Salve a tutti, Creo questo post perche su questo argomento ci sono notizie sparse e disperse.
Magari così raccogliamo un po tutto.

io in particolare cerco un aiuto sull'interfaccia KCE-Unican ALPINE.

l'interfaccia ha 9 fili e un cavetto jack che va chiaramente sul remote dello stereo alpine.
Rosso: Positivo
Nero: Negativo
Verde: can High
Bianco: Can low/k-bus
Rosa: uscita positivo sottochiave
arancio: uscita positivo luci
grigio: segnale odometrico
blu: uscita positivo retromarcia
giall/Bianco: uscita negativo freno a mano

Quello che non ho capito è a cosa devo collegare a chi.
l'autoradio ha tutti i fili corrispondenti, quindi mi viene da pensare che devo collegare tutto all'autoradio tranne
positivo, negativo, e i due fili rete can che vanno allo spinotto iso della bravo. o no?
Nello spinotto iso della bravo come identifico "Can High" e "can low-k-bus"?

HELP!

DA PARTE DI GIRGIO82:

Ho provato a fare uno schema, ma considerando la stanchezza e la rapidità con cui ho prodotto il tutto potrebbe esserci qualche errore!

Nello schema ci sono i colori di alcuni cavi che cambiano in alcuni tratti... non è un errore, ma è per mantenere la coerenza con il colore dei cavi dell'interfaccia e dei cavi di colore standard dei connettori ISO.

Ad esempio, la centralina fornisce il positivo sottochiave tramite un cavo rosa; questo ad un tratto diventa rosso perchè il connettore iso pre-cablato in quella posizione ha il cavo rosso.

Spero di essere stato chiaro, e comunque domani a mente fresca mi riguardo bene il tutto!!

A proposito!! I colori dei cavi dell'interfaccia sono quelli relativi alla centralina Phonocar.... dovrebbero essere tutti uguali per le interfacce universali, ma per scrupolo verificate bene!

visto che è su un altro topic perchè hai allegato l'immagine?

usa la funzione IMG...modifica il post con il relativo tasto modifica

hai ragione, scusate. Ho messo l'immagine anche qui perchè mi sembrava piu ordinato e completo.

per il post sotto:
OK GRAZIE

si si ma basta rimettere il collegamento..

vai sull'immagine
tasto destro
proprietà
copi l'indirizzo URL
e lo incolli tra [img]indirizzo_url[/img]
senza bisogno di ricaricarlo su imageshak

stessa cos per foto trovate in internet

Come ha riportato MarcoPA08 poco fa, ho quindi descritto i collegamentidell'interfaccia can al resto dell'impianto.
Su questo vorrei fare una precisazione, in particolare su 3 cavi che ho lasciato volutamente scollegati e che sono il grigio, il giallo ed il blu.
Più precisamente questi corrispondono al segnale odometrico, al segnale di retromarcia ed al segnale di freno a mano (non corrispondono allo stesso ordine con cui ho indicato i colori prima, non mi ricordo l'esatta rispondenza).
Il motivo è che nel mio caso non ho trovato utile collegarli:
- il segnale odometrico non potrei collegarlo in alcun modo alla mia sorgente;
- il segnale di retromarcia avrei potuto collegarlo, ma per cosa che tanto non ho una retrocamera?
- il segnale di freno a mano invece l'ho inizialmente collegato, ma poi notato che non funzionava, probabilmente perchè questa informazione sulla Bravo non gira sulla rete can, quindi poi l'ho staccato (poi in ogni caso ho bypassato il problema collegando il filo del freno a mano della sorgente direttamente a massa così da poter sfruttare la possibilità di guardare dvd/divx anche in marcia, ovviamente per i passeggeri!).

In base alla vostra sorgente e al vostro impianto potrete quindi collegarli o lasciarli staccati, ma questo è da valutare caso per caso.

Ma quale è il modello Phonocar per interfacciare ad esempio una 2 din cinese? Io sul sito della phonocar ho trovato compatibili per bravo 07 la 4/070 e la 4/073. Quale di queste bisognerebbe acquistare? Thanks...

