Me lo ha tornato a fare in questi giorni...
Ma i freni non sono bloccati, tanto che la macchina si sposta tranquillamente a mano e le ruote sono assolutamente libere...
Noto solamente questo indurimento del pedale quando l'auto resta ferma diverse ore sotto al sole...
Passerò dall'officina per chiedere spiegazioni!
Comunque è strano, l'anno scorso che in estate faceva veramente caldo non ho mai riscontrato sta cosa, mentre adesso con giornatine di appena 22-25 gradi presenta il problema... mi chiedo se possa essere il liquido dei freni scadente che perde le proprietà e si dilata troppo! boh...
Ah, la cosa è saltata fuori a circa 16 mila km...

oggi alle 2 esco dal lavoro e trovo il pedale freno bloccato! è la terza o quarta volta quest'anno! la prossima invece di andare a casa passo direttamente in officina con il problema! comunque un po rimane frenata e il consumo aumenta!

Ieri ho preso appuntamento e il 25 aprile mi danno una controllata al pedale che si indurisce...
Comunque partono già male perchè il capofficina mi ha detto che potrebbe essere una pastiglia bloccata... siamo alle solite
Fra i problemi ai freni, il bloccaggio è ancora l'unica cosa che non mi è mai capitata!
Non sarebbe niente se ci trovassimo di fronte persone competenti, ma nelle officine sembra che girino solo dei polli!!

25 Aprile? Del 2010?
Forse intendevi 25 Maggio!

Anche la mia ha questo problema,a gennaio mi hanno sostituito un sensore nel pedale del freno,ma qualche giorno fà (dopo che la macchina è stata al sole per mezza giornata) ho sentito il pedale del freno strano,appena lo toccavo la macchina inchiodava,ma per il resto non ci sono stati problemi di freni che restano bloccati. A questo punto io mi chiedo:ma come fanno a sviluppare un prodotto in Fiat??? possibile che non si siano accorti del problema,non fanno delle prove??? E con questo non mi riferisco solo al problema dei freni,ma anche quello dello scossone all'avviamento e del rumore al ponte posteriore....

Eh Bruggio, fra il caldo, il lavoro, i clienti che ormai colti dalla crisi entrano in ufficio solo per litigare e altre cose che mi riempiono la testa di pensieri, anche io perdo qualche colpo!!

Comunque ho tratto una mia conclusione personale...
Essendo che i freni non si bloccano (ho fatto fatto tutte le prove necessarie) ma il pedale si indurisce e diventa meno modulabile, proprio come quando interviene l'hill older, credo che sia proprio colpa di questo dispositivo!
Quando faccio manovre, non sempre ma a volte, capita che mentre inserisco la retromarcia o inserisco la prima ecc. intervenga appunto l'hill older senza criterio...
Secondo me ho qualche sensore che si è preso un po' di ferie e fa sto scherzetto...
Poi non so, l'importante è che sistemino il problema...

Anchè a me capita..soprattutto se faccio manovre veloci frenando di botto fra la retro e la prima..ma non ho mai avuto problemi relativi al pedale del freno..sgrat sgrat

Ciao ragazzi,
oggi per la prima volta, dopo un mese dall'acquisto, lo ha fatto anche a me . Stamattina sono andato al lavoro e la macchina è rimasta al sole (temp. ca. 23°) fino alla mia uscita (ore 14:00). Sono partito e, alla prima frenata ad un incrocio, il pedale era duro e la macchina inchiodava subito. Uscito dall'incrocio ho avvertito che l'auto procedeva sensibilmente frenata, non da sentire puzza di freni surriscaldati, ma comunque frenata !
Il difetto non mi sembra assolutamente trascurabile e questo non tanto per il fatto dei consumi, del fastidio, del calo delle prestazioni, etc, ma per il gravissimo problema della perdita di efficienza di tutto l'impianto frenante,ABS,etc, problema che ho riscontrato fino al mio arrivo a casa (10 Km ca.).
Ma la Fiat conosce questo gravissimo problema o meglio, lo ha ufficialmente riconosciuto come difetto prioritario da risolvere?
Ho letto dei vari pezzi, a quanto pare, inutilmente sostituiti dalle varie officine, ma qualcuno di voi e riuscito a risolverlo definitivamente?
Avendo un figlio in arrivo, ho cambiato la mia gloriosa vecchia auto per avere una vettura che garantisse maggiore sicurezza e affidabilità e mi ritrovo con questo serio problema.
O devo usare l'auto solo in inverno???

Beh in ogni caso oltre all'indurimento del pedale altri problemi come il bloccaggio non li ho avuti, quindi niente di preoccupante, ma la rottura è che cambia sensibilità e sembra di cambiare auto!
Non è bellissima questa sensazione...

