Ciao a tutti, sono un NeoBravista del forum, ma volevo sottoporre al vostro giudizio gli interventi sulla Stilo 1.9 jtd 2001 del mio babbo.

La sua Stilo in accelerazione tra i 1.800 e 2.000 giri singhiozzava evidentemente, e dopo aver sostituito a più riprese in tempi passati in garanzia debimetro e valvola egr, aveva deciso di tenersi il difetto. Oggi gli è venuto lo sfizio di portarla al Bosch Service, che dopo aver tentato di aggiornare la centralina, gliel'hanno sostituita con una usata, e in più hanno sostituito il debimetro, perchè a detta loro quello vecchio presentava valori di flusso a 350 invece che a 700.

Prezzo centralina usata + codifica = 320
Prezzo debimetro = 130
Totale = 450

E' stato onesto, negli interventi e nel prezzo?

Scusate l'up, volevo solo sapere se mio padre è stato gabbato si o no

bella domanda... personalmente non ho idea dei prezzi

considerando che una "mappatura" vai a spendere 200-400€ non mi sembrano tanti... così a spanne...

Nel regno degli Stilosi nessuno mi sa aiutare?

beh sul debimetro forse, poiche l'ho trovata a 90€ presso un rivenditore di componenti elettrici per auto a prato. Però è anche vero che ogni'uno fa i suoi prezzi.
A mio padre, che ha una marea WE l'ha pagata 250€ originale fiat, e mio cugino che aveva la bravo jtd l'ha trovata marchiata bosh appunto a 90€ù
cmq il problema sebra essere quello che aveva mio papi.

e lui ha risolto?

salve a tutti,

qualcuno sa quali sono i valori di portata d'aria in funzione del numero giri/marce inserite che deve far registrare un debimetro correttamente funzionante su una stilo mj 140?
Grazie a tutti

forza ragazzi!!!

possibile che nessuno abbia mai fatto la prova di misurare la portata d'aria sul debimetro di una macchina funzionante?


upppppeeeetteeeeeeee

qualcuno sa quali sono i valori corretti da leggere in portata d'aria su un debimetro correttamente funzionante?

Ecco il tutto dai valori a come misurarli con un multimetro. Spina multipla collegata e motore in moto a 90gradi misurare terminali 3e5 al minimo deve dare 2,2v e se acceleri brevemente deve dare 3,7brevemente. A spina scollegata tra i terminali 2e massa con accensione inserita ci deve essere 11-14v e tra il 4e massa 5v. Invece tra i terminali 1e3 se la temperatura dell'aria è di 20gradi devi misurare una resistenza che ta da 2290a2550ohm, naturalmente prelevando dai terminali del debimetro non dalla spina. Se l'aria esterna fosse 10gradi allora i valori devono essere tra 3380-3830. Vale per tutti i jtd e mjet. Per i valori in portata devi misurarli con un tester diagnostico di officina.. Se ce l'hai controllo sul mio e ti faccio sapere, anche se serve a poco per controllare l'efficienza del debimetro. Ciao.

grazie ricuzzu,

controllo e vedo un po' che valori mi dà: la macchina non presenta difetti di sorta ma avendola acquistata usata non so se è in perfette condizioni per cui la sto controllando un po' alla volta e devo dire che mi ci sto' proprio appassionando.
In un altro post ho chiesto se qualcuno sa dov'è il sensore di sovrapressione e temperatura aria, chissà se tu pui darmi una dritta.
Thanks

Il sensore temperatura aria è incorporato nel debimetro ed è una resistenza, ti ho dato i valori di riferimento. Il sensore pressione assoluta è sul collettore di aspirazione, fissato con un bulloncino torks di colore nero piatto e leggermente sollevato sul punto di attacco del connettore. Ci trovi scritto sopra "egr controller" o qualcosa di simile.. Togli il pannello copri motore e lo trovi con facilità.. Se apro il cofano forse mi ricordo anche meglio.. M,hai fatto prendere un dubbio, mi si confonde col 1.3mjet per la posizione, ma la descrizione è esatta.

a tutti ragazzi!
Mi piacerebbe sapere se un intervento alla centralina della mia stilo MJ 140 cv può dare benefici sul consumo oltre che sulle prestazioni. Inoltre, quanti cv in più posso tirare fuori senza arrecare danni alla meccanica?
L'intervento quanto può costare?
Dai, stilosi, fatevi sotto!

io ho rimappato ( nn kiedermi i cv ke nn li so ankora è da verificare ) questo inverno , e ti dirò , mi consuma mooolto meno di prima ( andando piano logicamente eheh) , x i prezzi direi ke si va dai 300 fino a un 500 euro ... dipende da ki fa il lavoro ...