La radio cinese ha il problema di non avere la predisposizione per l'interfacciamento con i comandi al volante, quindi, salvo centraline specifiche della stessa marca cinese dell'autoradio, non vedo tante alternative...
La differenza fra le centraline che hai indicato è sostanzialmente questa: la 4/070 comprende solamente la centralina mentre la 4/073 comprende la centralina più il set di cavetti adattatori per il collegamento dei comandi al volante delle varie autoradio... quindi vai sulla 4/073!!

ok.. thanks... La mia autoradio ha i 3 cavi per il collegamento resistivo comandi al volante,e da come dice il produttore dovrebbe avere pure quelli can-bus. Ma come sono fatti sti collegamenti can-bus lato autoradio? C'è un jack, mammuth o cose simili?

Che la radio aftermarket abbia la possibilità di essere collegata direttamente alla rete can bus mi sembra strano...
Comunque i due cavetti della rete can, per quanto riguarda la macchina, sono inseriti nel connettore ISO... l'autoradio, se predisposta (ma ho seri dubbi), dovrebbe averli come fili liberi perchè ogni casa automobilistica li ha disposti diversamente...

Sinceramente non ho prestato troppa attenzione nel montaggio, ma ti assicuro che sulla mia autoradio escono 3 fili (di piccole dimensioni), rosso bianco e nero mi sembra con un connettorino alla fine che dovrebbe essere proprio il collegamento alla centralina per la decodifica can-bus. Non intendevo che avesse già la rete can ma che fosse solo predisposta.. forse mi sono spiegato male prima!

Che autoradio è la tua?

Una Hetech (che poi sarebbe Ippec), il distributore è italiano con garanzia di 2 anni. Il modello non lo ricordo anche perchè non c'è scritto nulla sopra... Cmq i cavetti "sfusi" per i comandi al volante ci sono. L'unico problema sarebbe come programmare la centralina (es: Phonocar) con la mia autoradio, visto che tra le configurazioni degli jumpers ci sono solo marche come Pioneer, Clarion, Kenwood ecc... Beh non so se si possa definire proprio universale a questo punto, o mi sbaglio?

No tranquillo, i jumpers interno servono solo per stabilire se i segnali in uscita alle varie funzioni debano essere in positivo o massa... per questo non c'è problema, mentre per il cablaggio in dotazione, beh, bisognerebbe fare alcune prove...
Se dopo ho un attimo cerco qualche info sulla radio poi ti faccio sapere...

Aggiornamento:

è questa?

http://www.hetech.it/product.php?id_product=10

Non ho trovato nessun riferimento nelle descrizioni relative alla possibilità di interfacciarla con i comandi al volante... quindi non riesco ad aiutarti...
Ma sei sicuto che abbia una presa jack femmina da 3,5? Sarebbe l'unico ingresso per i comandi...

Esatto Girgio è proprio quella! Per andare un pò OT posso dirti che esteticamente è ok, ma qualitativamente (parlo di audio ecc) non è il max, avevo provato una Eonon ed era molto molto meglio (almeno come sound)....

Guarda non ho idea, non ho mai avuto l'occasione di ascoltare un doppio din di quel tipo... si esteticamente però non è male, anzi...

Per i comandi io non ho trovato gran chè, ma c'è da dire che sul sito la descrivono molto sinteticamente, quindi potrebbe anche essere che sia predisposta, ma dovresti provare a guardare sul libretto di istruzioni se c'è qualche indicazione in merito...

Salve ho acquistato una retrocamera da inserire tra le due luci della targa dietro la mia nuova bravo e uno schermo LCD da 7" che si installa sullo specchietto retrovisore accui andrà collegata la retrocamera. Qualcuno può spiegarmi come collegare lo schermo da 7" e la retrocamera in modo che si possano attivare non appena inserisco la retromarcia? Grazie

E il collegamento tra retrocamera e schermo come funziona?

basta tirare il cavo

Vi posto un post che ho scritto tempo fà dove vi sono le foto dei due pggetti http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=122&t=20116.