..ciao..quello ke ti ha detto il capo officina riguardo i rikiami è vero...è probabile ke però nn sia informato delle nuove boccole, perk fiat non ha dato comunicazione a tutte le officine oppure perk faceva finta di non sapere...........

..fai na prova da un'altra officina...vedi ke ottieni..

Fabrizio, da dove hai preso quei dati?

ciao

Sono dati forniti da Gennaro, (pag.126 sabato, 15 novembre 2008 10:56), se ho compreso bene hanno effettuato la sost. sulla sua auto. ciao

Credo che sia ancora prematuro se i nostri tre baldi (theone, yahama74 e gennaro) non finiranno il loro testing non delibereranno la soluzione.
Motivo per cui ancora sono andato in officina anche se domattina almeno vado ad avvisargli che anche su questa c'è e si sente!



Niente quindi!

In queste pagine ho sentito parlare di Golf e di BMW.
Ma se leggete bene anche la 147 come sospensioni è OK

Quindi non ricriminiamo molto il nostro prodotto.
Sicuramente il ponte posteriore della Bravo avrà problemi e sarà l'anello debole del progetto.
Ma come avevo già scritto in precedenza sono convinto che prima o poi lo risolveranno.

Quindi dico a chi non vuole comprare la Bravo per questo motivo (che in verità non so in che percentuale esiste il problema ) ha sempre la possibilità di prendere la 147 o aspettare la 149.
Andare su Golf o BMW non fa che aggravare la nostra situazione........lo sapete quante persone stanno andando in cassa integrazione e quante persone dell'indotto Fiat stanno rischiando il posto?

Poi ogniuno fa quello che vuole ma sicuramente non è paragonabile il progetto Golf con il progetto Bravo e inoltre non è paragonabile il prezzo BMW con il prezzo Bravo.

La Bravo è una macchina completamente nuova e progettata in 18 mesi.
La Golf e l'ennesima fotocopia dell'originale
La BMW costa cara

In questi giorni la mia Bravo fa il suo primo compleanno e posso che dire che sta andando veramente bene e che il salto qualitativo c'è stato.

D'accordissimo e mi sto ancora qui a domandare perche su bravo e delta non abbinao modificato il pianale come per 149 (sempre lo stesso di stilo pianale molto apprezzato anche a livello internazzionale almeno quando uscì..)



Si è vero ma non è un motivo valido per accettare un prodotto di basa qualità...



Non è proprio così anzi a parte il vestito ed un pò di elettronica l'auto appena uscita aveva meccanica stilo: motori, cambio, sospensione anteriore...tranne la posteriore che hanno cercato di migliorarla e l'hanno pisci.ta..hai ragione che i due progetti non si possono confrontare ma certo non possiamo accusare i cricchi di essere stati lenti o sbadati...fatte le loro prove hanno cacciato il prodotto...dalle mie parti si dice la gatta per andare di fretta fece i figli ciechi!



Io mi riferivo a delta che costa uguale o più di una serie 1 e nella versione più potente quasi come una serie3.

Su Lancia ci ritroviamo nuovamente su un prodotto Fiat con il vestito da festa.
Alfa invece si mantiene una certa differenza sotto gli aspetti tecnici e stilistici.
Quindi non mi stupisco che delta e bravo si somiglino così tanto.

Ho appena provato a battere contro la ruota posteriore ed effettivamente si sente qualcosa che traballa!
All'anteriore no.

Per il discorso boccole idrauliche io aspettero' almeno i 1000km di chi le ha montate TE_ONE e compangnia dopodiche' ESIGERO' dalla mia officina la sostituzione con le suddette boccole...

sono arrivato a 1000 km. e devo dire che qualcosa al posteriore si sente alle basse velocità.

però a volte anche a 70/80 all'ora e a dire il vero traballa un po' tutto lì dietro.

Sento che anche a voi traballa anche a velocità elevate

Cosa ne dite

e le boccole nuove funzionano?

