verissimo

boh ora next step è tagliare il connettore e sostituirlo con uno di quelli tipo Hi-Fi car a faston

oppure con un morsetto normalissimo..in questo modo non si hanno + problemi di ossidazione essendo i cavi uniti..

No preferisco fare un lavoro più "pulito" prendo quei connettori a tre contatti e via così

beh il risultato è sempre quello.. l'importante è che i cavi si tocchino..

scusa mr. biluco come fai a dire che si tratta solo di falsi contatti? io ho risolto l'avaria airbag slo dopo mesi,avevo il sensore ocs guasto e pulire i contatti serviva solo a rimandare in la' il problema.ho montato l'emulatore e miracolo l'avaria e' scomparsa,spero x sempre

nella maggior parte dei casi è un falso contatto. è ovvio che se hai il sensore rotto o qualcos'altro rotto non può sparire da una pulitina ai contatti.. ma se leggi bene quello che ho scritto pagne indietro io ho detto che la prima cosa da fare prima di buttare via soldi su pezzi di ricambio quali sensore ocs, centraline e via così, prima è da pulire i contatti, se sparisce bon, sennò si approfondisce. se ti leggi tutte le pagine della discussione qua, trovi + persone che hanno cambiato pezzi perchè consigliato dai meccanici fiat spendendo centinaia di euro, o meglio buttandoli nel cesso perchè dopo la macchina aveva ancora l'avaria.
io sono del'idea che con qualsiasi problema si parte dalla base, dalle cose + banali fino a salire in cima al problema, senza fretta.

O.K TI CHIEDO SCUSA MA LA MIA ERA SOLO UNA CONSTATAZIONE DI FATTO

Okkio al maiuscolo!

tranquillo no problem!

Io ho sentito un elettrauto e mi ha detto che il problema lo risolve saldando i cavi, evitando il connettore...
Siccome non mi ci sono mai messo a guardare i cablaggi, è possibile fare come ha detto l' elettrauto?

Altrimenti mi ha detto che se non è un problema di cablaggi deve sfoderare il sedile passeggero e verificare il cuscino del sensore...

Io ormai sono esasperato da quel cavolo di segnale "AVARIA AIRBAG"

Ma se strappo tutto.... scherzo...

Grazie...

Si si possono saldare i cavi tra lor ma poi se devi fare qualcosa cosa fai tagli e risaldi.....
Per il sensore OCS basta Spogliarela seduta....

Ti dirò, quasi quasi li saldo, tanto non devo fare nessun intervento... o comunque sono cavi sotto il sedile...

Chiedo scusa ma cosa posso fare con il sensore OCS?

Grazie ancora...

cambiarlo....
è un cuscino con i contatti al suo interno...... quando c'è un peso sul sedile..il contatto si chiude e attiva l'airbag passeggero........
forse cortocircuitando i contatti risolvi, è come se ci fosse sempre qualcuno seduto di fianco per cui in caso di botta si aprono tutti e due gli airbag.......invece che solo quello del conducente

E' vero: è uno dei principali consiglio che viene dato in questo topic!

invece di saldarli mettici i faston o i morsetti come gia consigliato da me e da stileo nei posts precedenti.. è la stessa cosa di saldare.. solo che li apri in un'attimo e li richiudi subito senza dover saldare..

sul fatto degli air bag che in caso di bisogno si aprono tutti cortocircuitando il cuscino, se non sbaglio sulle stilo dal 2005 sono sempre tutti attivi perchè hanno tolto il cuscino.. a meno che non ci sia un altro sistema sono sempre tutti attivi.. e difatti dal 2005 in poi le avarie air bag sono sparite.. chissà come mai.. anche eprchè penso che 9 su 10 qua dentro hanno l'avaria al senore del passeggero.. proprio dove c'è sto ocs maledetto.. no?

scusate ragazzi,ma concludendo,lo spinotto maschio del nostro connettore corrisponderebbero a: blu-positivo nero-negativo bianco-segnale sensore ocs,giusto? ciao a tutti

Ciao a tutti! ovviamente anche io ho il problema dell'avaria e visto che ho smontato gli spinotti per fare il contatto diretto volevo chiedere.... qualcuno mi sa dire come sono gli abbinamenti dei colori dei cavi?!? no perchè da grandissimo pirla ho staccato lo spinotto, poi ho ricevuto una chiamata, ho risposto e quando ho messo giù... panico! nn mi ricordavo più com'erano abbinati! ah... i cavi sono quelli sotto il sedile passeggero, ma per sicurezza non è che mi dite anche gli abbinamenti del sedile lato guida, non vorrei aver invertito qualche cavo anche li preso dallo sconforto! tutto questo ovviamente per risolvere sto maledetto, problema anche se fortunato come sono sò già che sarà sicuramente l'ocs da cambiare...!

Non so se si vede ma lo spinotto è questo