mi sono accorto ieri che la mia bimba ha lo pneumatico anteriore destro con un rigonfiamento sulla parte esterna
, cioè dove ci sono le scritte per intenderci. è successa la stessa cosa a 2 miei amici, e i loro gommisti hanno agito in modo opposto: ad uno gli hanno cambiato la gomma (è riuscito a trovare la stessa gomma al solito livello di consumo del battistrada, misurato col calibro!!), all'altro sono state invertite le gomme (quella danneggiata è stata messa dietro)! il gommista ha anche aggiunto "mi raccomando non ci fare lo stupido"... il mio amico ha una mini cooper s, non aggiungo altro.
sabato mattina porterò la bravo dal gommista qui vicino, cosa devo aspettarmi?

secondo me è un diffetto di fabbricazione della gomma senti il tuo gommista e se ti conferma ciò prova ad andare dal conce magari ti viene incontro non so tentar non nuoce....
facci sapere....

Leggi qua:
viewtopic.php?f=13&t=1653&p=363158&hilit=maledetti+tombini#p363158
A me e a ispanico è capitata la stessa cosa: solo che in seguito a una "botta" dello pneumatico contro un tombino o buca profonda sull'asfalto.
Sicuro di non aver preso buche strane?
Coi 17'' può capitare.
A me hanno sostituito la gomma: ispanico non l'aveva cambiata e gli è scoppiata mentre era a 100km/h in tangenziale.

Confermo, ho preso una bucona con la ruota anteriore sinistra sulla provinciale per Garlasco una sera con la Seicento, andavo a 60km/h perché c'era anche nebbia, al momento niente ma alla prima curva a sinistra ho sentito dei brutti toc toc toc... in sintesi piegato cerchio dalla parte interna (14" pentarazze come quelli della Stilo) tanto da toccare il braccetto dello sterzo (solo quando curvavo), e sul lato esterno è comparsa una bollona.... il gommista mi ha raddrizzato il cerchio e cambiato le due gomme anteriori (quella danneggiata per la bolle e l'altra perchè la differenza di battistrada era notevole, però dato che è ancora buona la tengo di scorta al posto del ruotinoinoino appena trovo un cerchio da 14" in acciaio).

In sintesi: la gomma va cambiata, è troppo rischioso tenerla... e non ho mai pagato 290€ per vedere un set e mezzo di una partita di pallavolo di serie C

stando in campagna buche strane ne prendo a bizzeffe, la strada che faccio tutti i giorni per andare in città ne è piena! infatti mi sono immaginato subito che la causa potessa essere stata proprio quella, una maledettisima buca! poi ho i 18, pensa te.. ho passato i 25.000 km, dovrei cambiare le 2 gomme davanti, e chissà quanto mi costa!
io pensavo di ovviare al problema mettendola dietro, magari è meno sollecitata.. che situazione del c***o!
il gommista di ispanico in effetti ha ragione, con una macchina da 150 cv è rischioso!
mi allaccio alla discussione linkata per eventuali consigli su che gomme prendere!

..nn fare caxxate con le gomme..innanzitutto se le metti dietro nn puoi mai sapere cosa sta succedendo..quando una gomma sta cedendo ed è messa avanti ti "avvisa" tramite lo sterzo..dietro non hai nex avviso..in ogni caso cambiale e basta..con le gomme nn si skerza..

quoto cambia la gomma è per la tua incolumità e per quella degli altri

Cambia la gomma, un'anno fa ho visto un monovolume a cui esplodeva la gomma post dx a 130 km/h in terza corsia ha creato il panico in autostrada e fortunatamente e riuscito ad arrivare in corsia di emergenza senza farsi e fare danni a nessuno.
Ricordate che le gomme sono l'unico appoggio che abbiamo con l'asfalto.....

gomme anteriori cambiate contisportcontact3 nuove di zecca! adesso possiamo dormire sonni tranquilli anche voi, non c'è il rischio che vi venga addosso!
la gomma buona me la sono portata via, così semmai dovesse succedermi di nuovo ne ho una di scorta... ma affinché possa conservarsi bene dove dovrei tenerla secondo voi?

grande

una volta ho sentito dire che per non farle "invecchiare" bisogna tenerle in una vasca piena d'acqua..una specie di sotto vuoto..

La bolla è comunemente detta ernia e qualunque gommista serio ti consiglierebbe di sostituirla al piu presto in quanto nell'urto ha ceduto la cintura interna e in qualunque sforzo potrebbe esplodere con evidenti conseguenze.

Quanto hai pagato per le due gomme, bravosport?

bene bene la sicurezza prima di tutto

410 euro

non mi sembra poco

beh sono gomme che di listino vengono 409 euro l'una... praticamente l'ho pagate la metà! non ti scordare che sono 225/40 r18

ah giusto io ragiono considerando le 225/45 r17

Ed eccomi qui.
L'altra settimana ho preso una buca ad un 100 km/h e mi sono ritrovato la tipica 'palla'. Stessa situazione dell'amico di Bravosport: 2 gommisti con versioni diverse.
Ero già intenzionato a cambiarla e leggendo le vs. vicende mi avete dato la conferma: la cambio.
Volevo sapere solo se cambiarne una o entrambe, (tenete presente che ho solo 13500 km., non molto consumate.) tra l'altro devo fare l'inversione.

Leggi al post n° 3: è capitata la stessa cosa a me.
Io l'ho cambiata (una gomma soltanto) a 12.000 km. Il gommista mi disse che non era l'ottimo, ma visto il consumo ancora accettabile si poteva fare.
Ora sto quasi alla seconda inversione.

Giusto per la cronaca:
Continental SportContact 3 225/45/R17Y € 150,00 scontate iva inclusa.
Che ne dite come prezzo?
E sopratutto dove è meglio metterla la nuova?