salve a tutti sono tonino e voglio esporre un problema che è capitato ieri sera con la mia stilo mw jtd 115 cv.
ieri sera mentre ero sul gra di roma dopo una brusca accelerazione ho notato una fumata nera dallo spechietto con conseguente accensione spia avaria motore.il fumo lo notato anche altre volte ma la spia non si era mai accesa.e ho notato anche un calo di prestazioni nel senso che quando accelero sento che la macchina tira bene poi di colpo è come se sentissi un muro e il motore sforzasse a tirare.ma la cosa piu' strana che in tutto questo i consumi non ne risentono di tutto questo,riesco a fare con 20 euro di gasolio 250 km.secondo voi cosa può essere?a dimenticavo prima avevo un alfa romeo.

ciao,beh e una cosa un po strana la tua,anche la mia fa fumo nero ma io ho la centralina e il tubo diretto percio tutto normale..la tua turbina come e messa??cmq l avaria motore della stilo a volte di fa cagaxxx sotto per niente magari legge una pressione della turbina un po alta e ti da avaria ti consiglio di rivolgerti ad un meccanico esperto..magari hai solo qualcosa che ostruisce il motore..non saprei..

potrebbe essere la valvola egr che si riempie troppo di colpo

Ciao.

Come sta messo il filtro dell'aria?
Hai rimappato?
Quanti km hai?

..secondo me è l'egr..il fumo nero solitamente è un sintomo..

il filtro dell'aria è pulito,la centralina non è rimappata.la macchina ha 115.000 km.
per l'egr che si riempe troppo che dite sarà da pulire?

c'era un topic per la pulizia...la pui pure tappare volendo

mi dici per favore qual'è il topic e se la tappo come mi dici vado incontro a qualche problema futuro?,e come faccio per tapparla?grazie

usa la funzione cerca

grazie

ho portato la mia macchina dal meccanico sabato e dopo aver effettuato la diagnosi,con l'examiner,è risultato essere partito il sensore di sovrappressione turbo.

..apposto allora...

strano però...quando parte il sens di pressione turbo fuma bianco non nero...prima di sostituire il sensore guarda che non ci siano manicotti rotti....in caso cambia il sensore... ....su una 147 in officina una volta era partito il sensore e aveva la pressione turbo su strumentazione aggiuntiva...ha detto che gli aveva segnato 3.5 tipo....boh!!!

proverò a vedere se ci siano manicotti rotti.grazie per la risposta.

Non ti fossilizzare su quello perchè mi risulta essere un messaggio che appare con un po' troppa frequenza nelle diagnosi!

Dopo il controllo aveveno detto così anche a me e invece non era per niente vero.
Però io avevo un'altro problema, un leggero calo di potenza che poì non si è più ripresentato.

oggi ho messo,a pranzo,la mia macchina sul ponte,visto che lavoro come magazziniere in una concessionaria honda auto,e ho trovato un'attacco sul sensore di sovrappressione turbo rotto con il tubo,quello che arriva dalla turbina,staccato.quindi ho preso un manicottino di alluminio del diametro esterno di circa 4 mm, un po di attak ed acciaio liquido e lo ricostruito,ho staccato per circa un'ora il morsetto negativo della batteria ma la spia check è sempre accesa,ma! non resta che provarla questa sera sul raccordo anulare di Roma, incrociamo le dita e speriamo bene.E che Dio me la manni bona e senza m+-+--+......