ciao a tutti ho notato che a volte quando la mia stilo è fredda va a scatti come se arrivasse il gasolio non continuo cosa può essere?grazie

anche io ho notato questo difettuccio ,oramai non ci faccio piu caso tanto e cronico
in conce non hanno trovato anomalie
tanto lo fa per poco almeno al mia 115 jtd

Quoto, anche la mia lo fa leggermente a freddo ma giusto le prime due accelerate poi sparisce, avarie non ne ho.

stesso problema..a freddo strappa leggermente..se lascio appena il gas sparisce..poi a caldo nn lo fa mai...boh...

Un ulteriore riscontro che ho a macchina fredda è la lentezza del motore, è molto addormentato e poco prestante, premettendo che non la tiro mai a freddo, però sì sente molto la differenza di prestazioni rispetto alla macchina con motore caldo,. Tutto questo non lo noto con il 156 di mio papà 2.4 jtd

ho lo stesso identico problema tuo..

Be a questo punto non credo siano difetti ma bensì "caratteristiche" congenite delle nostre macchine. Sarebbe interessante sapere se queste problematiche sono presenti anche su 147,156, libra, ecc...

beh anche sulla mia che è benzina noto questa cosa nei primi km a freddo e in partenza credo che dipendi anche un pò da alcune modifiche...

confermo stesse noie , ma tutto sommato non ci faccio caso (ormai)

Io direi che non sono ne difetti ne noie, non a caso i motori hanno temperature di lavoro ottimali.

Questo vuol dire che se il motore è troppo freddo o troppo caldo non può lavorare come dovrebbe, poi sui diesel penso che la cosa sia ancora più accentuata.

Secondo me è addirittura un bene perchè ci sono molte persone che non fanno nemmeno caso alla temperatura del motore e lo tirano tranqullamente a freddo, in questo modo invece si crea una sorta di deterrente: "non lo tiro perchè tanto non va un c***o!".

Oddio poi bisogna anche cosiderare che c'è il solito pirla che fa il ragionamento inverso: "non va!! allora giu di gas a manetta!!"

ciaooooo sapete anche la mia lo fa leggermente pero lo fa a volte in 4 anni e mezzo me l ho avra fatto 3 o 4 volte..cmq io la mia stilozza prima di partire la tengo accesa 10 minuti poi parto piano in 1 marcia percorro circa 300 m a 1200 giri poi accelero e metto la seconda e procedo con andataura normale e cambio le marcie senza superare i 1500 giri poi quando va in temperatura si salvi chi puo!!

io la scaldo lo stesso tanto non mi costa nulla tutti i concessionari ti dicono che non conta scaldarla perche quando si rompe vai da loro e ti prendono degli spropositi..cmq io preferisco sempre scaldarla per benino l olio deve andare un po su o no?

Occhio a scaldare la macchina tenendola ferma perchè in questo modo il motore non si scalda in maniera uniforme e certi componenti raggiungono temperature più alte di altri!

La mia adesso strappa molto meno dopo una bella pulita all EGR....

sai che hai ragione con la egr nuova non lo fa come prima

ma come posso pulirla l'egr?scusate l'

carci rispondi tu
io l'ho cambiata o disinserita

l ha pulita mio zio che è il mio meccanicoquindi per farlo l ha fatto ma non so come...