No ma ho già risolto spostando il cicalino di pochi cm, perchè, come ho scritto, era d'intralcio per il corretto fissaggio dello schienale... quindi tutto ok!!
Era solo per curiosità, volevo sapere a voi dove è stato posizionato!
Quindi nessuno ci ha fatto caso?
Dovrebbe essere vicino al gancio di fissaggio dello schienale destro, o giù di lì!!

Ragazzi, ci ho fatto caso.
Con la macchina accesa e i sensori inseriti sono sceso e ho aperto il portellone. Il beep dei sensori posteriori proviene da dentro la fessura della cintura posteriore destra, sulla plastica che ricopre il montante posteriore.
Presumo quindi che, avendo l'Emotion i sensori di serie, abbiano montato il cicalino all'interno del montante prima di coprire il tutto con la plastica (quella grigia chiara, per capirci). Non sono riuscito a "vedere" il cicalino, ma solo a capire che il suono proviene da lì.
Quindi, almeno sulla mia macchina, entrambi i cicalini sono ben posizionati e assolutamente nascosti.
Si "sentono" ma non si "vedono"!

eh si l'importante è che si sentano

Ho montato i sensori di parcheggio alla Bravo di un mio amico.
Ho acquistato quelli da 22mm (stesso diametro di quelli originali) da forare il paraurti.
Ho messo la mia Bravo (che li monta di serie) vicino alla sua, ho preso le misure precise ed ho bucato il paraurti con la apposita punta a tazza.
Ho inserito i sensori semplicemente premendo (sporgono per meno di 1 mm).
Ho smontato il pannello di plastica all'interno del bagagliaio (3 viti a croce). Proprio li cè il passacavi (dove passano 4 cavicolorati per retronebbia, retromarcia e luci targa).
Ho fatto passare i 4 cavi dei sensori.
Ho collegato l'alimentazione dei sensori ai cavi della retro (nero e nero-grigio).
Ho collegato tutto alla centralina che ho messo nel vano ruota di scorta (ma esiste l'imbarazzo della scelta dove poterla mettere).
Ho riposizionato il pannello di plastica.
Ho portato il cavo del display-buzzer fino alla base del parabrezza (visto che voleva il display alla base del parabrezza, ma anche in questo caso si può mettere dove si vuole) passandolo sotto le plastiche dei battitacci (quello posteriore ha un dado da 10mm sotto la seduta del sedile e quello anteriore ha una vite a croce sotto il cassetto ant, il resto è a pressione) inserendolo negli appositi gancetti.
Ho riposizionato le plastiche dei battitacchi ed il lavoro è concluso.
Funzionano perfettamente indicando quale dei 4 sensori sta lavorando, la distanza in cm e il solito buzzer (disinseribile da pulsante).
2 note: i sensori si possono verniciare (appena ho la bomboletta dello stesso colore glieli vernicio) ed il paraurti è completamente vuoto dietro pertanto ci si può lavorare benissimo senza doverlo smontare.

Ora devo montare quelli anteriori ma ho due domande da fare:
1.) Dovè il passacavi che porta i cavi dal vano motore all'abitacolo?
2.) Qualcuno mi puo dare una foto che indichi l'esatta posizione dove si trovano quelli anteriori?

rafty
1) per il passacavi anteriore, guarda qui come ha risolto Girgio per far passare un cavo (bello grosso) di alimentazione.
2) per la foto: prova a vedere nella mia Gallery (link in firma). Ce ne sono alcune che ritraggono il paraurti anteriore coi sensori in vista.

Grazie Bruggio

Un salutone a tutti !!!!
Per un errore in sede costruttiva, pur avendoli io richiesti, non hanno montato i sensori anteriori.Non sono interessato ai sensori a nastro ma solo a quelli integrati nel porta-targa.Vorrei quindi le opinioni di coloro i quali li hanno utilizzati.Grazie mille anticipatamente e vivissimi complimenti per il vostro/nostro forum.

Ragazzi ma è così impossibile parcheggiare la bravo? La mia ancora devo ritirarla dal concessionario ma ho parcheggiato di tutto dalla vecchia 500 al ducato maxi... e non ho mai sentito il bisogno dei sensori di parcheggio... dite che sulla bravo sono così vitali?

