Ciao a tutti. ieri sera qualche secondo dopo aver acceso la macchina mi sono accorto (da fuori) di uno strano tichettio che andava e veniva dalla zona lato passeggero del motore.. si sente a cofano chiuso e aprendolo mi sono accorto che proviene dall zona vicino alla vaschetta del liquido di raffreddamento, sullo spigolo del motore.. a macchina calda non l'ha + fatto e oggi è tornato a freddo.. dopo un paio di ore di guida senza nessun rumore è tornato a macchina al minimo..
così a pensarci non mi viene i mente a cosa può essere.. la cinghia di distribuzione l'ho gia fatta, olio e via dicendo pure..
che dite?

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Ciao, guarda ho avuto il tuo stesso problema, dovrebbe essere la puleggia dell'albero motore a cui si è rotto il parastrappi, costa circa 100€ il pezzo. Falla controllare al più presto perchè rischi di spaccare la cinghia! Saluti

grazie delle risposte, adesso vedo di controllare bene cosa sia, sperando nulla di grave.. sinceramente 100 euro me li terrei volentieri in tasca..
cmq sia qualcuno avesse altro da consgliare dica pure!

pomeriggio do una controllata ala cinghia così vedo se qualcosa di vede.. anche se il rumore viene dalla parte alta, quella inscatolata.. quindi ho idea che sia sotto qualcosa il danno..

nessun altro ha qualcosa da aggiungere?

Ipotizzo: una punteria idraulica che non ricarica bene? Forse l'ultimo olio che hai messo è troppo poco fluido a basse temperature...

no non penso, perchè ho gia esperienza su mercedes con problemi di pressione dell'olio (il bicchierino dele valvole) e il rumore li è costante e fisso rispetto ai giri.. qua invece va e viene e a caldo non si sente quasi nemmeno.. anzi a volte sparisce proprio.. il rumore per intenderci è come un relè che continua a funzionare quando non dovrebbe.. infatti secondo me è un qualcosa di corrente e non di meccanica.
cmq sia la cosa importante è che non sia nulla di grave, o per lo meno nulla di troppo costoso..

Io rimango della mia idea, anche a me sembrava venisse dalla parte alta della distribuzione invece era proprio la puleggia. Escludo le punterie idrauliche, mai sentito di questi problemi ai jtd. Se hai rimappato la puleggia parte con molta più facilità!!