@TUTTI ED IN PARTICOLARE A COLORO CHE HANNO SOTTOSCRITTO LA LETTERA. Ha risposto di nuovo 4ruote in merito al rumore al posteriore.
Posto una sintesi e alcuni stralci di tale mail ricevuta dal gruppo "rumore_posteriore". La versione integrale è stata girata ai firmatari della lettera ma non c'è ne più e ne meno di quanto sintetizzo di seguito (mi sembra corretto non divulgare il contenuto globale di questa missiva poichè è un singola perosna che risponde ).
Furono chiesti a 4R maggiori dettagli in risposta alla sua certezza di un intervento risolutore con la sostituzione delle boccole con quelle idrauliche. Viene citato il caso di theone (ovviamente senza fare nomi) che per 4r rappresenta la "certezza" di una soluzione! Ma su questo punto c'eravamo tutti ormai. Ci viene suggerito di "mettere sotto pressione e, in un certo senso, far “spaventare” i concessionari che vi hanno venduto le auto e che, in quanto venditori, per legge sono responsabili della “conformità" del bene venduto, rivelatosi manifestamente difettoso".
Gli ho risposto dicendo che non solo noi facciamo forcing sulle officine da più di un anno ma la cosa imbarazzante è che di questa modifica non c'è traccia ufficiale!
Gli ho chiesto di informarsi presso FIAT e dipanare questo giallo delle nuove boccole e di far pubblicare la lettere da noi inviata sul numero di 4r prossimo.
Attendiamo risposta e nel frattempo il mistero è sempre più fitto!
Ormai è certo neanche 4r ha una "service" formale da parte di fiat sulla eventuale sostituzione di boccole perciò è spiegato il perchè le officine non ne sappiano nulla.
Spero solo che quanto fatto fin ora non venga boicottato dalle riviste. Sarebbe veramente imbarazzante se la stampa nazionale sorvolasse su una questione che ormai ha ampiamente superato il tipico difetto di un auto e si sta trasformando in una caratteristica peculiare con tutte le conseguenza del caso!
Trovo infine ingiusto che una marca di prestigio continui a vendere 2 modelli di auto che potenzialmente possono rivelarsi difettosi per comfort.
Vi lascio con le ultime frasi della risposta di 4r ruote "riteniamo che tutta questa vicenda richiederà ancora un po’ di tempo per essere definitivamente risolta, il nostro consiglio è di è quello di pazientare ancora un po’"

Ho letto la mail. Ho la netta sensazione che 4ruote non vuole forzare la mano nei confonti di Fiat.

Ciao a tutti,
mi viene da pensare che le riviste sapessero già tutto prima che noi inviassimo la lettera e che stiano giocando al gioco della fiat di soffocare gli animi affichè possano lavorare con tutta la calma possibile (come se non avessero già avuto abbastanza tempo).

Io cmq in teoria dovrei vedere un ispettore dopo le feste ... spero che mi dia qualche risposta in più ... ci sono dei momenti che è proprio fastidioso ... fortunatamente qui di recente hanno sistemato parecchie strade perchè ci sono stati i mondiali di ciclismo!

io sono 4061XXX

dovrei fare un confrondo con chi dice di averlo..

se 4R pubblica "un qualcosa" su un auto penso che qualsiasi casa automobilistica possa quererarla con tutti i risvolti del caso... quindi prima di esporsi ci penserà non 2, 3 o 4 volte ...ma 100 e come darle torto, voi al posto loro cosa fareste?

