Fiat: Sistino, per 09 obiettivo brand e' aumentare quota in Italia e estero

BOLOGNA (MF-DJ)--Per il 2009 "il brand Fiat ha l'obiettivo di far crescere ancora la propria quota in Italia e all'estero. In questa situazione e' molto difficile fare previsioni: decisiva sara' la capacita' di reagire con immediatezza ai trend della domanda. Avremo importanti novita' di prodotto: da un lato presenteremo l'attesissima 500 convertibile" nella primavera del 2009, "dall'altro continueremo la politica dei lanci ecologici, in febbraio presenteremo la gamma completa di Bravo, Grande Punto e Panda B-Fuel nelle versioni gpl".

Lo ha affermato, in occasione del Motor Show di Bologna, l'a.d. del brand Fiat, Lorenzo Sistino, aggiungendo che "il mercato gpl pesa attualmente tra il 3% ed il 3,5%, ed e' in costante crescita, ma finora si e' trattato prevalentemente di installazioni after-market. Fiat entrera' in questo settore offrendo un impianto progettato, fabbricato e garantito dalla casa madre anche sulla base fatta con il metano. Per questo motivo abbiamo atteso prima di presentare le versioni gpl al mercato: era nostra intenzione offrire una gamma completa in termini di qualita', efficienza e sicurezza".

ottima cosa!!!!

Ottima notizia! L'ho sentita anch'io oggi, a TG2 motori.
Spero però che utilizzino motorizzazioni "decenti" per le versioni a GPL tipo il 1.4 T-Jet 120 e 150cv (se fanno il 150 a gpl, mi sa che cambio il mio "naftone" con il turbobenza, che in quanto ad allungo è formidabile! ), e non facciano come per le versioni a metano o peggio come VW con quell'asfittico 1.6 aspirato che ti fa venire l'asma prima ancora di metterlo in moto...

Martedì dovrei firmare il contratto...che dite aspetto?
Si sanno altre notizie sull'allestimento e motorizzazione scelti?

Nel servizio di TG2 motori parlavano di inizio della commercializzazione dei modelli a GPL a partire da febbraio 2009; non hanno però specificato se la commercializzazione avverà "in blocco" per tutti i modelli o in modo dilazionato. I modelli a GPL dovrebbero essere Panda, Grande Punto e, ovviamente, Bravo. Non hanno manco parlato di allestimenti e motorizzazioni.
Fossi in te manderei una bella mail al customer care FIAT per chiedere lumi in merito, prima di firmare il contratto (anche perhè sono molto veloci a rispondere)

Fatto!!! E-mail inviata....grazie!!
Appena riceverò una risposata ve la posterò

Ecco la risposta di FIAT ricevuta il venerdì 12/12/2008 19.44

-------------------------------------------------------------------------------
Gentile Sig. .........,

abbiamo ricevuto la Sua mail .

In merito alla Sua richiesta, La informo che al momento non abbiamo informazioni ufficiali sull’uscita di Fiat Bravo con alimentazione a gpl.

La invito quindi a tenersi aggiornato tramite il Nostro sito ufficiale

www.fiat.it

costantemente aggiornato sulle novita’ di prodotto del marchio Fiat.


Rimaniamo a Sua disposizione per qualsiasi ulteriore chiarimento e/o informazione.
L’occasione ci è gradita per porgerLe i nostri più cordiali saluti


Balbi Veronica
Customer Center Fiat
-------------------------------------------------------------------------------------

Nulla di fatto insomma, ci sarà da aspettare ancora altro tempo credo. Speriamo che non sia vano!!
Qualcuno ha notizie più precise??

E sarebbe anche ora...

Buona sera,
non contento ho mandato una e-mail anche al forum quelli che bravo scrivendo:

----------------------------------------------------------------------------------------
Buona sera (vista l’ora),
sono venuto a conoscenza tramite il servizio televisivo del motor show che da febbraio sarà in commercio la versione gpl della bravo. Visto che ero intenzionato a sottoscrivere il contratto della 1.4 120 cv emotion in questa settimana vorrei prima sapere se questa notizia è vera. Dato che dopo l’acquisto (appena possibile) l’avrei trasformata a gpl capisce che la notizia mi ha non poco incuriosito. Se la notizia è vera vi chiedo di darmi qualche info in merito come ad esempio la marca dell’impianto, la capacità del serbatoio e con quali allestimenti e motorizzazioni sarà disponibile.
Vi ringrazio anticipatamente per la cortese risposta.

