Queste cose fanno decisamente pensare, eppure gli impianti di oggi vengono passati come sicurissimi...
Una morte atroce
Sul sito c'è anche l'articolo in PDF

http://www.quattroruote.it/news/articol ... ice=161576

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/a ... 08-004.pdf

Nell'articolo si parla di un interruttore inerziale e su quattroruote alcuni scrivono che Fiat lo ha di serie... è vero ?

Ho letto l'articolo e la situazione è un po strana, sembrerebbe che l'auto abbia sbattuto da qualche parte e poi abbia preso fuoco (forse per eventuale perdita dal circuito del gpl), solo che non si è capito se il conducente ha avuto un malore o ci sia stato un problema tecnico. Non sapevo che le Wolks non avessero l'inerziale. Su tutte le fiat è montato di serie (c'è l'ha addirittura la cinquecento hobby del 97 di mia madre)

si ma ce l'hanno per quanto riguarda l'impianto di alimentazione originale...

E VW non ce l'ha ?

beh penso proprio di si

però li si parla dell'impianto gpl che ha una pompa sua...evidentemente non è intervenuto il blocco di quella pompa...

poi magari mi sbaglio

Ciao.

Chiedo scusa, ma se un'auto sbanda ed esce benzina, non prende fuoco lo stesso?

...se sbanda ed urta no..perk si attiva l'inerziale..io quando ho avuto l'incidente mi hanno fatto fare testacoda..insieme agli air bag, si son accese le luci interne (ke restano accese per 15min), sbloccate le sicure interne(si sbloccano per permettere ai soccorritori di aiutare in caso il conducente sia incoscente) e attivato l'inerziale (compare una scritta d'emergenza ke informa dell'avvenuta attivazione sul cdb)...

Ciao.

Forse mi sono spiegato male.
Volevo dire, se un incidente ha un entità tale da far uscire gpl (logicamente dovuto al malfunzionamento della valvola che chiude il circuito), avrà la stessa entità per far uscire benzina, sempre dovuta al malfunzionamento della valvola.

..non è detto..in questo caso kmq nn ha funzionato qualcosa...o sull'impianto gpl o sull'impianto benzina..da quello ke oh capito la Ww nn monta l'inerziale..forse, anzi, sicuramente ha preso fuoco per questo..

Ma scusate io adesso non me ne intendo tanto ma come fanno a dare voti alti al test euroncap a wolkswagen se realmente non ha il blocco inerziale del carburante???

Come si fa a considerare una auto che non lo monta sicura??

Io non me la compererei mai e poi mai.

attenzione...

si parla di due cose distinte! una è l'alimentazione originale, l'altra no!
quindi magari gli interruttori sono 2..

la vw non ha l'interruttore inerziale comunque non si incendia in quel modo in caso di urti....il problema sembra sia dovuto all'installazione dell'impianto che non è stata fatta a regola d'arte diciamo.... e ha compromesso la sicurezza dell'auto

il Gpl non ha nessuna pompa.
Lavora a pressione: Nella bombola ci sono 3/4 bar e il tutto viene ridotto nella mia a 1,8 bar per il motore.
Sugli ultimi impianti ci sono due elettrovalvole di sicurezza, che restano chiuse se non c'è corrente.
La corrente gli viene data dalla centralina del gas, quindi se questa si spegne perchè è difettosa il gas non dovrebbe uscire. insomma è fatto in modo di chiudersi se qualcosa non va.
Dall'articolo sembra che la macchina fosse bocciata davanti, quindi supponbgo che qualcosa si sia rotto ma non abbastanza da far fermare motore e forse gas.
Purtroppo il gas si incendia, ma si incendia anche la benzina se innescata.
La benzina però ha l'ottano che come detonante ha l'effetto di non far esplodere la benzina se non raggiunta da una scintilla o fiamma o da cvalore forte: sostanzialmente se una vettura tamponata ha il serbatoio distrutto non è detto che prenda fuoco...
A me è successo anche che si fosse rotto un tubo della benzina che andava sul motore caldo... mai preso fuoco (diverso sarebbe stato su marmitta o su qualche contatto elettrico con scintilla)
Il gas é molto meno "detonante".. ma è difficile che esca, se non per qualche difetto o qualche omissione...
l'inerziale ce l'aveva anche la uno, ma anche accartocciando il frontale non si attiva (lo so per esperienza)...
Cmq non si sa il perchè dell'incendio....

Hai ragione frank io personalmente preferisco il metano...paradossalmente al pensierio generale comune è più sicuro...una volta ho letto un articolo in cui raccontavano che un uomo si era salvato grazie al fatto che la bombola a metano (che è molto più robusta di quelle gpl) in quanto gli aveva lasciato spazio all'interno dell'abitacolo...preaticamente se la stava abbracciando a quanto ricordo...