..poi secondo me non solo quale rivista di auto italiana sia filo-Fiat.. anzi vedendo recensioni prove e quant'altro penso che sia ben l'opposto e che si sputi spesso e volentieri sul prodotto italiano anche senza averne reale motivo

Giustissimo a contrario di quanto si pensa 4 banane non è filo fiat, diciamo che rimane neutrale nei confronti delle fiat.
Sputarci magari no perchè prendono voti buoni comunque le auto del gruppo.
Certo è che prima di fare una mossa e di smuovere le acque 4 ruote ci penserà su diverse volte, in fondo questa è una cosa molto grossa, e non tutti lo hanno questo rumore.

scusate il mio intervento, però non ho capito bene che problema è questo rumore al posteriore.. cioè le fiat sono sempre state piene di rumori, non solo di platiche ma di "telaio" i generale.. su alcune stilo mw dal 2005 in poi sono stati addirittura sostituiti i ponti posteriori perchè difettosi e faevano un rumore tipo "stock" su buche di una certa importanza.. pure la mia stilo quando sono in torsione con il telaio fa un rumore "al posteriore" come dite..
adesso io non ho capito se il vostro problema è un qualcosa che implica il discorso sicurezza, per una eventuale rottura disastrosa che può provocare incidenti, o se è solo un fattore puramente di orecchio..

perchè se fosse la seconda strada, state combattendo contro i mulini a vento.. non è che perchè queste auto costano 25000 euro devono essere perfette.. chi compra gruppo fiat (escluse le ammiraglie) sa cosa compra, non compra macchine di lusso, ma compra un giusto compromesso qualità/costo.. e questo compromesso vuol dire anche sopportare determinate cose non progettate al top del top..

concludo con il dire che guido ha pienamente ragione quattroruote non vi aiuterà mai ufficialmente per motivi da lui gia descritti..

Mah, secondo me parli così perché non l'hai mai sentito....fai un pavé e senti un concertino di traballare metallico...beh, se lo chiami normale...la mia vecchia Punto non lo fa...perché questa la dovrebbe fare?? Ma stiamo fuori?E poi, ho provato la Bravo di un mio amico e del rumore nemmeno l'ombra, quindi vuol dire che la presenza del medesimo sulla mia è un difetto, e come tale, o me lo eliminano oppure si va per vie legali!
PS:Di dove sei?

io non ho detto che è normale, anche a me i rumori che fa la stilo non piacciono per niente, come non mi piacciono le mille avarie che tira fuori. sul fatto delle vie legali ti do pienamente ragione, la stessa cosa sarebbe da fare anche per l'avaria air bag che è ancora + grave, essedo direttamente proporzionale alla sicurezza. difatti nel gruppo fiat sono tropp le auto che ce l'hanno e alla fine cosa dobbiamo farci? o te la tieni, o te la sstemi come ho fatto io con le mie mani, dato che in fiat non erano capaci.. ci sono andato + volte prima di ingegnarmi su cosa fare..

io cmq non so di preciso come faccia questo rumore, difatti l'ho specificato nel mio posts sopra, ho solo detto che se è un problema che può causare rotture gravi e incidenti, allora fate bene a farvi sentire, ma se è solo per l'orecchio e l'auto non si spezzerà mai in due non vi ascolteranno molto..
come ho detto poi, l'auto di un mio conoscente, stilo mw del 2005, gli è stato sostituito il ponte dietro per via di un rumoraccio che faceva sulle buche, ma non perchè si spezzasse in due, ma solo per un fattore acustico..

Ciao a tutti,
Al 12 gennaio ho l'appuntamento in officina per mettere a posto la macchina in modo definitivo a detta di Fiat.
Infatti fiat mi ha chiamato e mi ha detto che assieme al mio conce metteranno tutto a posto, vibrazioni interne, rumori al post, bracciolo, fanali ect......

Il capo officina dice di non sapere ancora niente sulle presunte boccole idrauliche.

Ma allora ste boccole le mettono in produzione o no?
e soprattutto quando?

Ciao e grazie per l'attenzione.......
Cmq ho notato che in queste giormate di freddo il rumore si è attenuato, sembra che prediliga il bagnato sto str*nzo ciao caio.

Cmq ho già 2500-2700 km e devo dire che a parte il rumore al post e qualche piccola vaccata per il resto sono più che soddisfatto.

