Teoricamente si, tieni a mente però che sarebbe pericoloso solo il caso inverso, ovvero se caricasse più di 41Lit.

sisi, però 4 litri in più cominciano a essere 50 km di autonomia in +, niente non è! le due manopoline rosse sulla bombola a cosa servono?

qualche anima pia può riprendere a parlare di consumi e prestazioni della Nuova Bravo Gpl?
ho si viene sul forum solo per problemi?! e quando bisogna informare ci si dilegua....
Grazie

io dp 1400 km sono sui 10 km con un litro di gas, ma mi sa che il motore ancora si deve slegare, perchè a benza fa molto meno dei 12 km/l che segna il computer di bordo....
come prestazioni sono abbastanza soddisfatto, non è ferma come molti dicono, provenendo da un 120cv a metano mi ritengo abbastanza soddisfatto =)
ovvio che per avere prestazioni accettabili devi saper guidare un aspirato, se guidi la bravo GPL come una diesel non pensare di trovare qualcosa di buono....

Un avviso a tutti gli utenti di questo topic (e in generale del forum) che possiedono la Bravo 1.4 90cv GPL: controllate se nel vostro profilo la motorizzazione scelta è quella corretta, con la dicitura "GPL", ed eventualmente aggiornatela, così teniamo tutto più ordinato.
Mi pare per esempio che bonmario e gpl non ce l'abbiano.
Grassie!

GRAZIE corry88
la macchina mi arriverà tra 30 o meno (spero) gg e purtroppo non ho potuto provarla nemmeno nella versione solo benzina per indisponibilità dei conce della mia zona.
molti parlano di 12,5 km/l a gpl, sarebbe ottimo.
tra l'altro ho dovuto non discutere ma combattere per non prenderla diesel!!!!!!!!
ci sono altre esperienze?

appena arriva aggiorno l'avatar, la mia sarà dynamic quindi i cerchi non sono questi, oltretutto nella foto c'è una sport!!!

vespetta80, invece di scrivere due post consecutivi puoi modificare il primo se ti sei dimenticato e vuoi aggiungere qualcosa, cliccando sul tasto "modifica" in basso a destra nel post.

grazie
è il primo forum a cui partecipo

Sistemato !!!

P.S. Non è possibile ordinare le motorizzazioni in modo che per esempio tutti i 1400 siano raggruppati?

Ciao, MArio

ciao a tutti,

inizialmente ero anche io interessato al gpl, ma quel motore non mi ha mai convinto sulla bravo (parlo solo di prestazioni), vengo da un peugeot 206 1.6 16v 110 cavalli, una fogna parlando di consumi, ma molto divertente da guidare, anche se non estrema, e per paura di rimanere deluso da questa bravo gpl, ho optato per il multijet...

ma in sostanza come va questo multiinjection gpl sulla bravo?

A proposito di consumi,volevo "condividere" la mia esperienza in GPL da ormai 10 anni,
premettendo che la mia BRAVO non è ancora arrivata ,per cui non posso parlarne x esperienza diretta!
Attualmente ho una Opel Calibra 2000i 8V 115CV,praticamente la "piccolina" delle Calibra.
Ha 14 anni,235.000 KM circa,ed è messa maluccio,frizione poco efficiente,per il cambio poi,quando cambio marcia devo ingaggiare una lotta serrata con la leva ,e tante altre cosette per cui dovvrò rottamarla !!!
Ho un "bombolone" da 58 litri che per il suo 80% viene riempito con circa 46 litri di GPL,
proprio ieri ho fatto il pieno e ho messo 25,30 Euro a 0,555 al litro,praticamente circa 45 litri e mezzo,il contaKM azzerato al precedente pieno mi segnava........535 KM !Quindi circa 11,7 KM/litro.
Facendo un raffronto tra il consumo dichiarato di FIAT per la BRAVO,e cioè di circa 494 KM con un pieno,io direi che siamo quasi allo stesso piano,e infatti penso che sia plausibile avere quella percorrenza di circa 12 KM/litro,anzi considerando che è costruita "apposta" a GPL e ottimizzata dal punto di vista elettronico ecc,dovvrebbe fare ben di meglio di un vecchio 2000 con oltre 14 quintali di peso!
Da aggiungere che ho una guida abbastanza tranquilla,percorro strade mediamente trafficate,velocità 80/100 all'ora,meno frequentemente in percorso urbano e in autostrada!
Ciao...Paolo.

ho appena girato la boa dei 2000Km.

Con l'ultimo pieno di Gpl ho percorso 454Km.

