Salve a tutti,

sto per cambiare auto, e sono stato molto colpito dalla nuova bravo.

tra le motorizzazioni sono indirizzato verso un 1.4 GPL 90 cv,
so che sono pochi, ma non mi serve un'auto sportiva,
piuttosto economica nei consumi (ma allo stesso tempo spaziosa,
confortevole alla guida... niente panda a metano, per capirci!!!)

secondo voi 90 cv per 12 quintali abbondanti sono troppo pochi?
cosa mi consigliate, per voler stare ragionevolmente basso nei prezzi di acquisto?

ho visto anche il diesel 105 cv, ma mi hanno detto che il diesel ha di serie il FAP, che per me è poco indicato: faccio 20 mila km all'anno, ma sempre viaggi brevi (15-20 minuti per lo più), in giro per paesini, ma il FAP lavora bene quando il motore è caldo, e con tanti viaggetti brevi rischio di avere problemi di manutenzione; secondo voi questa cosa è veritiera?

grazie per l'aiuto,
Massimo

Ciao Massimo e !!!!
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Sono stato bravo?

Ah, e comunque giusto per darti una risposta al fulmicotone, anch'io stavo valutando per il gpl e alla fine sono restato sul diesel proprio perchè a conti fatti col calo dei prezzi del carburante conviene ancora rispetto al Benzina/GPL e comunque il 1.6 105CV non ha il DPF, è montato di serie solo sul 120CV!

Io ho il 1.6 mjet 105cv con DPF, faccio tranquillamente intorno ai 400km con 20 euro di gasolio e sto appena a 550km totali percorsi, quindi si presuppone che tra qualche migliaio di km consumerà ancora meno. In più entro settembre vado a riomologarla Euro5, credo che a queste condizioni il Beninza\GPL perda ogni convenienza.

Io ho ordinato (e ancora attendo il GPL) per poter girare in città senza restrizioni. Cmq in un altra sezione se ne parla direi in maniera discreta