stiamo andando off topic (anche se un topic sulla motogp potremmo pure aprirlo)

dal punto di vista del fascino Montecarlo è senza dubbio bella,solo che lo spettacolo alla fine è un trenino e qualche macchina contro il rail. sicuramente non la levaranno mai dal mondiale...anche se per il prossimo anno ho sentito che ci potrebbero essere delle sorprese,a Parigi pare abbiano dato torto alla Ferrari,speriamo che si mettano d'accordo

Se non si mettono d'accordo, le scuderie dovranno mantenere la parola!!...via Ferrari, BMW, Mercedes, con McLaren ovviamente, Toyota, Renault e Red Bull insieme a toro rosso!!!...così senza le grandi nex guarderà più sta cavolo di f1..e ke nasca un campionato parallelo..magari diretto da Todt..

bene,terzo e quarto,speriamo che sia l'inizio di un miglioramento....

Io spero che non sia solo per la tipologia "unica" della pista...vediamo la prox volta se conquistano almeno il podio...

speriamo............

Anche oggi bottino magro....pochissimi punti e davanti sempre Button a dettare legge. Un campionatocosì non me lo sarei mai aspettato,speriamo che le prossime gare arrivino degli aggiornamenti altrimenti siamo messi male
Pima della gare sentivo notizie di mercato piloti,pare che stiano facendo delle offerte per Button,io dico che vince solo perchè ha la macchina...

Button non è mai stato un grande pilota e non lo sarà mai...
come ho detto dall'inizio: il problema della Ferrari sono Domenicali, Costa e Baldisseri... tutti fuori ruolo!!! è come mettere Kaka in porta!

4° e 8°,il campionato peggiore degli ultimi 15 anni almeno,speriamo sempre di migliorare,ma a questo punto credo non ci sia più nulla da fare...

bhe ma c'è anche da considerare che è un campionato farsa.. cioè 10 anni fa e indietro con gli anni non era così, le regole e tutto il resto erano molto meglio..

quest'anno credo sia un campionato incalcolabile...

non sanno nemmeno loro...

sono contento però che almeno capiscono che hanno rovinato uno sport sempre con la questione "io pago io decido.."

senza dubbio se davvero faranno il campionato fota sarà bello perchè fatto con regole da chi le macchine le guida e costruisce

e ne capisce soprattutto.. anche se non sono daccordo su alcune regole fota..

fondamentalmente sul tetto d spesa pure io sarei d'accordo perchè con la gente che non arriva a fine mese spendere budget da piccoli stati per far correre 4 rimbambiti è pesante..

è pur vero che per raggiungere quel budget dovevi licenziare un sacco di persone quindi vai nella direzione contraria...

per il resto però a mosley ma sopratt a ecclestone gli sta bene perchè pensavano di essere troppo onnipotenti...


tranne quando mosley andava a trovare le signorine...li si faceva frustare

il problema della F1 è quello di essere l'eccellenza e l'avanguardia delle 4 ruote quindi si sperimenta spendendo come i dannati...se si mette il tetto mi sa che questa parte sarà decisamente frenata magari a vantaggio dell'aspetto più squisitamente sportivo in se..comunque sia vada per lo sviluppo e compagnia bella però la F1 a mio parere è diventata estremamente noiosa e lo era anche qualche anno fa quando la ferrari vinceva...si vedono gare di turismo fenomenali..i rally fanno sbavare..la F1 spesso mi porta sonnolenza!
io credo che in effetti ci sono cifre decisamente immorali in questo sport e spero di non disappassionarmi totalmente come mi è capitato di fare con il calcio sia per ragioi economiche che per i vari imbrogli...e se penso che il calcio è nato a suo tempo come un SPORT...

si ma per come la vedo io la formula 1 non è la gara di per se, io ne farei anche a meno se è per quello.. a me quello che esalta, è vedere tutta quella tecnologia in 600 kg di auto.. decine e decine di geni che stanno dietro a qualsiasi particolare per renderlo perfetto.. un flap che spostato di un decimo di millimetro e che cambia tutto.. forse è per questo che studio ingegneria meccanica.. però io la vedo così, a gara è solo l'arrivo di tanti sforzi e un test per vedere se hai lavorato bene, ma la formula 1 è anche molto altro, basti pensare a quanta gente lavora a maranello e le gare non le vede mai.

beh si in effetti questa è la parte più bella ma spesso viene mandata a quel paese da altri fattori come i piloti e comunque non ha molto spazio vista la segretezza che avvolge questo aspetto..certo per esaltare questo aspetto credo che il tetto del budget sia molto dannoso basti pensare alle spese solo per il kers tanto per dirne una..

certo se però tt sto lavoro poi viene vanificato da regole poco chiare siamo punto a capo..

il kers appunto...era l'innovazione dell'anno ma non lo monta praticamente nessuno perchè non lo hanno reso obbligatorio ma optionale..

anzi senza si può distribuire meglio il peso quindi le prestazioni

idem per il famoso estrattore...nn si può avere l'effetto suolo quindi macchine progettate sotto un certo punto di vista che poi non va piu bene visto che qualche furbetto ha trovato l'inghippo..

riprogettare tutto il retroteno di un auto (ad esempio la redbull è stata ridisegnata quasi tutta per mettere il famoso estrattore) ha un costo veramente indicibile..

credo pure che in un momento di crisi generale un pò di "omertà economica" sarebbe bello pure dalla f1....

anche perchè con le regole di ora non è che possano uscire grosse tecnologie ce poi possono essere impegnate su auto stradali...

a proposito del fondo..quando è uscita la sentenza che sostanzialmente rendeva ufficialmente leggittimo quella roba li si diceva che tra i team che non lo avevano il più avanti fosse la renault perchè in fase di progettazione era previsto ma poi accantonato per dubbi di legittimità e quindi sarebbe bastato partire da li per montarlo...avete notato questo vantaggio della renault sulle altre scuderie alla rincorsa della brawn??!

ma perchè la macchina e i flussi sono stati studiati senza quella cosa...

non è che basta "attaccare" il fondo e la macchina va piu forte..

bisogna ristudiare tt i flussi..

per quel fondo ci sono altre decine di appendici che devono essere curvate,spostate,tolte,girate ecc ecc ecc

pensa solo che studiano perfino i vortici che formano i gas di scarico he escono dalla marmitta...immagina tutto il resto

Ma queste regole FOTA quali sarebbero,fino ad ora si è sentito parlare di campionato alternativo il fatto è che siamo quasi a luglio! che macchine hanno intenzione di usare il prossimo anno?? considerando che progettare una F1 non credo sia semplice.Quindi ci saranno macchine del tutto nuove? oppure macchine simili a queste (saranno contente RBR e Brawn) oppure macchine simili al 2008....
Per organizzare il campionato (piste ecc) il tempo c'è,ma per fare tutto il resto non sò.
Riguardo il tetto di spesa non credo sia fattibile,come fai a controllare?? e chi deve controllare? invece intervenire sul regolamento tecnico mi sembra la soluzione migliore per calmierare i costi,già il motore che deve durare un certo numero di gare è una buona cosa,uguale anche per il cambio.Dal prossimo anno sarebbero stati eliminati i rifornimenti (cosa che davvero uccide la gara) quindi alcune decisioni prese dalla FIA andavano nella direzione giusta,ma ora nel campionato alternativo le vedremo applicate o no?
Sinceramente sono molto curioso,vorrei che ci fossero delle cose certe per valutare bene questa ipotesi.