Saluti
Emanuele
----------------------------------------------------------------------------------------

Per precisare l'e-mail l'ho inviata il 9/12/08 ma non ho avuto nessuna risposta.

Bravo
1.4 16v 90cv Active GPL 18.650,00
1.4 16v 90cv Dynamic GPL 19.950,00

Il consumo GPL è di 10.6/7.0/8.3 l/100 km per cui l'autonomia offerta dai 41 litri di GPL raggiunge i 490 km di autonomia

Quindi con 41 litri si intende la capienza del serbatoio ma non l'effettivo pieno di gpl, che dovrebbe essere secondo i calcoli di circa 33 litri utili.
Ma secondo voi il 90cv è abbastanza potente? Nel senso che la macchina rimane brillante nelle prestazioni?
L'impianto a quanto pare è di Landi-Renzo di tipo gassoso, sinceramente non mi convince molto e avrei preferito l'iniezione liquida tipo Vialle.
Un'ultima cosa, gaseranno anche il 120vc???

considerando la mole della makkina il 90cv a benza e già poco brillante..a gas perde qualkosina..ma è quasi impercettibile...il Landi kmq è un ottimo impianto!

L'hai x caso provato il 90cv x sostenere che non è brillante?
La mia a gas va anche meglio che a banzina perchè ho installato un impianto a iniezione liquida (Vialle).

Mi chiedo come mai la Fiat non ha abbia deciso di montare qualcosa di alternativo al solito Landi...

Non l'ho provato..ma ho letto qui sul forum qualkuno con la 90cv ke diceva questo..l'ho semplicemente riportato senza aggiungere altro..

Comunque se va bene mi fa piacere..non era mica un offesa

Non l'ho presa come un'offesa ma non si può giudicare una cosa x senitito dire senza averla prima provata.
A quanto mi risulta uno dei pochi utenti del forum "scontenti" del piccolo 1.4 prima possedeva una Fiat Coupe 2.0 da 160 cv... quindi è ovvio che abbia patito la diferenza di cavalli!

secondo me però potevano metterlo anche sul 120cv, tanto non è a iniezione diretta, lo faranno per vendere un pò di 90cv

riguardo al 1.4 90cv dico che non è niente male come motore...perchè tira molto se vuoi, ed è molto fluido, mi è capitato pure di sorpassare una bravo sport (probabilmente il conducente stava dormento ), l'unica cosa che dopo aver provato il 1.4 vti su una 207 mi sono accorto che quel motore è più brillante del nostro, soprattutto in ripresa, certo quell'auto pesa 100kg in meno, però la differenza si sente, merito anche della fasatura variabile penso (uno dei pochi pregi della 207)
comunque come motore non è affatto male, cioè soprattutto se uno usa l'auto in città e strade statali il motore va benissimo, non ci sono delusioni che ti fanno rimpiange di averla presa

ora come ora prenderei la 1.4 t-jet sportstyle

Merito bmw..non pegeout..

E kmq la diff la senti soprattutto per la diff di mole dell'auto..

Comunque mi sa che alla fine la versione 120cv a gpl non la faranno.
Quindi l'acquisto e poi la trasformo con impianto Vialle.
Brutta idea?????

Assolutamente no, anzi, direi proprio ottima!!!
E poi, degli impianti ad iniezione liquida ne parlano tutti un gran bene...
Sicuramente il 1.4 90cv è ottimo in città e sulle statali, ma in autostrada o su strade di montagna mi sembra un po' sottodimensionato (ovviamente posso sempre sbagliarmi...). Secondo me, vista la stazza non indifferente della Bravozza, 120cv sono il minimo per renderla divertente da guidare su qualunque tipo si percorso.