Fatevi sentire alla fiat..chiamate...per cose di questo genere (visto che implicano la sicurezza), urge fare un richiamo ufficiale!..

E' vero! Ha ragione Dominik. Se chiamano solo 2 persone la Fiat non se ne rende conto.
Più siamo a farci sentire e segnalare il difetto, più la Fiat riconoscerà ufficialmente il problema e la sua gravità.

bisogna chiamare ciao fiat?

Io son passato stamane all'officina mia, e mi hanno dato appuntamento x giovedi, come ho parlato del problema mi ha fissato subito l'appuntamento, senza fare ne prove ne niente, e sicuramente cambieranno qualche pezzo, perchè mi ha detto che mi richiamava se x caso ci fossero problemi con l'indisponibilità di ricambi, quindi penso proprio che ormai il problema lo conoscano, non come l'anno scorso, che mi sentivo come quando galileo è stato incriminato dalla santa inquisizione quando ha detto che la terra ruota intorno al sole, nn viceversa.... mi volevano mettere al rogo....

Poi missà che mi faranno il tagliando, xchè a marzo l'auto ha fatto 1 anno e oggi ha compiuto 15.000 km..
il tipo quindi (giustamente!!!) mi ha consigliato di far il tagliando...ads vedremo.....se risolviamo il problema...

Il tipo, FURBESCAMENTE, ti ha detto di fare il tagliando...il 1.6 mjet e il 2.0mjet, ripeto per l'ennesima volta, va fatto ogni 35.000 o prima della scadenza dei 2 primi 2 anni...e non 30.000 o entro il primo anno con per tutti gli altri..le officine vogliono specularci sopra!...basta leggere il manuale di uso e manutenzione!..

Non preoccuparti è un difetto, ma a tutto vantaggio della sicurezza Se l'auto rimane frenata andrai più piano.
Comunque a me hanno cambiato, a settembre dello scorso anno, una boccola del pedale freno. Adesso arriva il periodo per testarla, speriamo bene...

E se invece i dischi si surriscaldassero a tal punto da compromettere la frenata o blocccare la ruota?

Certo, ovviamente stavo scherzando, non si sa che cosa potrebbe succedere se si usa a lungo l'auto frenata, magari ad alta velocità. Nel mio caso però, l'auto è rimasta frenata in maniera evidente solo una volta, altre volte in maniera quasi impercettibile, e in genere il tutto è passato dopo qualche minuto. Secondo il meccanico che mi ha fatto l'intervento si tratterebbe del pedale freno che non torna completamente su. Questa estate vedrò se aveva ragione.

Ciao,
vi aggiorno sulla situazione. Dopo aver chiamato il numero verde Fiat che mi ha invitato a rivolgermi all'assistenza autorizzata, ieri mattina ho chiamato l'officina Fiat della mia città. Non sono riuscito a parlare col capo meccanico in quanto fuori sede, ma l'addetto al telefono mi ha detto che conoscono il problema e sono riusciti anche a risolverlo (speriamo!!!). L'intervento riguarda il pedale del freno e altre modifiche che nello specifico non è riuscito a spiegarmi, pregandomi di chiamare lunedì e parlare direttamente col capo officina.
Memore di queste parole e di tutto quanto letto nel forum, ieri pomeriggio, quando la macchina lo ha fatto di nuovo, ho provato a mettere il piede sotto il pedale del freno e a spingere verso l'alto per tirarlo su e cosa succede.....??? Il pedale mi fa un piccolo scatto verso l'alto e la macchina si libera prontamente dall'essere frenata.
Allora ho desunto e mi sono convinto che si tratta del famoso pernoboccola che col caldo si dilata e non permette al pedale di ritornare nella corretta posizione di rilascio e l'intensità di blocco dei freni è proporzionale alla pressione esercitata: se si rallenta leggermente, il pedale rimane poco schiacciato e la macchina leggermente frenata, se si fa una brusca frenata il pedale rimane più in basso e la macchina molto frenata con il conseguente pericoloso surriscaldamento di tutto l'impianto frenante.
Vi terrò comunque aggiornati.
Ciao

Giustamente x i loro interessi...... ..... io gli ho fatto una domanda di cui ovviamente conoscevo la risposta......

Ciao ragazzi io sono stato uno dei primi ad avere questo problema ai freni ma la mia concessionaria e stata bravissima ha risolto il problema della boccola del pedale del freno e la pompa del freno che vedendo con i nuovi modelli la mia aveva diverse curve quandi portava problemi cosi mi ha detto....fino ad oggi non ho risocntrato piu problemi se avete qualche domanda sto qui..