Io non li ho, ma sinceramente all'anteriore li ritengo quasi inutili..comunque sulla targa ant dovrebbero funzionare bene



Una volta prese le misure, non hai bisogno di niente, ma ti anticipo ke come sul ducato (lo guido spesso anke io), vanno usati gli spekkietti laterali, il centrale serve quasi a niente in manovra, meglio voltarsi.. Comunque appena ho l'occasione, visto la grande comodità ke rappresentano i sensori post, li monterò..

Veramente non ho mai usato lo specchietto retrovisore per parcheggiare in retromarcia, se non ricordo male a scuola guida dovrebbero insegnare a voltarsi quando si esegue la retromarcia, anche se non mi stupirei se al giorno d'oggi insegnassero a farla fidandosi della telecamera posteriore che proietta le immagini sul display da 7pollici montato al posto dell'autoradio da 2din

Mi sono abituato con i furgoni a guardare quasi esclusivamente con gli specchietti laterali quando faccio retro.
Nelle ultime auto ho sempre avuto i sensori posteriori e sicuramente non ci rinuncerei mai.
Tipico esempio: i "panettoni" non li vedi ne che guardi tutti gli specchietti ne che ti volti, soltanto i sensori ti avvisano (e costano molto meno che riprare un paraurti).

Quoto rafty perfettamente: ti dico che neanche io ho mai avuto problemi a parcheggiare nessun mezzo, dalla 500 al Ducato e perfino al camper (7 metri e mezzo di lunghezza e solo gli specchietti laterali) di mio padre.
Però la Bravo ha i paraurti completamente verniciati e senza fasce di protezione, e un posteriore talmente alto che dal lunotto non vedi niente e dagli specchietti non ti rendi conto perché un po' allontanano la visuale.
Come detto da rafty, gli ostacoli più bassi di 1 metro non li vedi (panettoni, paletti, balaustre ecc), ma soprattutto i sensori segnalano anche i marciapiedi molto alti che facendo retromarcia potrebbero toccare sul paraurti.
Quindi per me sulla Bravo sono indispensabili almeno dietro, ovvio se si fanno molto spesso manovre di parcheggio in spazi ristretti.
Io li ho messi anche davanti perché dove vivo non ho box, e mi trovo spesso a fare manovre tra i vicoletti del centro storico, stretti, angusti e con la gente incivile che parcheggia in ogni dove.

io li ho anche davanti e devo dire che sono comodissimi, sui parcheggi con la Bravo nessuna difficoltà apparte che le prime volte la linea di cintura all'insù mi traeva in inganno e parcheggiavo sempre storto

Quoto sia Rafty che Nicola77 che Bruggio.
Anch'io ho guidato vari furgoni ma con la Bravo è diverso.Per quanto mi riguarda ho la fortuna di tenere sempre l'auto in garage ma la manovra di entrata e uscita (causa pilastri) è tale che quelli anteriori sarebbero molto comodi per renderle entrambe più veloci da effettuare.Comunque c'è qualcuno che ha montato quelli nel porta-targa ? Come si trova ?

Ma installarli dopo l'acquisto della bravo sempre originali fiat quanto verrebbe a costare? e soprattutto è possibile?

Comprali della metasystem..la fiat monta questi, solo ke se li compri marcati fiat ti costano il doppio o il triplo...

Il modello SR2 Targa RTG che non richiede nessuna modifica permanente al paraurti, ma si monta sul porta targa, funziona bene o è troppo basso per funzionare decentemente?

Ma penso che montandoli sul portatarga prendino solo davanti, mentre coi 4 prende anche un po' di lato

Sulla baia ho trovato un modello di sensori anteriori della Metasystem mod SR4 che sembrano ottimi.Però questo modello non è più presente sul loro sito.Forse non è più in produzione ? E se si perchè ?

Salve a tutti
Volevo chiedere se è possibile aumentare di più il volume del "beep" dei sensori parcheggio posteriori, pur avendolo messo al massimo è veramente difficile sentirlo.
Si può sostituire con un'altro cicalino?
Grazie a tutti