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 Oggetto del messaggio: Differenze testata MJT 115 e 140 CV
Numero Post: 1 MessaggioInviato: martedì 2 dicembre 2008, 9:59 
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Buongiorno,
Nessuno di Voi STILOsi, sa mica se la testata del motore 1.9 MJT 16V 115CV è compatibile con quella del motore 1.9 MJT 16V 140CV.

dato che la mia cinghia di distribuzione mi ha piantato 40.000 km in anticipo (e ho tritato tutto),
avrei trovato una testa completa di valvole usata con 40.000km, ma il ventitore (un negozio di autoricambi) non sa se era di un 115cv o un 140 cv, mi ha solo detto che è 1.9 16V.

qualcuno puo' aiutarmi.

Grazie e Ciao
Marco


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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze testata MJT 115 e 140 CV
Numero Post: 2 MessaggioInviato: martedì 2 dicembre 2008, 10:02 
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io credo ke essendo 16v vada bene x il tuo motore ... l'importante e ke nn aveva solo 8 valvole se no cm facevi :lol:

x curiosità ke prezzo t ha fatto ?

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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze testata MJT 115 e 140 CV
Numero Post: 3 MessaggioInviato: martedì 2 dicembre 2008, 10:07 
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250€, non costano le valvole nuove.

cmq grazie


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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze testata MJT 115 e 140 CV
Numero Post: 4 MessaggioInviato: martedì 2 dicembre 2008, 10:21 
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a ke poi un altra cosa , il mjt da 115 cv nn esiste .. se mai cè da 120 cv :P quindi a sto punto credo ke nn vada bene ... aspettiamo gente più competente di me ... :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze testata MJT 115 e 140 CV
Numero Post: 5 MessaggioInviato: martedì 2 dicembre 2008, 10:30 
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credo che il 115 e 140 era i CV precedenti, ora diventati 120 e 150


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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze testata MJT 115 e 140 CV
Numero Post: 6 MessaggioInviato: martedì 2 dicembre 2008, 10:36 
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allora, le teste non sono uguali, ma per mia fortuna il tizio sta vendendo quella da 140CV

sono contentissssssssssssssimmmmmmmmmmooooooooooooo :evvai:


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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze testata MJT 115 e 140 CV
Numero Post: 7 MessaggioInviato: martedì 2 dicembre 2008, 10:40 
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x la verità prima c'era il 115 jtd poi hanno tirato fuori il primo mjt da 140 cv , successivamente hanno fatto il mjt da 120 cv e hanno sostituito il 140 con quello da 150 ... quindi o e 115 jtd o e 120 mjt ... cambia tra l'uno e l'altro logico ... e giusto quello ke dici tu ... ma m rimane il dubbio sulla tua dicitura l'inizio del 115 mjt ke io nn ho mai sentito :machestaiadì:

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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze testata MJT 115 e 140 CV
Numero Post: 8 MessaggioInviato: martedì 2 dicembre 2008, 10:41 
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ecco ho fatto bene a ricredermi allora :lol:

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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze testata MJT 115 e 140 CV
Numero Post: 9 MessaggioInviato: giovedì 25 dicembre 2008, 16:38 
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Marcosqu ha scritto:
250€, non costano le valvole nuove.

cmq grazie


Costano anche di più su alcune vrsioni :azz:

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Gestione alimentazione automatizzata on demand derrik (a veicolo spento tramite batteria ausiliaria e disattivazione automatizzata indipendente da chiave di accensione)
Next step => RCC (Radar Cruise Control) in progress!!!

ASSETTO -50mm (effettivi -35mm), ~1200kg, DISTANZIALI 16mm, aspirazione derrik ed infine ma più importante di tutti doppio estintore!
Visibile anke su streetview http://maps.google.it/maps?f=d&source=s ... 1,,0,32.76
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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze testata MJT 115 e 140 CV
Numero Post: 10 MessaggioInviato: domenica 4 gennaio 2009, 14:07 
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ma il Mjet 120 e il JTD 115 non hanno soltanto 8 valvole?
il Mjet 140 e 150 ne dovrebbero avere 16 :huh:

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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze testata MJT 115 e 140 CV
Numero Post: 11 MessaggioInviato: domenica 4 gennaio 2009, 16:55 
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Si...ma io mi stavo riferendo al mio aborth :lol:

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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze testata MJT 115 e 140 CV
Numero Post: 12 MessaggioInviato: domenica 4 gennaio 2009, 20:10 
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FrankSTC ha scritto:
ma il Mjet 120 e il JTD 115 non hanno soltanto 8 valvole?
il Mjet 140 e 150 ne dovrebbero avere 16 :huh:


difatti.. prima c'era un pò di confuzione con le valvole.. confermo quanto detto da frank

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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze testata MJT 115 e 140 CV
Numero Post: 13 MessaggioInviato: lunedì 5 gennaio 2009, 0:53 
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SOlo i Mjt da 140 e 150 CV hanno la testata a 16V, però alcune piccole differenze ci sono tra le due testate, a livello di valvole e di condotti, per il resto i motori sono identici.

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Per vedere la bimba: http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=6&t=23994 :wub:


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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze testata MJT 115 e 140 CV
Numero Post: 14 MessaggioInviato: lunedì 5 gennaio 2009, 10:52 
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e i jtd da 100KW hanno pure 16v

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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze testata MJT 115 e 140 CV
Numero Post: 15 MessaggioInviato: martedì 27 gennaio 2009, 15:33 
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Credo che i basamenti di questi motori siano tutti identici sia 8v che 16v con potenze diverse.
:)


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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze testata MJT 115 e 140 CV
Numero Post: 16 MessaggioInviato: martedì 27 gennaio 2009, 15:44 
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si sta palando di testate non basamenti, e cmq i basamenti di un 140 cv sono sicuramente rinforzati nei punti critici rispetto al 115

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