grazie

ci devo provare, anche se quella parte è molto curva

per le prove mi sono collegato solo alla batteria, ma a lavoro finito li collegherò, naturalmente, alle luci di posizione.

dici sopra i faretti fendinebbia?


non pensi che le daylight vengano soffocati dalle luci del faro?

Ma le day light DEVONO essere soffocate dal faro...quelle originali, tanto per fare un esmpio, appena accendi gli anabbaglianti calano di luminosità...

Secondo me il posto migliore è sotto il faro. Tanto se sono accese le daylight le anabbaglianti sono spente e di notte anche se i led vengono soffocati dagli anabbaglianti non importa, tanto che vantaggi porterebbero? In ogni caso non sono pensate per illuminare la strada.

Io la penso così perchè sto cercando qualcosa che punti prima di tutto all'utilità...dell'estetica mi interessa relativamente.

aah siii, non lo sapevo....

e no, i led si accendono con le posizioni e quindi anche nel secondo scatto che sono gli anabbaglianti

giusto, ed è per questo che non voglio che vengano soffocate ma che siano ben visibili per dare più stile

l'estetica è tutto....

Vedo che in alcune cose la pensiamo in maniera diversa...ma và benissimo così!!
Per quanto riguarda l'estetica, quello che intendevo io è questo: qualche giorno fa ho visto un'Ibiza serie precedente tamarrata...ce l'avevo dietro quindi guardavo nello specchietto...nel faro (o appena sotto il faro) aveva una striscia LED, direi una decina per lato. Era pieno giorno e sole cocente. Risultato? i LED si vedevano appena, sembravano delle luci di posizione. 2 minuti dopo gli si accoda un Delta...i LED si vedevano alla grande e fungevano da VERE luci diurne. Quelle dell'Ibiza facevano solo l'effetto albero di Natale.
Per questo dico che io, se dovessi scegliere tra utilità ed estetica, sceglierei prima di tutto l'utilità e poi, se non riesco a metterle dove mi piacerebbe, cercherei l'alloggiamento "meno peggio".
Anche perchè (e soprattutto) se un giorno deciderò di montare le luci diurne lo farò solo per salvaguardare le lampade Xeno, non di certo per farmi vedere che anche io ho dei LED appiccicati alla macchina.

Pensiero mio!

E' proprio per questo che io sto ancora aspettando...è ancora troppo immaturo secondo me prenderle adesso (prontissimo ad essere smentito se qualcuno trova da qualche parte un modello efficace come quelle Lancia/Audi!!). Tra l'altro ho già visto un paio di strisce LED montate aftermarket con alcuni LED bruciati...davvero osceni.

Alcune Case montano Led Osram Golden Dragon con lente 40° ( cod. LW W55M-HYJZ-5K8L)
I Led sono ad altissima luminosità ulteriormente aumentata dalla lente.

Tempo fa avevo contatti con Osram ma li vendevano a cifre da paura.
Forse ora costano qualcosina in meno, ma comunque bisogna acquistare quantità notevoli

Non penso tu possa acquistare il led singolo come ricambio in quanto è saldato.
Dovresti verificare su Eper se esiste la barra led oppure devi acquistare tutto il gruppo ottico (presumo la seconda ipotesi)

visto che molti stilosi ne sono interessati diventa argomento generale

Ragazzi, a me è venuta un'idea malsana: montare le DayLight della Delta sulla Bravo!
Ho controllato su ePer, e la barra dei led è acquistabile separatamente


Questi sono i prezzi


Ovviamente, per metterle servirebbe tanta buona volontà nel tagliare il paraurti e nel collegare la relativa centralina

beh ma poi la forma è la stessa??
è modellabile???
se no devi fare un lavoraccio

La cosa che mi fa sperare, è che il telaio delle due macchine è uguale per il 99%... quello che mi preoccupa è il restante 1%, ovvero il dover tagliare il paraurti e cercare un posto dove poter fissare i led. Rimane inoltre il problema più grande, quello dell'elettronica: la centralina dei led non so se va collegata a qualche altra centralina della macchina...