chiedo perchè nel prevenitvo per la sistemazione dell'avaria mi chiedono come scritto sopra 150 per il sensore più la tappezzeria e il lavoro del tappezziere!! il tutto per circa 300€....

beh è un bello sbattimento sfoderare il sedile e rifoderarlo

infatti.. il prob però è che a me hanno detto che lo tagliano!!!!

Sembrerebbe essere quello "rinforzato"........

la fodera è legata ad un elastico al di sotto del sedile

si e ci sono due "barrette" che si infilano in tagli nel cuscino.... le righe scure che si vedono nella foto del cuscino qualche post più su

io l'ho smontato il sedile e l'ho anche sfoderato... senza averlo mai fatto prima e vi assicuro che nn c'è niente da tagliare, ricucire o chissà che lavoro grosso da fare... ci avrò messo una mezz'oretta abbondante a far tutto, contanto la 'paura' di fare qualche danno... tutto questo solo per vedere se toccando o spostanto il sensore spariva la maledetta avaria ma ovviamente niente.......:-( quindi 150€ per il 'tappezziere' mi sembrano tantini per mezz'ora di lavoro... se no smetto da fare pavimenti in legno e mi apro una bottega come tappezziere!!
cambiando discorso ora che ci penso, qualcuno in un post precedente ha scritto che dopo un pò che sul sedile passeggero si è seduta una persona un pò più pesante l'avaria è scomparsa.... bene, è successo anche a me( il 23 dicembre, ricordo anche la gioia da tanta che era!) peccato che tutto questo sia durato credo 2 o 3 minuti con questa persona (95kg per l'esattezza) seduta... può essere che nn sia morto del tutto il sensore (visto che dopo aver setacciato tutti i cavi sono sicuro sia lui il traditore) o magari quello è stato l'ultimo sussulto prima di abbandonarmi... mah, domani se riesco, passo a farmi fare una controllata al computer in fiat e vediamo se riescono a capire cos'è...

mi fai sapere quando hai fatto ??? perchè alla luce degli ultimi msg sti santi 150€ me li risparmio e me li faccio da solo i lavori...


basterebbero 2 foto in aiuto!!!


cavolo che dannati... il 50% è quasi tutto è un rubar soldi???


allora ci sta bene andare in recessione!!!

Io ho risolto il problema dell'avaria air bag non solo saldando i fili sotto i sediolina ma anche quelli presenti nel portaìbagagli all'intyerno dei 2 vanio dove ci sono gli attacchi degli ammortizzatori. Ci sono dei connettori arancioni che molte volte fanno falso contatto.
Cmq ho nototo che molte volte non sono nemmeno i connettori o gli stessi sensori ma i fili che arrivano da sotto la moquette. Il problema viene da lì sotto, infatti muovendo la matassa di fili ( è diciamo quel tubo nero che esce da sotto) spesso mi si accende la spia che però va via dopo pochi secondi.. si dovrebbe smontare il sediolino e vedere bene da dove arrivano i fili e controllare< per bene tutti i cablaggi.

ragazzi son felice d'annunciarvi che il maledetto mex "avaria air bag" è sparito,ho sostituito l'ocs che avevo postato in qualche post precedente (devo ammettere che ho iniziato stamane alle 8:30 e ho finito alle 10ma ne è valsa la pena)il suo costo è stato di 123 € e me son montato da solo(qualche imprecata c'è stata ma in questo caso era ammesso tutto)

beh,bravo inanzitutto perchè ti sei fatto il lavoro da solo, senza andare a fartelo fare a farti rubare letteralmente tanti soldi. questo a dimostrare che mooolti interventi sulle auto sono banali.

adesso magari cerca di fare attenzione ad appoggiare scatole o robe appuntite o con spigoli sul sedile passeggero.. io lo tratterei con un pò + di cura hehe

secondo me non serve solo appoggiare degli spigoli.....bisognerebbe fare certe cose sul divano posteriore.........che è moooooooolto più comodo

appunto, hanno sbagliato però a mettere sto congegno inutile sul sedile passeggero, perchè se ci si monta in due si rischia di spaccarlo con certe operazioni

c'è una cosa che pero' non mi torna...cioè anche mio padre ha la stilo(5p)del 2002 e lo scherzo dell'avaria air bag l'aveva fatto per primo a me e giuro che non avevo fatto niente...che cakkio ha potuto spaccare l'ocs della macchina di mio padre?

e non hai fatot manco una foto della sostiuzione???





bravo comunque per il lavoro...

scusate tanto ma purtroppo c'era anche mio p'adre che metteva confusione ed io avevo troppa fretta di sconfiggere questo nemico.....

Ciao a tutti, proprio ieri mi sono reso conto che il mio sensore sporge... mi spiego!
Dopo mesi di continui segnali acustici e messaggi di avaria, erano 2 giorni che andava tutto... poi si è seduta la mia ragazza nel lato passeggeri e TAC nuovamente...
ma appena si è alzata è sparito il segnale...

Toccanto la seduta noto che c'è come una piccola sporgenza della grandezza circa di 2cm che appena toccata mi da avaria, ma se non la si tocca non da problemi.

a questo punto, leggendo un po' nel topic, mi sono reso conto che sistemarmo è dura... quindi volevo sapere se c'è modo di sfilare il sensore da sotto il sedile, in quanto se è così piccolo, lo sfilo e lo blocco in qualche maniera nella parte sotto del sedile per evitare di avere l'avaria.

e nel caso non è possibile sfilarlo, io avevo in mente di levare la fodera della seduta, tagliare i fili del sensore e fare i collegamenti sotto il sedile e in teoria dovrebbe andare tutto a posto...

Secondo voi è fattibile?
e come potrei fare per levare la fodera della seduta?

EDIT: inoltre, ho appena letto su un'altro topic di questo sito la possibilità di applicare una resistenza... mi sapete dire qualcosa?




Grazie.

il sensore o chiamato OCS(se vedi ci sono anche delle foto in qualche post precedente) va sfilato dopo aver rimosso il sedile dall'abitacolo(per essere più comodi) il fodero si tira via dopo aver "mollato" i gancetti che lo tengono tirato per seguirne le forme anatomiche del sedile.Dal mio punto di vista il tuo problema è l'ocs e non quel "BOZZO" di cui tanto parli in quanto credo che quel rialzo sia venuto fuori dall alzamento involontario della stoffa che ricopre l'ocs,la tua prova del 9 sicuramente sarà quella di appoggiare la mano su un'altro punto del sedile (in modo che l'ocs senta il peso)nel caso in cui di dia ancora l'avaria air-bag all'ora è l'ocs,premetto che nella mia stilozza mi dava l'avaria air-bag anche quando sul lato passeggero nn c'era nessuno ma bastava fare anche solo una curva un po "sparata" che allora riappariva.Per quanto riguarda l'emulatore a mio parere non conviene in quanto "inganna" la centralina emettendo il segnale che nel sedile v'è seduta una persona anche quando non è vero e in caso d'incidente farà partire anche l'air bag passeggero,il costo di quest'emulatore s'aggira intorno ai 100 € contro i 123(che ho speso io)per l'ocs.....N.B. con l'avaria air-bag in caso d'incidente non esploderà neanche un'air bag in quanto quel segnale sta ad indicare un'avaria nell'ìimpianto e quindi non idoneo a svolgere il suo compito

Cari compagni di sventura, durante la mia continua ricerca di soluzioni per l'avaria, ho trovato questo sito.
Conoscendo molto poco di inglese, vi chiedo se qualcuno di voi lo conosce e se è utile.

http://www.fiatforum.com/stilo/150303-e ... sor-2.html