Pensi davvero che qualcuno in questo forum puo' darti una risposta...?
Falla a FIAT ( )questa domanda

Credo che si faccia un torto enorme a fiat (più dei giusti improperi che si merita!) quando si dice "ma che volete avete comprato una fiat tenetevi il rumore al posteriore, perchè se non vi ammazzate mentre guidate è normale che una fiat faccia così"!
Rimango basito!
Per conto di fiat sentire un discorso così sarebbe la stroncatura più grande che si potrei prendere. Pensare che i miei clienti possano accettare dei difetti fuori dagli standard sulle auto che io gli vendo mi farebbe cambiare mestiere. E per me gli standard sono determinati dal livello medio del segmento vettura.
Per conto dei clienti dicasi idem. Non si può spendere una cifra pari (a meno di piccole oscillazioni sopra e sotto rispetto alla concorrenza) ed accontentarsi di un livello qualitativo inferiore è da FESSI! Se fosse così nessuno comprerebbe più una fiat. E poi anche la mia delta, che non è proprio una utilitaria, ha lo steso problema come la mettiamo?
Senza parole!
Di una cosa sono quasi convinto che la soluzione a questo problemna non passa per queste piccole modifiche, come al solito stiamo facendo il loro gioco e viviamo di speranza...nessuno di noi ad ottobre (me compreso)sarebbe voluto arrivare a febbraio 2009 (ricordate un anno fà vi anticipai che a febbraio ci sarebbe stata la modifica ulteriore al ponte!) ma ormai ci siamo! Tutti noi abbiamo appuntamento a metà gennaio con i tecnici chi prima e chi dopo. Poi ci sarà da vedere il da farsi a qlcn porteranno la macchina a torino e li passano mesi ed un altro semestre è bello che schedulato per gli interventi alle nostre auto.
Io credo che loro mirino esclusivamente a fiaccarci quanti resistono forse saremo 3-4 da ottobre 2007 a combattere ancora: chi l'ha venduta, chi se ne frega perchè l'auto incominica a diventare vecchia, poi qlk incidente e ci si dimentica che si è speso più di 20.000€ per comprare un bene difettato!
Le riviste certo che ci vanno cauti ma noi siamo stati chiari e tutto quanto detto è documentabile se fossi un redattore mi leccherei già i baffi per lo scoop!
Ma del resto non so cosa apettino ricordate le parole del tizio di 4r

parla chiaramente di bene MANIFESTAMENTE DIFETTOSO e ciò non glielo abbiamo mica suggerito noi è la sua giusta sintesi delle tante lamentele ricevute tra cui pure le nostre! CHI ASPETTA A FARCI UN RICCO ARTICOLO O PER LO MENO A CONTATTARCI A FARE INSOMMA IL SUO MESTIERE DI GIORNALISTA?
Ormai lo dicono tutti di fare causa: io già l'ha iniziai una significa che ne faccio un altra e sta volta la porto a termine anche tra 5-6 anni ma non ritengo di essere un consumatore che possa accettare di essere preso in giro così a lungo!
CHI SBAGLIA DEVE PAGARE.

Ciao a tutti. .. Ludo mi spieghi come mai NICOLA77 la fiat lo ha contattato senza problemi.... e io che chiamo ogni giorno, non sanno dirmi quando sarà l'intervento? Devo solo aspettare.

Inoltre se chiamo al Numero Verde dopo che do la Targa mi mettono in attesa e dopo la sig.ra mi dice: ... a lei è il Sig Rxxxx. Io rispondo di si. poi chiedo il perchè? Lei mi dice abbiamo tutto sotto mano una pratica è presso l'ufficio legale mentre un altra è presso l'ufficio tecnico.
Deve solo attendere...

Mah... ciao

Sono d'accordo con Ludo quando dice che non è assolutamene possibile accettare questo DIFETTO solo perchè è una Fiat e quindi non si può pretendere più di tanto ... tra l'altro, mi riferisco a cio che ha detto mr. biluco, alla fine sulla Stilo del suo amco il ponte l'hanno sostituito anche solo per un motivo acustico quindi non vedo perchè noi dovremmo rassegnarci ...

gliel'hanno sostituito perchè era in leasing e non in garanzia.. a lui non è costato nulla, ma solo perchè aeva quel tipo di formula.. un privato normale o se lo pagava di tasca sua o se lo teneva..
chi riesce a farsi sistemare il problema dalla fiat senza pagare un euro è gran fortunato..

