AHHHHH poi per la cronaca..... Tremauto si fà pagare le ore di lavoro e SHADOWMAN lo sà........
I prezzi che aveva fatto erano per il club e voi invece che essere contenti ROMPETE sul fatto che sono troppo bassi ? Benissimo

bo vabbe lascio stare..il mio discorso non e stato recepito..era semplicemente un dire raga calmi tutti non e il caso tutto qua.

Vediamo cosa dice VinceX...

Nel mentre si nota subito rileggendo dall'inizio che il Topic è tappezzato di critiche e di congetture verso Tremauto.
Si è straparlato di questo "spinottamento" del quale Moreno magari non sapeva nulla e ha semplicemente riportato quello che gli ha detto uno della FIAT al quale per telefono lui ha spiegato quello che VinceX sempre per telefono gli aveva detto...

NOI sappiamo perché Stilosi che questo problema non è così diffuso come sembra asserire un non ben identificato omino FIAT ma Moreno che volete che ne sappia?
A me sembra che Moreno abbia fatto solo quel poco che poteva in quella situazione cercando di non lasciare VinceX completamente al buio.

Poi mi fa sorridere Eorl che si spaccia per uno che ha criticato poco Tremauto... Se DG e io sembriamo di parte allora lui è sicuramente di parte opposta.
La sua serie di congetture è eclatante

Va bene diffondere le proprie idee e opinioni però io rimango dell'avviso di aspettare a criticare un professionista fino a quando non si hanno delle notizie certe in mano e sono proprio curioso di sapere come andrà a finire questa storia e l'opinione personale di VinceX che è l'unico sfortunato attore.

PS: La mia Stilozza ha 185cv quindi ho ottenuto tramite una rimappa e qualche altro lavoretto un incremento del 32%. NON FUMA assolutamente e ha un'erogazione e una progressione che farebbero invidia a molti benzina.
Moreno ha ottenuto questo risultato quindi non posso fare altro che lodare le sue capacità e io l'ho conosciuto e testato di persona e non solo per sentito dire.

PS2: Se volessi effettuare elaborazione più pesanti (turbina maggiorata e Intercooler) allo stato attuale dei fatti tornerei comunque da Moreno.

una nota per moreno e che sicuramente non ha lasciato a piedi vince..appena lho sentito (mi ha mandato un sms )mi ha detto ke moreno kmq lo ha aiutato..nel senso ke non lo ha lasciato dicendo bo non lo so ciao..questo per me e tanto kmq..

x Shadow...

dall'inizio del topic fino a questo momento noterai che i miei interventi usano formule sempre dubitative:
dal mio primo "chi può dirlo?", fino alla sequenza di domande che tu stesso hai ripostato.
come ben vedi non sono affermazioni, bensì solo domande, in attesa di risposta.
domande provocatorie, certo, perché no?
ma mi sembra che la gravità del caso le imponga.

non ho nemmeno detto che ho criticato poco Tremauto: ho scritto invece che sono tra quelli che lo ha fatto con minore "cattiveria".

le critiche che ho fatto le ribadisco: alcuni comportamenti di questo preparatore non mi sono parsi completamente trasparenti, e ho spiegato bene anche i motivi del mio pensiero.
In tutti i miei messaggi sono stato bene attento a non mettere mai in dubbio la sua competenza tecnica, che non conosco se non per sentito dire.
Però come vedi persino MCNAB, che ne ha osservato da più vicino il lavoro, nutre qualche riserva.

io ti faccio sorridere?
sei tu che mi fai sorridere quando giustifichi Moreno, che poverino non poteva sapere nulla dei problemi dei problemi del Jtd....
scusa?
un professionista che davanti all'officina - come dice dgwolf - ha le macchine che fanno la coda non dovrebbe conoscere il "noto difetto di spinottamento dei turbodiesel che provoca battiti in testa del pistone"?
e chi li deve sapere, mia nonna?

e ribadisco ancora una volta: l'invito che tu fai ad "aspettare a criticare un professionista fino a quando non si hanno delle notizie certe" deve valere anche per Moreno;
proprio la sua professionalità avrebbe dovuto indurlo a maggior prudenza nel formulare diagnosi avventate.
da pincopallino possiamo anche tollerare una giustificazione del tipo: "mi ha appena detto un non ben identificato omino della Fiat che...".
Perché anche gli ingegneri Fiat sono professionisti da non criticare se non in presenza di notizie certe... o no?

Ragazzi il tono della discussione è diventato un tantino alterato e non per fare lo spakkama@@ni ma le congetture i Se ed i Ma possono portare lontano ma sicuramente non dove si vorrebbe arrivare e cioè a sapere kosa è successo............. quindi io direi di piantarla con prese di posizione di questo tipo e aspettare nella speranza che si risolva presto ed in modo indolore e ke Vincex torni tra noi con Stilo a seguito................. Kome si fa a fare una diagnosi a motore chiuso e a distanza (al telefono)??????
O fai scena muta (e non fai certo bella figura) o dici ciò ke ti passa per la testa (anke se sei un ottimo preparatore) perkè tanto se non apri e non guardi non puoi sapere.......... quindi..................
Kon questo kosa volevo dire....................................
Non lo so................................ ma i fatti mi kosano

Per me la discussione anche se mi dispiace per Vincex
si riassume in una semplice equivalenza
Motore elaborato = Riduzione dell' affidabilita'
Motore originale = Mantenimento dell' affidabilita'
Dopo di che ogniuno fa la sua scelta .
Semplice no

Fatti !!!! non p***ette

questo e parlare

ti quoto in pieno.....

la scoperta dell'acqua calda aggiungo io

in ogni caso, se può servire (non ho letto la discussione) su ebay c'è un tizio che vende diversi motori per la stilo nuovi, se non ricordo male il jtd costa meno di 2000€ (nuovo)

[quote="biancoros"]la scoperta dell'acqua calda aggiungo io
quote]

mi hai rubato le parole di bocca.........

Ma poi te lo porta il postino?

Certo...con il piaggio free 50

e lo mette dentro la cassetta della posta....

Piu che calda potrebbe essere bollente poiche' da una rottura di questo tipo ne puoi uscire pelato(ovviamente nel portafoglio)
Comunque io non consiglio la sostituzione ma la riparazione del motore rotto

Da quanto ho letto mi pare che non si conosca ancora il motivo reale della rottura... vero?

Ma in realtà non mi sembra che si conoscano i danni effettivi...

Io sono comunque dell'opinione di aspettare e giudicare solo dopo aver ricevuto un resoconto dettagliato dell'entità del guasto.

Tremauto, (che personalmente non conosco e dunque lunga da me fare qualsiasi tipo di commento) da come ho letto in vari topic mi sembra un professionista, tanto da avere un nome rinomato e addirittura l'onore di essere il preparatore ufficiale dello STC

Esistono sicuramente motori che nascono un pelo più delicati e altri che resistono a tutto.

E' come se ci fossero due uomini dello stesso peso, stessa altezza e stessa corporatura che bevono una birra...

Il primo esce dal bar un po' alticcio, il secondo ubriaco.

Se il secondo esce ubriaco non è causa del barista... a meno che il barista non gli abbia dato una birra diversa...

Allora in quel caso il barista potrebbe aver torto...

Però prima bisogna avere le prove