Mi raccomando netniko fatti dire di cosa è composto questo kit è un tuo diritto saperlo e potrebbe essere di aiuto anche a noi

Niente paura non sarebbe la prima volta;sulla punto hanno cambiato 150.000 parti di sterzo (non so Quale), per poi continuare a mettere quelle col difetto sulle vetture Nuove.

Il capo officina forse scherzando mi ha detto che Fiat finirà di mettere le boccole che fanno rumore quando le avrà finite, no da quando ha constatato il problema e vedendo come vanno avanti le cosa mi sa che aveva ragione.

Guarda come tutte le case, sicuramente continuerà a montare le vecchie boccole, fino a che non è approvata e messa in produzione la boccola definitiva....mica puo fermare la linea (a parte che fino a gennaio sono tutte ferme)

...Io rimango a bocca aperta... Allora o le officine della mia città sono tutte fessi...oppure non saprei...

Cioè da quel cavolo di Pc dell'Officina... non risulta nulla... hanno letto tutte le sottocartelle... ma non c'è traccia di nessuna release... news... chiamatela come volete...

nel frattempo 50 mila dipendenti fiat con le loro famiglie rimangono a casa e marchionne si continua a pappare 7 milioni di euro all'anno.

evitiamo ste cose se nn servono a niente e nessuno...
(soipratt perchè dobbbiamo solo ringraziare marchionne se no fiat sarebbe come alitalia)

restiamo in topic e basta...
grazie

Non facciamo finta di non ricordarci come ha risollevato la fiat marchionne...facendo pagare i 9 miliardi di euro di debiti agli azionisti in quella maniera ke tutti sappiamo. E cmq se non avesse fatto la bravo a quest'ora forse avrei una golf...meno bella della bravo ma almeno ha delle sospensioni decenti! E non sono l'unico qua dentro a pensarla così. La mia bravo ha 600 km ed è sempre più rumorosa.

Non mi sembra ke Markionne ti abbia obbligato a comprare la Bravo..basta off topic o commenti fuori luogo!..

Non mi sembra ke marchionne obblighi i venditori a dire ke le delta e le bravo hanno problemi...Le vendono sapendo di vendere un prodotto fallato. E non siamo off topic! stiamo parlando del problema al posteriore e dei responsabili ke non fanno niente x risolverlo. Se da oltre 1 anno c'è questo problema xkè continuano a vendere la bravo senza dire niente?

E' stato scritto in questi 3089 mess...hanno sottovalutato il problema...e non mi fraintendere..ma evitiamo di fare inutili commenti su questo o quell'altro personaggio ke non ha fatto bene il suo lavoro..credo ke ci siamo mossi bene fino ad ora..probabilmente siamo alla fase finale..anke xk, in ogni caso, è inutile postare commenti del genere...non risolvono certo il problema..

eh lo so ma visto ke ce l'hanno menata per anni dicendoci la fiat record di qua...incrementi di la...e ora lasciano a casa 50 mila dipendenti??? mentre i boss continuano a straguadagnare??? vabbè...fine dell' "off topic"

Perchè è il loro mestiere, e poi io sapevo del problema quando l'ho comprato.

E anche gli altri sono uguali.

Quando vendevano le golf che spaccavano le testate, cosa pensi che il concessionario te lo dicesse.

è così punto. ora l'importante è che da gennaio sembra che tutto si risolvi.

Si risolve? Nicola77 se non tocchi con mano ... non essere sicuro... Le officine possono dire quello che vogliono...

Bisogna avere la certezza... che io non ho... perchè la prima concessionaria / officina della mia città non sa nulla di nulla di nulla... e abbiamo visto sul pc le new è non c'è nulla...

Quindi?

COOOOOOOOOSAAAAAAAAAAAAAAA??????????????????????

Mi sembra che prendiate in maniera un po' troppo irruenta.

Ho capito che alcuni è da un anno che hanno stò problema, e sono stremati più dalle promesse che dell'Auto.

Io anche se ho il rumore sono contento della mia Bravo.

Credo che Fiat abbia sottovalutato il problema cercando dapprima di tamponare il visibile e poi sia stata soppraffatta dalle richieste e sia stata messa alle strette.

E poi non credo che sia giusto fare i conti in tasca agli altri, prendendo in mezzo famiglie in enorme difficoltà.

