io avevo trovato sul sito fiat un paio di numeri per il richiamo dei numeri di telaio e la mia ovviamente era fuori da quelli.. però magari attraverso i concessionari sono passati oltre a quelli altri richiami..

per papo, c'è stata eccome, solo che non la trovo + mannaggia

Salve,
per la saga airbag vi racconto quello che mi é successo oggi.Dopo alcuni mesi del conosciutissimo avvertimento(...spegnere il motore ecc. ecc. ....)
, ho provato a schiacciare alcuni dei piccoli rilievi del sensore di presenza sul sedile passeggero. Ne ho localizzati un paio che opportunamente premuti
fanno scomparire il maledetto avvertimento. Ho provato alcune volte, sempre col risultato di vederlo scomparire .
Il risultato é che ,almeno nel mio caso, é probabilmente ancora, solo, il sensore di presenza.( e sono 3).
Certo che un'avaria nota al fabbricante per tantissimi, troppi, casi, é scandaloso che il servizio Fiat non sia intervenuto con un piu' che doveroso richiamo.
Peccato perché il veicolo,anche a fronte della concorrenza, é piu che valido. Senza certi difetti, sicuramente lo ricomprerei.
Altri fabbricanti si comportano in modo molto piu corretto. Inoltre mi risulta che certe difettuosita, da certi, sono eliminate. durante i vari tagliandi, senza quasi avvertire il cliente.
-Altro esempio: ho una 500, 1400 sport, con problemi di rumorosita all'impianto frenante. Sono curioso di come e quando interverranno.(e non sono il solo)-
Sara' interessante vedere cosa risponde l'organizzazione Fiat per quanto riguarda i numeri di telaio. Vedi post precedente.
Saluti Giacomo

sperare ceh intervengano è un'utopia...

con tutti i vari problemini che ha la stilo.. rmai dopo tutti questi anni di produzione in cui nn è intervenutafiguriamoci se interviene ora che è fuori produzione.....


baaaa....

difatti non interverrà mai, l'unica è se si rientra nei numeri di telaio del vecchio richiamo.
cmq sia vediamo di non andare fuori dalla funzione di questo topic, qua cerchiamo di parlare esclusivamente di come si può sistemare l'avaria nel modo meno dispendioso possibile.

assolutamente. anche perchè la devo sistemare anceh sulla mia!!!!

------------------difatti non interverrà mai---------- ! ! !

Salve,
infatti, a differenza di altre case automobilistiche, Fiat e Alfa preferivano e preferiscono, che siano i clienti a sbrogliarsela.
Inoltre è assurdo che un pezzo come il sensore di presenza del passeggero costi ca 500 FrS, ca 320 euro.
Sapendo che il problema esiste ed é ben noto non ci voleva molto ,da parte di Fiat, a studiare e mettere, a disposizione della rete,
una modifica per almeno ovviare al problema.
Personalmente, la Stilo e la 500, saranno le ultime, di almeno 35 veicoli acquistati, di marca Fiat e Alfa.
Saluti Giacomo

beh ma guarda che fiat il problema l'ha gia risolto dal 2005.. hanno tolto l'ocs e hanno fatto un alto sistema air bag.. quindi non gliene frega di meno delle nostre.. e io difatti non vado a chiedergli nulla.
alfa uguale, ma è sempre gruppo fiat.

cmq sia le case straniere non hanno nemeno le spie di avarie come le nostre, quindi è per quello che li non viene fuori il problema, te ne accorgi in caso di bisogno o collegando un pò alle centraline.

attenzione, il prezzo del sensore è di 150 €uro... altei e tanti per tapezzeria e tappeziere.....


sedile dx per 5 porte allo sfascio 100€!!!!!


peccato che non scorre altrimenti me lo prendevo..

ragazzi ho contattato il conce ma se n'è lavato le mani e quindi ho messo mani al porta fogli e l'ho comprato il costo è stato di 123€ iva compresa,il kit comprende il sensore più la spugna senza il rivestimento e m'hanno detto che questo è quello rinforzato,qualcuno mi saprebbe dire se effettivamente è quello rinforzato?perchè a me sembra uguale a quello originale

ma xkè l'hai comprato e nn modificato quello che hai come scritto qui?

nn alleghiamo immagini ma usiamo la funzione img grazie

scusa purtroppo sono nuovo e non so ancora le opzioni del forum....scusa ma che modifica???ho letto tutte le 30 pagine e ho letto solo dell'emulatore che secondo me per il costo che ha (100 €)contro quello dell'ocs preferisco l'ocs almeno in caso d'urto quando non vio è il passeggero almeno non mi si apre l'air bag passeggero

potevi saldare i connettori sotto il sedile (come non so lo ha fatto mr grady)

per le immagini trovi il tutorial nei messaggi globali del forum (quando apri un forum sono quelli in alto)

già fatto,se leggi il post avevo scritto dell'eliminazione deglòi spinotti ma casualmente quando sale qualcuno sul posto del passeggero.......voilà avaria air bag...dimenticavo....ho controllato tutti gli spinotti sia quelli delle cariche esplosive che quelli dei window bag
e cmq sia son venuto a conoscienza del fatto che una modifica del genere dev'essere certificata da un ente specializzato che ne rilasci la certificazione dell'impianto fatto ad opera d'arte

beh ovvio che non è un impianto certificato ma meglio che miliaia di eurozzi..

vorei soltanto che qualcuno mi dasse la conferma se quello che ho allegato è il cuscino rinforzato......help meeeee

Per Ml.Biluco
------cmq sia le case straniere non hanno nemmeno le spie di avarie come le nostre ecc. ecc. .......
Salve,
penso che dopo una trentina d'anni passati a collaudare auto di tutti i tipi e marche, credo di poter parlare e confermare,
con ampia documentazione,quello che ho constatato nei vari veicoli.
Spiace ma i veicoli del gruppo Fiat,nelle constatazioni dei guasti piu ricorrenti, non sono in testa. NB : PER ASSENZA DI DIFETTI.

Comunque meglio una spia in meno, ma funzionalita', almeno, buona.
Saluti Giacomo

Ma guarda che mi sa che non è il cuscino ad essere rinforzato...... ma il sensore vero e proprio.... e comunque penso che con il codice articolo basta guardare nei posti giusti

ci sto guardando su internet tramite il codice ma non trovo niente...il codice è questo 51708854

ma una volta preso il cuscino con sensore..... non devi aprire la tappezzeria? o si può smontare senza tagliare o rompere???????

smonti il sedile e poi si sfila tipo un calzino...

per la stilo non lo so ma ho provto con un sedile dll'auto vecchio di mia mamma...è legata con delle graffette al telaio..una volta staccate quelle sfili tutto da sopra