a me non gratta ma è sempre un pò contrastata a freddo.

e pensare che il cambio è l'elemento che ha avuto il voto più alto sulle riviste.

..ripeto..la retro non è sicronizzata..se si è in movimento bisogna aspettare ke il primario si fermi..se da fermi la retro non entra bisogna mettere la seconda, ad esempio, e poi la retro..non è questione di fiat...neanke la Golf, la 308, la Megane...nex monta la retro sincronizzata..

Esattamente, nessun veicolo che io conosca ha la retro sincronizzata, anche perchè non avrebbe molto senso... di retro ce n'è una!
E comunque al momento non mi è mai capitato di averla grattata... mentre la seconda si ... preso dalla foga della guida sportiva...!!

raga sarò pure una donna ma il cambio che gratta e che devi mettere una marcia prima della retro ha dei problemi e forse è meglio controllarlo.... ne ho passate e guidate di auto e questo cambio della bravo è comodissimo e va da dio

la mia di mattina uscendo dal garage, se non aspetto qualche secondo dopo che ho premuto il pedale della frizione gratta...mentre se aspetto va via liscia come l'olio

Gia' confermo,ormai ho fatto l'abitudine, al mattino premere la frizione ed innestare la retro 2 secondi dopo...

raga che dire, se avete questo problema andate a farla vedere! ribadisco non è normale.
la mia, come ho già detto, è fuori al freddo e stamattina alle 7.30 (erano -4°) è andata dentro senza nessun rumore o grattatina...magari ha solo bisogno di essere lubrificato il Vs. cambio:ok:

Infatti la grattata se c'e' non e' al primo innesto ma al secondo,cioe' quando ormai il numero di giri e' alto grazie al'anticipo, ed in questo caso e' bene aspettare giusto un attimo per inserirla.... parole del mecca,che tra l'altro aveva gia' controllato il mio cambio un anno fa sempre per ruvidita' di innesto a freddo sia di retro che di terza.
Se la grattata ci fosse stata al primo innesto appena avviato il motore allora forse poteva esserci un problema,sempre parole del mecca,in questo caso no

meglio così allora

Boh, la mia non ha mai grattato... forse perchè di notte riposa quasi sempre in garage.
Mi è al massimo capitato (molto di rado) che stando a volte fuori per lavoro e lasciandola nel parcheggio dell'albergo all'aperto, qualche volta l'innesto della retro fosse un po' contrastato di prima mattina (ore 7.00), ma nulla di più... sgrat, sgrat, sgrat...
Secondo me quindi, se vi sgrattuggia la retro, indipendentemente che sia il primo, il secondo o l'n-simo inserimento, non è normale. Io l'avrei già portata in officina (anche più di una).
Mi è invece accaduto di sgrattuggiare leggermente inserendo la terza in fase di accelerazione, ma quella è stata colpa del mio piede destro un po' pesante, del sinistro un po' lento e della corsa kilometrica del pedale della frizione...