ah ok conoscevo solo i moduli aggiuntivi a resistenza

venanziomix-intendi dire che gli dai ancora di piu?se è cosi fai attenzione a non esagerare

no ivan: intendo che col tempo , la tua bravo migliorera' sempre di piu'.ok? comedetto dabruggio: la centralina impara le tue mosse e le mette in pratica... capito?

L'ho detto io? Davvero!? Non ricordo...

no l'ho detto io

ma papo lo sa che gli voglio bene e non mi permetterei mai di approfittare della sua benevolenza. ma debbo confessare che ho un debole per il bruggio che ha la Bravo Maserati coma le mia... un colore unico ... sono troppo devoto al Bruggio

Ma bruggio ha la bravo grigia!!
Fra i mod non c'è nessuno che l'ha blu maserati...

Invece fra di noi ci siamo io, te, netdalay, v2kmyc... poi boh!!

I migliori!! He he scherzo!!

io se l comprasi la prenderei rosso maranello

cmq basta

Devo pensare male?!?!

Scherzo, ovviamente, però, mio caro venanziomix, io ho la Bravo Emotion e non Sport e soprattutto Grigio Argento e non Blu Maserati!
Quindi, mi raccomando, bevi pure, ma non prima di guidare!
Ci accomuna la devozione per la FataTurbina, questo sì!

e grigio ha la Bravo blu... che gioco di parole.

Ma non si chiama GRigio!! Si chiama GIrgio!!!!!

Un inchino a BRUGGIO per aver precisato quale sia il mio reale nik!!

fine

eh basta davvero però ora ne...

Chiedo info perchè .. capirete perchè...

Secondo voi (in base alle vostre conoscenze) tra modulo aggiuntivo Seletron e Di.pa. che ne pensate per la bravo Tjet?

O mappa o nulla..

Io appena raccimolo i 500 e passa euro, mi sa che mi faccio il modulo Gtech...

http://www.scorpiontuning.it/index.php?&set=218&dom_id=&dom_sld=scorpiontuning&dom_tld=it&no_tags=1&sito_gratis=&sito=&local_page=catalogoprodotti

Sul forum dei cinquecentisti sono in molto a montarlo e ne parlano benisimo, davvero spettacolare!
Oltretutto è un modulo autoadattativo, non è che appena lo colleghi ti da già l'incremento, anzi, addirittura dicono che nei primi chilometri l'auto vada meno, poi dopo circa 100 km le prestazioni aumentano progressivamente fino al massimo... la centralina studia i parametri e si adatta al motore!
Oltretutto è un modulo che contiene una mappatura specifica per l'auto che hai in possesso, quindi non il semplice modulo universale...

Leggi un po' qua:

http://www.gpabarth.com/forum/viewtopic.php?t=3135&postdays=0&postorder=asc&start=0

ormai sono quasi 9.000km che vado a giro con la nuova mappa. ho 13.000km e la macchina consuma come prima,quello che cambia e' che va molto meglio. e' come avere un turbodiesel con l'allungo di un benzina. metti la quarta e riprende fino all'infinito metti la quinta e non si ferma piu' l'unica pecca e' che consuma come un benzina.(11,5km/l) per chi vuole risparmiare. e' una pecca. ma io mi accontento altrimenti non l'avrei presa benzina come infatti: non ho mai preso un diesel....e voi?

Stamattina sono stato da un rimappatore...

Ho chiesto varie info e il risultato che lui mi garantisce è di 25-30 cv in base alle caratteristiche del mio motore, facendo tutte le prove necessarie ai rulli...

La spesa si aggirerebbe intorno ai 450 euro, a mio avviso un po' altina...

Vedo se riesco a tirare almeno 100 euro così posso prenderlo seriamente in considerazione, visto che è a 3 km da casa mia!

Poi mi ha garantito che per la meccanica non ci sono assolutamente problemi, e se comunque dovessi recarmi in officina per qualunque problema nessuno potrebbe capire che il software è modificato, in quanto il nome rimarrebbe lo stesso e anche la cronologia degli accessi tramite la OBD non verrebbe modificata, riportando quindi l'ultimo accesso ufficiale da fiat...

180 cv e 280 nm non sono male... ci penserò!!

Ma come farebbe a tirare 30cv da un benzina turbo con una semplice mappa??...secondo me ti picchierà in testa (il motore )...

Ciao confermo che anche a me hanno detto che si possono tirarare max 25/30 cv non di + tramite elettronica...

Dominick, mi hanno consigliato Vasta a trecastagni!!!!