beh dand dei numeri, se lo sbuffo in seconda marcia tipo sui 2500-3000 giri è 10, ccelerando in folle io sento si e no 4, forse anche 3.. se te in proporzione lo senti di + c'è qualcosa che non va forse..

altra causa che può fare quel rmore? beh come prima cosa i cuscinetti della turbina.. se sono adati a passeggiare per i prati fioriti ormai possono senz'altro fare questo rumore e in quel caso non è per niente normale, sono da sostituire. il problema è che è un bell'azzardo smontare la turbina se non si è sicuri di quel problema..
un'altra causa.. mi viene solo in mente alle palette della turbina che magari strisciano leggermente o invece che chiudersi del tutto quando si è al minimo, restano un pò aperte come magari dovrebbero essere solo a giri + elevati.. però in questo caso dovresti avere un aumento del turbo lag tra i 1000 e i 1500 giri per lo meno..

però senza fasciarsi la testa prima del dovuto, se riesci fai un video o una registrazione audio sia in folle che in marcia così vediamo se riusciamo a cpire meglio l'entità di questo sbuffo.. perchè magari a te sembra eccessivo e invece non lo è.

perchè per farti capire un pò quanto "casino" fa il mio fischio, da me che ho il jtd, molto + rumoroso del mjet, quando vado e accelero bene, il fischio della turbina mi copre completamente il rumore classico del diesel, tanto che tutti i benzinai e gente inesperta o di media esperienza motoistica pensavano che fosse un benzina

Ciao Mr.Biluco, grazie per i tuoi suggerimenti, domani proverò a tronare dal meccanico e gli dirò dei gommini della turbina o delle palette della stessa che a minimo restano aperte.
Nell'intanto ho registrato dei file audio con il rumore del motore, che vorrei postarti, ma sono in estensione amr, che il forum non supporta, se non ti dispiace mi dici in ke estensione dovrei convertirli e con ke programma potrei farlo? oppure mi dai il tuo indirizzo mail che te li giro? Grazie ancora.

occhio che sono i cuscinetti non i gommini! sennò i meccanico si fa una risata
comunque prima di andare a dirglielo asetta che sentiamo il file audio, che magari ti diciamo che è normale come rumore.
per trasformare il file non saprei, aspettiamo che altri tornino qui a leggere che magari ti sanno dire come fare..

per la turbina comunque, sei in garanzia? perchè sennò dato che da quel che ho capito ti toccherebbe andare da un meccanico, anche solo tirarla giu per controllarla, ti verrebbe a costare parecchio.. se peraso da quel che riusciamo a sentire dal file audio, il rumore è anomalo, ti converrà far sentire la macchina a molti meccanici e sentire parecchi pareri prima di decidere il dafarsi..

Tutto in garanzia....per il file ho trovato il programma di conversione, mi serve solo sapere che tipo di file supporta xke anche gli mp3 non li vuole. Tu sai ke file supporta?

bene, se sei in garanzia allora dovrai battagliare perchè te la controllino a fondo per escludere qualsiasi problema..

per il file non so, provo a dare un'occhiata, se scopro qualcosa te lo scrivo qua.. intanto prova con i wma..

ah sennò potresti upparlo su un sito host e mettere il link..

Vediamo se ora riesco a postare i files....

ok ci sono riuscito. Buon ascolto.

PS:il rumore/fischio/sbufo ad orecchio nudo si sente meglio che in registrazione.

Attendo tue notizie...grazie....

hai dato un'occhiata al manicotto in gomma che dalla turbina va all'airbox? perchè dallo sbuffo che fa non vorrei sbagliarmi ma sembra una perdita brusca di pressione, come se ci fosse una perdita..
il rumore è molto diverso da quello che fa un filtro, secondo me c'è qualcosa che non quadra li.

Ciao, il sospetto che ci sia qualcosa che non vada ce l'ho anche io, ma il meccanico dopo aver cambiato un manicotto dell'intercooler ha detto che è tutto ok, e ke è normale per quel tipo di motore. ora provero a dirgli di dare uno sguardo al filtro aria come mi hai suggerito tu, anche perchè ha fatto il tagliando e non vorrei che ne abbia messo uno non idoneo o montato male.

