Non ho trovato un 3d specifico e spero di non aprirne uno inutilmente...

Si è parlato tante volte di rimappature e delle conseguenti vibrazioni dovute al volano originale della nostra bravozza....ho appurato che sostituendolo cn un monomassa rinforzato (spero di non sbagliarmi) il problema viene eliminato ma sn venuto a conoscenza di un altro problema forse ancor piu' grave del sopracitato.un meccanico di mia conoscenza mi ha detto che sostituendo il volano originale il problema delel vibrazioni viene si risolto ma a quel punto sarà il cambio a prenedrsi delle sollecitazioni che non gli fanno di certo bene.ho provato un'alfa gt preparata cn circa 220cv ed ineffetti il problema delle vibrazioni ai bassi regimi non si presentava ma in partenza (e sopratutto con la retromarcia) si sentiva una forte vibrazione provenire dal cambio.a questo punto mi chiedo se non valga la pena di sostituire la sola frizione cn una rinforzata ma lasciando il volano originale che a quanto pare sia il migliore ad "assorbire" il surplus di coppia dovuto alla rimappa.

spero di non aver detto una marea di castronerie e sopratutto di esser stato abbastanza chiaro,adesso lasci la parola a chi ne capisce piu' di me 8che ne so ben poco :p )
e ne approfitto anche per salutare tutti...

Holavez

nessuno si esprime?

se n'è parlato qui pochissime ore fa

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nn perchè è stilo vuol dire che è un mondo a parte

ah grazie 1000

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