Nicola77 è all'inizio ed è giusto "provare" qlcs con lui magari risolvono definitivamente magari siu passa allo step successivo e così via non trovi sei dentro a questa storia da tanto pure te ormai dovresti sapere come ragionano.
Che il numero verde faccia poi così credo sia la prassi, almeno con me, ai temi di bravo con la causa in corso, era esattamente come a te!
Sull'intervento da farsi credo che non avendo una soluzione da proporti temporriggino anche perchè ci sono di mezzo gli avvocati e quindi sanno bene che non con te non si può più scherzare...

Cmq anche io ho l'incontro a metà gennaio col tecnico vorrei sapere solo la verità su questa storia a costo di non farci mettere più le mani sull'auto!

NON SONO AFFATTO D'ACCORDO...Io un anno di Bravo DI MIA ESCLUSIVA PROPRIETA' COLN CUI CI HO FATTO TANTI BEI KM...per quel rumore...mi son fatto dare una Delta (valutazione di bravo: prezzo di listino pieno aggiornato e con tutti gli optional) + qlk regalia varia...e non ho dovuto insistere più di tanto!
E' chiaro che ora se non risolvano con la Delta richiederò esclusivamante il rimborso delle somme pagate...e se c'è resistenza anche i danni ed in un anno di sta roba credo che i danni siano superiori alle somme!

No per piacere non confondiamo le idee alle persone! La faccenda è in questi termini c'è un bene difettoso che la casa produttrice non riesce a sistemare dopo un congruo numero di inteverventi, il cliente può richiedere la rescissione del contratto...questa è la legge in europa ed in italia e nessuno ne è esente.
Quello che stiamo facendo è solo un atto di amore verso l'azienda nazionale dell'auto sottoponendoci a tanti interventi snervanti ed inconcludenti...loro sanno bene cosa ci spetta e quando a turno ci stancheremo lo si và a chiedere e nolenti o volenti la legge gli IMPORRA di darcelo. E' chiaro che sarebbe meglio un intervento risolutore ma SE NON ARRIVA ed, a questo punto ho i miei dubbi che arriverà mai, si agisce per altre strade!
Moralmente trovo sbagliato che continui a vendere auto potenzialmente difettose. Questa è l'unica cosa che nessuno potrà mai farsi ripagare!

Io non sono propio d'accordo con Mr. biluco.

Un bene sia che si chiami Fiat che si chiami ferrari porches audi o cosa deve essere perfetto e privo di vizi e il produttore deve garantirne il perfetto funzionamento sia che costi 1 euro o che ne costi 10000000000 di euro.
Questo e' un diritto di noi consumatori.
Cio' detto per il discorso del confort io non sono d'accordo nemmeno su questo poiche' e' dimostrabile che se senti scricchiolare qualcosa c'e' un difetto di montaggio o comunque di progetto e non e' certo colpa tua ma colpa di chi la macchina la fa o la vende nel nostro caso.

DEVONO sistemartelo altrimenti son guai per loro e loro lo sanno bene.

Detto cio' qui il problema e' ancora piu' evidente di un malfunzionamento della sospensione posteriore (o almeno cosi' si pensa) componente non secondario in una vettura e Fiat o le officine ci stanno mettendo troppo e stanno venendo meno ad un'obbligo (obbligo che la macchina deve essere priva di vizi o quantomeno riparata in ogni sua parte non conforme) stipulato con il compratore quando la macchina e' stata venduta.


e riporto una frase detta da Mr Biluco:'' non è che perchè queste auto costano 25000 euro devono essere perfette.''

SBAGLIATISSIMO.