Ches sei anche te afflitto dal rumore al posteiriore con tuti i sintomi tipici ed un aggravante a me ha iniziato a ballare in velocità dopo 10.000 km...vai in officina e segnalalo...ricordatevi che si hanno 60 gg dal manifestarsi del difetto per richiedere un intervento quindi state attenti a che data dite all'officina...

Io sono arrivato a 2037km ed è tutto abbastanza silenzioso (sgrat sgrat) a parte un rumore plasticoso che assomiglia molto al rumore della cappelliera (anche se mi ci devo concentrare per sentirlo bene) solo su alcuni tipi di sconnessione... Comunque per quanto riguarda le rotaie dei cancelli e strade dissestate silenzio (ri-sgrat sgrat) speriamo bene altrimenti speriamo nelle boccole idrauliche!!!
Per ulteriori aggiornamenti però bisognerà aspettare 1 o 2 settimane visto che non potrò rivedere la mia bambina prima di allora per questioni di lavoro....

Ciao Ludo, visto che seguo un pò il problema dovendo ordinare a poco una Bravo, ti volevo chiedere se la Delta che ti hanno fornito come auto sostitutiva aveva come optional i fari allo xeno?
Potrebbe essere un caso che non presentasse il rumore al posteriore, ma controllando su EPER mi sono accorto che la Delta con questo optional monta un ponte posteriore con codice diverso rispetto agli altri pur rimanendo uguale il codice delle boccole.
Il fatto di montare un codice diverso potrebbe spiegare anche la differenza di comportamento sia dinamico che acustico che hai rilevato rispetto alla tua...

Piccolo aggiornamento,
sono arrivato a 500 km dalla sostituzione delle boccole e del rumore vero e proprio nemmeno l'ombra...
stammattina(ore 6:30) mentre che aspettavo mio fratello ero in garage e x istinto ho dato dei colpetti con il piede
alla ruota posteriore ed ho notato la differenza rispetto a prima,premetto che non avevo letto il post xciò la mia non è stata una prova ma solo un istinto.e si la ruota è molto piu' stabile e senza vibrazioni,amesso che anch'io monti le famose boccole idrauliche(devo verificare in officina)la differenza cè e si sente,il rumore ancora non si avverte ma come dice Gennaro dentro è una sinfonia di scricchiolii,montante,zona cambio,zona radio,a volte anche lo specchietto mi sembra vibrare
ad ogni modo aspettiamo prima di cantare vittoria,siamo abituati alle sorprese.....

Interessante...no credo di no era una 2.0 mjt 165 cv oro con blue&me senza sensori di parcheggio.
Io sospetto che la meccanica di questa auto sia differente da quella di bravo e delta 1.6. Hai possibilità di controllare perkè la mia reazione dopo 4 giorni e la chiamata del concessionario fu "sono entusiasta la mia deve andare così..." purtroppo così non è stato.

Stasera ed, era un pò che non sbroccavo così, mi sono fermato ho ribaltato i sedili (credetimi se vi dico che è come un divano letto veramente un bellìoggettino dietro e nostante abbia deu gradi di libertà è silenziosissimo nessun scricchilio vibrazione o altro) smontato la cappelliera (anche questa na figata con le tendine allungabili per via della regolazione del divano! bravi tutto fatto con cura e precisione) ed ho marciato così. Bene ho capito cosa era che attutiva il rumore che sentivo come vibrazione e non come rumore era lo spesso divano così ho potuto "gustarmelo" tutto in tranquillità...non è più subdolo è presente e come sulla mia bravo a parità di km...sta peggiorando km dopo km ed a questo punto domani vado in officina per farmelo certificare...sono distrutto ho la bile e se mordo qualcuno (il mio sogno è mordere il responsabile della sospensione l'uomo causa di tutti i mie guai attuali) lo stendo per avvelenamento...tutto doveva capitare ma non questo...è UN INCUBO ad un anno mi ritrovo esattamente nella stessa condizione vorrei fregarmene ma come diavolo si fà?
NON HO PIU' PAROLE E DOMANI MI TOCCA PURE ANDARE IN OFFICINA A SPIEGARE TUTTO LORO FARANNO LA LORO MANFRINA MA SI SENTE POKO MA CHE SI POSSIAMO FARE ETC...SUBITO DOPO AVVOCATO E RICOMINCIO DA DOVE AVEVO INTERRROTTO!