Lo so che da fastidio (anche a me da) vedere (theone) e altri che provano le boccole nuove che van bene.

Però prima le devono sperimentare.
Magari si son dati una data prima di divulgare il tutto.

Torniamo nei ranghi, calmi e soprattutto in Topic, per favore!

Ognuno fa il proprio mestiere bene o male, facendo ovviamente anche i propri interessi, e troppo spesso nella vita le cose non vanno come si vorrebbe.
Dovessi scegliere, preferirei avere una macchina che fa rumore piuttosto di una che mi lascia per strada con la testata spaccata o la turbina sfondata.
E poi, non è possibile che ogni volta che si esce dai ranghi in questo topic, debbano intervenire almeno tre moderatori per calmare gli animi.

O QUI SI TORNA IN TOPIC OPPURE AZIONO IL TASTO MAGICO....
grazie
leggere la mia firma x chi nn capisce cosa intendo .......

Scusate per , ma non si può insultare così quello che su questo Forum dovrebbe essere sacro.

Tanto per piangere vedete cosa ulteriormente mi è successo:

Oggi ricovero l'auto in officina alle 9:00 ritirata un quarto d'ora fà...già la faccia del capo e del collaudatore dice tutto...
"Allora ingegnè il bip della cintura l'abbiamo tolto il pedale del freno è atato regolato lo schienale fissato tutto a posto... per il rumore al posteriore faccio la relazione e la mando a Lancia!
Bene! tutto a posto allora cosa? Non si preoccupi verrà il solito tecnico fiat e vedremo sul da farsi!"

SENZA PAROLE dopo 14 mesi di interventi un cambio di auto più prestigiosa e questo è solo l'inizio! NON CI STO!
La mia pariola è 5000 km dopo voglio I MIEI SOLDI!
UFFICIALMENTE ANCHE DELTA SOFFRE DEL RUMORE AL POSTERIORE CON L'AGGRAVANTE DELLO SFERRAGLIAMENTO (altro che sportellone). Ed io mi debbo ritirare a casa con l'auto in queste condizioni? SCHERZIAMO RAGAZZI con tutto il rispetto siamop al limite, SONO AL LIMITE!

Io sono semplicemente esterefatto per come la Fiat ha palesemente trascurato un problema che era già noto!
Io ho una Stilo MW, che ha 100.000 Km e di cui sono più che soddisfatto.
Pero ho dovuto cambiare le boccole del ponte posteriore perchè nell'ultimo periodo sembrava che la macchina si spaccase in due ogni volta che prendevo una buca.
Le boccole nuove, modificate, costano relativamente poco, ma, ahimé, per cambiarle l meccanico ha dovuto smontare mezza macchina. Per fortuna che il meccanico è un mio amico e mi ha chiesto di lasciare la Stilo ricoverata nella sua officina per una settimana in modo da poterle dedicare i "ritagli" di tempo e farmi un prezzo di favore sulla manodopera.
La Stilo, sopratutto nella versione MW, ha sofferto di questo problema, quindi la Fiat ha avuto tutto il tempo di studiare la soluzione alternativa per evitare che la Bravo si rivelasse un flop come è stata invece la Stilo.
E invece no! Ha commesso lo stesso errore, anzi sembra che l'errore si presenti anche su vetture con poche centinaia di chilometri sulle spalle!
Ma come è possibile dico io, sputtanarsi il nome in questo modo. La Bravo è bellissima, lo riconosco, ma questo difetto doveva essere evitato, ad esempio utilizzando il ponte posteriore della 147, che a livello dinamico è una delle migliori vetture della sua categoria!
Poi voglio dire un'altra cosa. Nelle vicinanze del luogo in cui lavoro è stata esposta una Golf 6. Io confesso di non averla neanche notata, tanto è anonima e simile alla precedente la nuova media VW.
Poi però un giorno ci sono salito e l'ho guidata.......posso solo dire che è la miglore vettura che abbia mai avuto il piacere di guidare: comoda, silenziosissima, ben rifinita, incollata all'asfalto e scrivo con onestà che fornisce una sensazione di qualità complessiva molto superiore a quella della Bravo, pur essendo nel complesso più brutta!
Io non comprerò mai una Golf, però devo riconoscere che è veramente una vettura ben fatta. Finchè la Fiat continuerà a fare certi errori, la Bravo continuerà a vedere la Golf da lontano anche in Italia !!!