E' propio perche' costano 25000 euro DEVONO essere perfette. Altrimenti lo dovevano scrivere nel contratto al momento dell'acquisto e allora vedevi si' quante bravo vendevano!.

Cioe' ragazzi io non gli ho mica dato 20000 euro per trovarmi con un bene difettato ( vedere post su sezione interni che io sono pieno di problemi sulla mia).

E sebbene io non abbia in pratica lo sferragliare che qui lamentano tutti li posso capire perche' si sente che la ruota post dx sulle buche o sulle asprita' fa un rumore differente da tutte le altre ruote e fa un tonfo gommoso strano.

Comunque Auguri a tutti ragazzi di buone feste e speriamo di risolvere i nostri problemi.

ciao ciao.

ma io sono pienamente daccordo con voi che non è giusto, se leggete bene quello che ho scritto io dico che sarà difficile farvi sistemare il problema. parlo così perchè ormai di fiat ne ho passate tra me e amici e parenti e so di cose molto + gravi che un rumore che non sono state prese in considerazione se non grazie al leasing come dicevo.
la mia è una sorta di rassegnazione in quanto io ei meccanici mi fido praticamente zero, perchè non sono riusciti a sistemarmi manco l'avaria air bag quando a me è bastato spruzzare de banalissimo disossidante e saldare due cavi.. e di fiat, in quanto come con l'avaria air bag cosa ha fatto? ha richiamato un tot di numeri di telaio e basta, la mia e tra e pure l'alfa di mia zia ne sono rimaste fuori.. fiat sa benissimo chele sue auto non sono perfette e scricchiolano e via dicendo.
difatti io le fiat le vedo + come macchine da comprare usate che nuove proprio perchè non valgono a parer mio il prezzo a cui vngono vendute e quando paghi un'auto usata 6-7 mila euro puoi permetterti di sopportare i problei che ha, invece vi do ragone sul fatto che buttare via 20 mila euro per poi avere avarie, scricchiolii e rumori vari scoccia parecchio.. perchè ragazzo 20 mila euro sono tanti soldi.

'' non è che perchè queste auto costano 25000 euro devono essere perfette.'' questa frase che ocme vedo è stata fraintesa, forse anche per errore mio,per il mio umorismo che non traspare dalle righe, vuol dire che intanto nulla è perfetto, pure una porsche ha i suoi difetti, ma come le ha un'auto da 100 mila euro li ha pure una da 25 mila.

spero abbiate capito cosa ho espresso forse un pò frettolosamente e non bene nei post precedenti.

ok mr. biluco ora è chiaro TE NE FAI UN DISCORSO DI RASSEGNAZIONE punto e basta! Noi vogliamo andare oltre questo discorso e cercare di avere dal produttore nazionale di auto prodotti degni di questo nome e poi per tutelare il nostro acquisto.
Mik83 è stato chiarissimo e non c'è stereotipo che tenga...però attenzione noi qui PARLIAMO DEL RUMORE AL POSTERIORE E BASTA. E se tolgo questo (in questo periodo quasi impercettibile sulla mia delta , ma anche sulla mia vecchia bravo) ritengo che i prodotti di fiat siano su certi apsetti superiore alla concorrenza blasonata.
Voi come me non credo che abbiate dato i vostri soldi a fiat solo perchè è italiana...offriva qlcs che gli altri non offrivano.
Detto ciò resta il maledetto problema del RUMORE AL POSTERIORE che RIBADISCO (ORMAI E' UNA QUESTIONE DI RISPETTO DI DIRITTI) SE NON ELIMINANO CON LA PROSSIMA MODIFICA, QUELLA CHE TUTTI ASPETTIAMO, PROPONGO UNA RAFFICHE DI CAUSE LEGALI (magari una class action se è pronta per partire).
Mi rivolgo in primis ai firmatari della lettera che ne dite?
Ovviamente anche a non firmatari è chiesto il parere.
Ma lo sapete come agisco: dopo i pareri si aspetta l'intervento e poi si parte e ci saranno le prime spese da affrontare...chi se la sente?