Senza parole....

Come suggerito ho fatto anch'io la prova di testare le ruote dell'auto. Ho aspettato di arrivare sotto casa (fuori l'ufficio mi avrebbero preso per pazzo), e sotto lo sguardo incredulo di mia moglie ho cominciato a dare calci come un mulo a tutte e 4 le ruote. In effetti quelle davanti non si muovono di una virgola, mentre quelle dietro non mi sono sembrate altrettanto solide. Il rumore cmq è invadente e senza sarebbe perfetta dopo 7 mesi e quasi 8mila km. Se penso che la punto di 4 anni di mia moglie al post, sembra avere un multilink mi in..zzo ancora di più. Resto fiducioso xchè ottimista di natura.

Ieri sera sono andato in officina, a segnalare oltre a qualche vaccatina, tipo scricchiolio pannello porta passeggero, un fanale post che si impanna e una vibrazione al post quando chiudo la portiera ant. lato guida.

La probabile rumorosità al post. causa boccole. Dico probabile perchè, tra capelleria e portellone che sembra non chiudere bene "Ma".

Risposta, settimana prossima (martedì) ricovero per per mettere tutto a posto e verificare boccole post.

Nel caso fossero le boccole (non sapeva di quelle idrauliche) si informerà in Fiat se esistono, procederanno con l'ordine o mi metteno in lista.

é il primo intervento e a dire la verità sono rimasti un po' sorpresi di vedermi così presto (macchina acquistata il 31-10 e 980Km all'attivo).

Cmq per il momento posso ritenermi soddisfatto del trattamento riservatomi poi si vedrà.

giudizio

AGGIORNAMENTO,
220 km percorsi con le boccole idrauliche, sollecito di proposito le boccole continuamente camminando su pavè e asfalto rovinato, per il momento ancora nessun accenno di rumore.

Riepilogando possiamo dire che le boccole idrauliche dovrrebbero risolvere il problema (a meno di effetti collaterali tipo l'insorgere di scricchiolii vari)?
Cmq domani vado in officina (dove ho incontrato delle persone che mi sembravano abbastanza competenti e disponibili) a chiedere delucidazioni a riguardo...poi ovviamente vi farò sapere cosa mi dicono.

ciao a tutti vi racconto il mio primo brivido: mia moglie al volante..... durante la marcia gira a destra per entrare in un vicolo...... si allarga poco e ........ buuuhm!!! La ruota posteriore destra salta su un bel marciapiede!!!! Io per poco non ho colpito il tetto della macchian con la testa . Ho pensato ecco adesso scendo e mi ritrovo la ruota storta come l'ho vista in un'immagine del forum e invece... Illesa nessun graffio .
Nonostante l'accaduto lo so che 200 Km sono pochi ma la mia bravo non soffre di nessun rumore di nessun genere; se proprio voglio essere fiscale l'unico che sento se utilizzo il super udito è una piccola vibrazione alla porta di sinistra se alzo il volume dello stereo al massimo.
Stamattina ho fatto la prova prendendo a calci le ruote e devo dire che la differenza tra le anteriori e posteriori era davvero minima, considerando che sulle anteriori grava il peso del motore posso dire che la differenza non c'è. Poi ho provato a far sedere un mio amico dietro e riprovando a calciare sulla gomma nessuna vibrazione.
Vi terrò aggiornati