PS: ma se fosse qualcosa alla turbina non doveva anche consumare in modo eccessivo? per ora faccio 15 km/l

no beh il filtro non penso abbia nulla, semmai il manicotto che dalla turbina va al filtro se ha una crepa o un foro ti fa quel tipo di rumore perchè pure una persona che conosco ha unrumoe simile con quel problema..
se dovessi avere ragione, cn quel danno non si rovina nulla e non consumi di +, al massimo hai un attimo in meno di reattività del motore se sei in salita, perchè perdi pressione, ma niente di +..

Ciao, oggi sono stato ad un'altra officina fiat, diversa dalla precendente per sentire un altro parere. Anche li mi hanno detto che la 90% dovrebbe essere tutto normale, ma che la vogliono vedere per bene ed attentamente,xche come da te anticipato potrebbe essere qualche tubo forato.La lascero lunedi prossimo, speriamo vada tutto bene e che si risolva oppure mi diano la certezza che il rumore sia originale di quel tipo di motore.

Ti tengo aggiornato....a presto!!!!

ok, speriamo si rusolva tutto dai..

Ciao, ieri ho ritirato l'auto dopo una settimana in officina per il problema del fischio/sbufo in accellerazione ed altri inconvenienti. Per il problema oggetto della discussione loro lo hanno imputato la colpa al filtro aria, che solo dopo appena 1000 km si era gia rovinato, me ne hanno messo uno nuovo ed a detta loro il rumore non c'è più, ma in realtà io lo sento eccome,giusto un filino in meno. Ora mi chiedo non è che appena messo un filtro nuovo l'auto va bene e non fa nessun fischio e poi a furia di stare nel suo supporto (magari è esso difettato) il filtro dell'aria si rovina ed inizia a fare rumore?oppure ce un problema a tutta l'auto che fa rovinare il filtro aria dopo pochi km di vita?

Aiutoooo..........

Ma uno sbuffo in decelerazione è normale..è il turbo..anke la mia lo fa...ne abbiamo parlato diverse volte..

beh dom se senti i file audio il rumore non è normale.. di 1.9 ne ho sentiti parecchi e nessuno sbuffava così da originale..

Non avevo visto il file..non mi sembra affatto normale..

Buongiorno, leggere i vs post e sapere che ce qualcosa che non va alla mia car, non mi rende certo felice, la cosa strana è pero che due centri autorizzati fiat hanno detto che è normale che faccia tale rumore. Io sento anche una specie di sbufo quando affondo il pedale della frizione per cambiare marcia.Sarà normale?

il file audio cmq si riferisce a prima della sostituzione del filtro, ora con quello nuovo il rumore è un pò di meno!!!!

ma non riesci a dare un'occhiata te al manicotto che dalla turbina va al filtro? solo per vedere se ci sono fori.. magari ti fai acceleare d qualcuno e te metti una mano li per vedere se ci sono perdite di aria..

Lo sbuffo in cambio marcia è normale...

Buongiorno ragazzi, allora aggiorno un po’ la mia situazione circa il problema in oggetto della mia bravo. Dopo 15 gg ho riavuto la mia car, era parcheggiata in officina per il problema del fischi/sbufo in accelerazione, l’officina presso la quale era ferma l’auto ha ritenuto che il tutto fosse dovuto dalla turbina che non andasse, allora senza esitare hanno ordinato una turba nuova e me l’hanno sostituita, il problema è che la mia attesa e la gioia di andare a ritirare la car senza il rumore è svanito nel nulla non appena mi sono messo alla guida ed ho constatato che le cose erano come prima e che nulla fosse cambiato. Sono ritornato da loro e mi hanno ribadito che è tutto ok, che non ci sono problemi che il rumore è normale e che con si sono altre perdite di aria da nessuna parte. Ma essendo il rumore lo stesso di prima, se per loro è normale, cosa hanno cambiato a fare la turbina? Le mi conclusioni sono le seguenti: o sulla carta hanno cambiato la turbina ma in realtà non è mai stata cambiata (anche se sulla ricevuta ce scritto “ Turbocompressore”) oppure il problema è altrove e qui chiedo il vs sostegno e aiuto.
Grazie.

mah, se il rumore è davvero lo stesso forse non hanno cambiato nulla.. prova a dare un'occhiata alla turbina e al manicotto se sono belli puliti da polvere e sembrano nuovi.. perchè mi pare ben strano che cambino una turbina in garanzia così su due piedi senza manco brontolare un pò..