Fiat "Made in Italy" o meglio Made in Polonia?

zagial

Mi spiego subito... Pare che le auto prodotte nella fabbrica polacca della Fiat non abbiano le classiche pecche di assemblaggio per cui Fiat è tristemente nota... Infatti la stessa Fiat ammette che lo stabilimineto di Tichy è il suo centro di eccellenza, come dimostrano Panda e 500, best seller e perfettamente solide negli interni...

Altre Fiat, tra cui GPunto e anche Bravo, hanno sempre qualche problema di scricchiolii e rumorini vari agli interni (non tutte per fotuna - mia :rolleyes:

)...

Possibile che la causa siano gli stabilimenti di produzione? Che i polacchi lavorino bene (seppur sottopagati) e gli italiani male?

E poi... É possibile che per aggiustare tutti i difettucci di un modello ci vogliano anni di produzione? Ma il nuovo motto della Fiat non doveva essere "qulaità, subito"? Con la 500 ci sono riusciti... Forse proprio perché viene prodotta in Polonia?

In definitiva: meglio mantenere il lavoro in Italia, producendo macchine imperfette, o macchine migliori, ma fatte in Polonia?

:machestaiadì:

Mr.Biluco

c'è sempre da considerare un'altra cosa, un'auto piccola scricchiola di meno. poi oltre a questo dipende da auto a auto, come te appunto hai detto che la tua non scricchiola, vuol dire che di gente che sa montare le auto (come se fosse così difficile) ce n'è pure in Italia.
cmq sia un conto èfarsi costruire le auto in Polonia, e un conto sarebbe farsele assemblare chissà dove in giro per il mondo.. i costi delle auto devono scendere di conseguenza..
cmq sia cè un modo per vedere dal libretto o chissà dove sulla macchina dove è stata prodotta?

zagial

Mr.Biluco ha scritto:

...come te appunto hai detto che la tua non scricchiola, vuol dire che di gente che sa montare le auto (come se fosse così difficile) ce n'è pure in Italia...

E meno male!! :woot:

Mr.Biluco ha scritto:

...cmq sia cè un modo per vedere dal libretto o chissà dove sulla macchina dove è stata prodotta?

Boh...

papo1984

si mi pare di si..me lo avevano detto in giro per il sito..provate a cercare in giro...

APACHE

..mi sembra di aver capito a Termini imerese, ma mi sa che la realta' e' questa

in Italia TROPPO SINDACATO e POCO AMORE x il LAVORO ....

zagial

Le Bravo le fanno tutte a Cassino se non ricordo male...
Per le Stilo non so!!

Andrea81

Anche le Stilo le hanno fatte tutte a Cassino, tranne quelle per l'America Latina (anche se in Messico vendevano la 3 porte che credo fosse prodotta solo a Cassino) e una in serie limitata di un solo esemplare prodotta in Belgio :azz:

(l'ultima, quella del Belgio, è una battuta, chi frequenta il forum da tanto tempo capisce).

In casa abbiamo una Seicento (prodotta in Polonia) del 2001 e dopo circa 80.000km e 7 anni, a parte l'usura del volante e del pomello del cambio sembra nuova, non fa un solo scricchiolio nemmeno su strada sconnessa (ed è piuttosto accessoriata quindi non è che non fa rumore perché non ha pezzi da far scricchiolare).

papo1984

Andrea81 ha scritto:

l'ultima, quella del Belgio, è una battuta, chi frequenta il forum da tanto tempo capisce

la stilo R :ph34r:

Carci

bisognerebbe provare a far fare le bravo in polonia e vedere come vengono

sinceramente non so se è solo un problema di assemblaggio o anche di materiali da progetto..possibile che il progetto della 500 sia solo piu preciso rispetto a quello delle bravo??scusate la domanda ma nn ci capisco molto su queste cose

zagial

Alla fine, sia la Bravo, che la Panda, che la GPunto e la Bravo, sono sempre state progettate da Fiat (o centro stile Fiat o chi per esso)... Anche i materiali saranno più o meno gli stessi... Poi magari Bravo è rifinita meglio che Panda, la plancia in carboon look e simil-tessuto effetto seta, ma la sostanza è quella...
Secondo me dipende proprio dall'assemblaggio fatto in fabbrica!! Per fortuna, come diceva Mr.Biluco...

Mr.Biluco ha scritto:

...come te appunto hai detto che la tua non scricchiola, vuol dire che di gente che sa montare le auto (come se fosse così difficile) ce n'è pure in Italia...

Catia79

che dire ci sono sempre i pro e i contro come in tutte le cose..

qui in italia il costo della manodopera è alto e le auto costano di più anche per quello ma se portiamo tutto in polonia gli operai della fiat chi li mantiene?
la mia per ora no presenta scricchiolii speriamo continui così...e quoto quello che dice mr. biluco

Mr.Biluco ha scritto:

vuol dire che di gente che sa montare le auto (come se fosse così difficile) ce n'è pure in Italia.