Tipologia di percorrenza: 50% urbano, il 30% statale,il 20% autostrada

Percorrenza media Gpl: 11,07Km/Lit o meglio 22,54Km/€ (il gpl lo prendo a 0,485)

Non mi sembra esserci consumo d'olio, con la benzina sarò intorno ai 12Km/L

Problemi risolti: trovato ruotino da 15", crick (orig.lancia dedra, ma va bene), messi gli antiturbo.
Problemi aperti:
- il mediaplayer è alcune volte autogestito, parte automaticamente all'avvio o meno a sua discrezione , 2 volte s'è bloccato, una volta ho dovuto staccare fusibili e batteria;
- la cintura di sicurezza posteriore-centrale è bloccata;
- l'ecodrive è un pò ridicolo,spero facciano uscire presto una versione più utile

Idea:
vorrei mettere il cruise control, un amico mia ha preso la leva da una stilo allo sfascio e con 20€ ha risolto

Perplessità:
(è difficile da spiegare, ho messo una immagine sotto... ci provo) aperto lo sportellino del rifornimento ci sono le bocchette dei serbatoi gas e benzina e poi c'è tutta la plastica nera che riveste il vano (ROSSO), compreso il bordo nero (GIALLO). Ecco quando il gasaro collega la pompa del gpl per caso avete notato che questa plastica si deforma un pò?? O è una mia impressione?

Una domandina a chi gia ha il Bravo GPL DYNAMIC:

Il bracciolo "normale" è di serie?

Sulle dynamic non è di serie il bracciolo, infatti la mia l'ho presa in pronta consegna e non ce l'aveva ma devo ancora sentire se si può montare dopo..ho letto su una discussione che non era possibile montarlo originale fiat aftermarket..

@LuckyLips
Il ruotino con il kit di montaggio piacerebbe pure a me trovarlo , ma una curiosità , un ruotino da 15" con tre ruote da 16" e presuppongo quindi diametro differente , non potrebbe dare errori e accensioni di spie sul ceck inerenti all'ABS, ESP o comunque a quello che ruota intorno ai sensori dell'ABS ??

Per il rivestimento in plastica del vano rifornimento , non ci ho fatto caso , ma penso sia solo un rivestimento , sotto ci sarà la lamiera , almeno penso , perchè sulle macchine + datate non vi era la plastica ma la lamiera del colore della macchina .

Il media Player , pure a me , sebbene l'ho impostato che non si accenda in automatico , parte con la chiave o con il pulsante della radio a sua discrezzione , la cosa non mi garba gran che perchè ero della concezione che avviare l'auto con la radio accesa , i finali non dovrebbero godere nel tempo .

Ciao Gpl,
avevo anche io forti dubbi, però l'ho provato per un breve giro e se guidi a velocità ridotta (50/60Km) non va male (non si accende nulla).
Ovviamente non è assolutamente una ruota ma un tampone/ruotino da usare strettamente per le emergenze e per brevi percorrenze.

Avevo anche una ruota da 15", gommata 195/65, ma messa nel baule finiva praticamente lo spazio e non oso immaginare con una da 16" gommata 205 questa occupa molto meno.

Per il rivestimento in plastica del vano rifornimento se ti capita quando sei dal gasaro dagli un occhio, specie al bordo evidenziato in giallo.
Gpl sono LuckyLisp (Lips meglio no )

Si effettivamente con un ruotino se non ricordo male , la velocità consigliata è comunque bassa , e è effettivamente un tampone . Resta che mi metterò alla ricerca pure io perchè in viaggetini un pò lunghi è comunque una maggiore sicurezza .

Ok , ci butto un'occhio nel week and al bordo giallo .

Come vuoi , vada per Lips , è + Divino .

Ah , in aggiunta , visto che nel week and farò un pò di strada , son andato a comprarmi il Selenia KPE Acea3 per la Bravozza , si sà mai si debba fare un rabbocchino e , alla faccia del .......... , 18€/kg .

di già? ancora è presto avrai tempo di rabboccare in futuro!

e poi ...il selenia non mi ispira per niente purtroppo per ilrabbocco siamo obbligati poi spero di passare a castrol

Già , fin che si è in garanzia , Selenia , dopo .....
L'acquisto è solo per precauzione perchè il viaggetto lo scorso anno lo avevo fatto con la Punto ,
che mai mi aveva mangiato olio ne prima ne dopo il viaggio , ma per quel viaggetto , andata + ritorno ,
6 hg. se li è pappati tutti ,
si vede che la lunga percorrenza e l'utilizzo per quel viaggio , a quel motore faceva venir fame di olio .