Si d'accordo il modo lo trovi per montarci quelle ufficiali ma secondo me si è messo fuori dai ranghi il tuo meccanico

Secondo me è l'unico ke ha fatto il suo lavoro

anche a me sullal lybra di famiglia il problema alla barra stabilizzatrice me l'ha risolto il meccanico con due punti di saldatura...ma l'auto avevo già 150.000 km e non più in garanzia...
io ho la deformazione professionale il meccanico o il tecnico che si voglia deve fare quello che gli dice l'ingegneria che buone o sbagliate che siano ha fatto delle valutazioni per mettere in pratica una soluzione progettuale di qls tipo!

A me è stato rassicurato più volte ke è solo un problema di rumorosità e ke cmq non si va a toccare la sicurezza. Mi hanno detto una balla?

No il probelma del rumore al posteriore in se è dichiarato come un problema di comfort sebbene la mia teoria a riguarda và un pò oltre come potrai leggere post a dietro...ma nel tuo caso stiamo parlando della sostituzione delle boccole ufficiale con altre non ufficiali ( e quando dico ufficiale mi riferisco all'omologazione sia a disegno che legale eventualmente) per cui non credo che il tuo meccanico possa con sicurezza al 100% dire che vanno bene lo stesso.
Io gli direi che le boccole ufficiali idrauliche le stanno montando e di procurarsene una coppia così da cambiartele.

Martedì sera mi ha detto ke aveva controllato anke quel giorno ma ancora non c'era nessuna comunicazione...nessuna boccola ufficiale per bravo...mah

Ciao ludo come dicevo ieri non ho avuto modo di testarla per bene inoltre la mia testa si rifiuta a pensare che il calvario ricominci hehe! cmq si tratta di un colpo secco nei cambi di direzione rapidi pom farò qualche test.
Per quando riguarda la storia delle boccole della stilo montate a bravissimo credo che il meccanico abbia chiesto preventivamente autorizzazione informandoli di cosa stava per andare a fare, se cosi non fosse avrebbe qualche prob da risolvere:
potrebbero non riconoscergli la fattura; sostituire con quelle ufficiali quindi seconda sostituzione e se è vero come pare sia (qualche pagina dietro ce allegato un documento tecnico in cui dice espressamente che le boccole idrauliche possono essere sostituite una sola volta) la seconda volta che vengono sostituite le boccole va sostituito anche il ponte e chi lo paga?

Sempre fiat...il cliente ke c'era prima di me (la cavia di cui avevo parlato) aveva sostituito delle boccole mesi fa ma non era servito a niente...il rumore continuava xkè gli avevano messo le stesse. Allora (sempre in garanzia) gli ha sostituito il ponte e ha messo le boccole della stilo. E ora è perfetta.
p.s. cmq mi kiamo BRAVOSIMO !

Quel meccanico è un grande!! Ha fatto il suo lavoro! Il cliente prima di tutto.
Io la mia devo portarla in officina il 28 gennaio, ho altri problemini da risolvere e ufficialmente ho iniziato la mia guerra per sto rumore al posteriore...una cosa davvero indecente.
Il capo officina mi ha detto che non può assolutamente montare boccole della stilo fino a che non ha un comunicato ufficiale fiat. Gli ho semplicemente detto di telefonare in fiat e farsi mandare giù ste boccole nuove, perchè se dopo il ricovero avrò ancora il problema diventerò il loro peggiore incubo

Ricontattato il customer fiat per aprire la terza pratica. Ho chiesto delle boccole.... non hanno smentito.... ma come al solito non si espongono... mi ricontatteranno o meglio mi ricontatterà la stessa che ha seguito le altre pratiche.
Consiglio a tutti quelli che non hanno ancora contattato il customer di farlo.
I meccanici non fanno statistica.

Aggiornamento: Ho portato la mia Bravo in officina; appena arrivato, il capofficina mi dice che il cambio boccole è stato annullato perché le boccole provate sembrano non essere risolutive, alché mi prende un colpo.....ma mentre ci parlo, squilla il telefono e dall'altra parte è l'ispettore che chiedeva proprio di me, quando si dice il culo..praticamente ha confermato che tra una 20ina di giorni saranno disponibili nuove boccole modificate (di che tipo non me l'ha detto) che verranno montate sulla mia bravo. Nel frattempo, poiché il capooff non è convinto di questa soluzione, mi ha ordinato un ricovero perché a detta dell'officina che fece un intervento a Maggio, il problema era stato trovato e non risiedeva nelle boccole (che anche loro avevano cambiato in passato su altre bravo ricoverate ma non era servito a niente...ovvio, erano in gomma-metallo...) bensì nella carrozzeria...mah...che stress...vi tengo informati!!

Ho appena ricevuto una mail dal customer car fiat,che ho girato agli altri della lettera,forse e' la volta buona??

Visto che io sono uno di quelli a cui hanno gia cambiato una volta le boccole vorrei sapere con certezza se al secondo cambio va sostituito l'intero ponte,oppure no. Visto che il capo officina mi disse che mi avrebbe anche potuto cambiare 10 volte le boccole ma senza risolvere il problema ne deduco che per lui il ponte rimane lostesso... il difficile in questo problema e' trovare la fonte attendibile...!

mi sto stressando io a leggere come vi trattano...figuriamoci come vi stressate voi! ma fatevi mettere le boccole della stilo! ora la mia bravo va talmente bene ke posso farci rally senza il minimo rumore!

Si, va cambiato il ponte dopo il primo cambio boccole

Sanchez, a me non è arrivato niente, eppure ho partecipato alla lettera..

E' arrivata pure a me la lettera... vediamo che succede...

Cmq il succo della questione... è che:

Signori vi chiameremo noi!!! Kmq è un passo in avanti

Gallico, me la giri?? ti mando un' email...

Tra pochi minuti esco e vado a casa ... puoi pazientare fino alle 18.15?

Certo, cmq,l'email te l'ho mandata. Grazie

a me non è arrivata nessuna mail....
vi riferite agli intestatari della lettere spedita alle riviste?
se e cosi girala anke a me,il mio indirizzo cp l hai già,vero?