Finalmente ho ritirato la sostituta della cara Bravo: una Stilo 1.9 mjet 120 cv del 2005, colore Blu Pole. Per continuare la tradizione le ho dato un nome: Puffetta :dentone:

Il motore è pimpante e pronto sin dai 1500 giri in configurazione originale. Ho provveduto già alla "personalizzazione" a livello elettronico

Ora fa lo 0-105 (tachimetrico) in 7,9s, però con l'handicap delle gomme a dir poco schifose (delle Fulda ), con le quali lo scatto nelle prime 2 (a seconda dell'asfalto anche 3) marce è fortemente penalizzato per via del continuo pattinamento delle ruote motrici. Penso che con buone coperture da 16" il tempo possa abbassarsi di un buon mezzo secondo.
Cmq, prossimamente posterò il grafico della rullata

Qualche fotina estrapolata dall'annuncio dove l'ho trovata:

Bella Bella Bella!

Complimenti veramente bella

bella bella bella ed il colore una meraviglia

Direi che l'anno ed il motore sono assolutamente fantastici!
Sembra tenuta davvero bene!

Grazie!
In effetti l'auto è in condizioni impeccabili

ma che bella!!!
..quando i miei hanno comprato la Stilozza io la volevo prendere di questo colore! ..mia mamma gialla e mio padre rossa..!

si vede che è tenuta bene, anche gli interni sono perfetti!
ancora complimenti per la scelta!!
buona Stiloooo!!!!!!!!!

bella bella il colore della mia punto!!!

Bella bellissima!! Complimenti per la scelta!!

Oggi ho rullato Puffetta... purtroppo ora sono connesso a mezzo cellulare per problemi sulla linea adsl, quindi nn posso allegare il grafico della rullata...

Cmq il risultato è stato: 168 cv a 3600 giri e 38 kgm a circa 2500 giri.

Oggi operazione di alleggerimento:

Il pezzo in + :dentone:
Trattasi di precatalizzatore con maglie metalliche.




Ecco come si presenta il tubo sostitutivo, completo di foro filettato per la sonda lambda.



Ecco come si presenta a lavoro ultimato (scusate la qualità, ma era praticamente al buio).



Risultati su strada: il sibilo della turbina è lievemente + presente, anche ai bassissimi giri, il suono del motore è lievemente + cupo e, prestazionalmente, la sento + pronta. Sicuramente la turbina ringrazia tantissimo, avendole tolta dal groppone una stufa da qualche centinaio di gradi...

Wow sono molto interessato alla sostituzione che hai fatto.. potresti intanto dirmi (domanda stupidissima) se la mia jtd ha questa stufa portatile ?? se sì, puoi spiegarmi gentilmente chi ti ha fatto il tubo sostitutivo ? e soprattutto il discorso del sensore ?

Cmq bellissima macchina.. ce n'è una qui nella mia zona con quel colore.. troppo bello !! e salta subito all'occhio

bella la puffetta (mi spiace ma te l'ho piazzata nell'avatar eh eh eh)

...e subito partite le modifiche: bene-bene!!!!

x Denis, non so se il down-pipe (il sostituisci precatalizzatore) di Ross è quello che realizza StiLeo.. cmq info su questa modifica le trovi qua > viewtopic.php?f=137&t=7715

ti posso assicurare che non è quello di stiLeo

Ciao, anche la tua ha questo salsiccione attaccato alla turbina. Per quanto riguarda la tua jtd non ci sono problemi per la sonda lambda, in quanto non esiste sulle €3. Il tubo, come dice Fabry, non è quello di Stileo, sicuramente costruito meglio, ma l'ha realizzato il mio marmittaio.
Ti ringrazio per i complimenti inerenti al colore, pensa che volevo il Coupè di questo Blu Pole

Hai fatto bene a metterla nell'avatar

Ah quindi se voglio fare il downpipe lo devo fare senza foro per la sonda giusto ??

Comunqe grazie infinite per le info

Esatto, senza foro

Domani, scarpe grosse