Si, perchè a parità di potenza erogata dalla sorgente un kit ad elevata sensibilità ti farà percepire una potenza maggiore a livello acustico!

quelli con + elevata sensibilità che hai postato tu sono queste kit 2 vie 165mm ground zero per auto 220w gztc165t
è semplice se voglio collegarle io basta che le attacco al posto di quelle di serie??

io alla fine ho preso questa decisione preferisco spendere qualcosina in piu' e prendero il Kit della Coral Monza e mettendo un amplificatore da pilotare sia il fronte posteriore (ellittiche Harmony esb che anteriore Coral Monza) e penso che i risultati sicuramente si otterranno!

@ sbidi

All'incirca i kit che ho indicato hanno tutti la stessa sensibilità, cambia la potenza supportata.
Per installarli al posto degli originali basta collegarli ai cablaggi esistenti ma attento, devi entrare nel crossover fornito dal kit 2 vie e da li uscire e collegare woofer e tweeter.

@ quellobravo

Fai bene, così avrai un impianto discreto e probabilmente non dovrai più rimetterci mano in futuro!

questo sono 300 watt sono migliori di quelle o sono esagerate x lo stereo di serie
fammi saperte che le prendo

parlo delle impact RH 6638.S 165 mm 300 W il prezzo è di 220 euro
che dici vanno bene o sono esagerate,se lo stereo originale non ce la fa a mantenere

In tutta onestà non l'ho mai sentito suonare sto kit e non ho assolutamente idea di come si possano comportare con l'autoradio di serie... ad occhio mi sembra un woofer duretto, più adatto ad un impianto con amplificatore...
Io rimarrei su un prodotto più economico, tanto se non hai intenzione di cambiare la sorgente di serie anche casse da 500W andranno presto in distorsione per colpa dell'autoradio...
Se invece credi che in futuro un ampli lo installerai allora prendile, anche se ripeto, non posso consigliarti nulla in quanto non le ho mai sentite suonare!

salve il mio installatore mi ha montato l'amplificatore D-PULSE DPA-4150 dicendomi che il suddetto e di una buona qualità inoltre tra il montaggio del Kit Coral Monza fornito da me passaggio cavi, cavo di segnale per l'amplificatore, Cavo Positivo preso sotto la scatola Fusibili e portato tutto dietro il baule Posteriore Cavo per i Diffusori fusibile adattatori casse per portiere mano d'opera dalle 9,30 fino alle 14,20 mi ha preso 295 euro secondo voi e tanto? comunque adesso la Bravozza Suona che e un'amore!
Grazie quellobravo

Guarda non conosco quegli amplificatori ne tanto meno le caratteristiche, comunque se ti ha fornito il materiale (tranne quindi il kit 2 vie) e installato tutto la cifra credo sia ragionevole...
Posta qui qualche foto dell'impianto così ci fai vedere il lavoretto!
http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=15&t=13481&start=300

Qualcuno di voi conosce bene Jbl? Ho intenzione di sostituire le casse anteriori da 16 con un 2 vie jbl, conosco bene altre marche tipo focal, hertz, ciare ecc.. però nella mia punto ho installato 4 anni fà una coppia di jbl e ancora suonano da dio... non sono però aggiornato sui nuovi modelli di casse... Thankz...

Guarda, la soluzione migliore sarebbe quella di rivolgersi ad un negozio che abbia la possibilità di fartele sentire "a banco" per poter fare anche eventuali paragoni con altri kit...
Dalle mie parti c'era un tipo che lo faceva, poi visto i periodi di crisi ha dovuto chiudere... ora vado a sentimento!

Come da thread precedente, chiedevo a chi ha installato i xover nella sede portafusibili come ha fatto. Nel senso che andandoli a montare lì si dovrebbero intercettare i cavi e tagliarli per collegarli al xover, da lì portare separatamente in portiera la coppia per woofer e tweeter. Giusto o c'è una soluzione alternativa?

Dal momento che sostituisci il due vie originale, ti consiglio di sostituire anche i cablaggi, tanto portare i cavi in portiera è abbastanza semplice.
Dai crossover parti con i due cavi per i woofer e i due cavi per i tweeter che poi dovrai portare in portiera... l'operazione è abbastanza semplice perchè abitacolo e portiera sono collegati tramite un gommino (stranamente non è a connettore come di solito), quindi basta solamente infilarli, magari utilizzando una sonda (la posizione è scomoda).

Ah, dimenticavo...
Non ricordo se sei tu che hai l'ampli per il fronte, perchè io mi riferivo al caso in cui ci sia maggior potenza a disposizione e quindi i cavi originali potrebbero risultare di sezione insufficente...
Ma se piloti il fronte dall'autoradio allora lascia pure i cablaggi originali, sono più che sufficenti allo scopo.

Non sono io quello con l'ampli! Lascerò sicuramente i cablaggi originali, l'unico problema poi sarebbe però mettere tutti e due i xover nella scatola fusibili... Perchè a questo punto dovrei comunque portare i cavi da lì alla portiera dx giusto?

Eh si in questo caso allora ti conviene tenere i crossover vicino alle portiere... l'unica cosa che io non farei è quella di tagliare i cavi originali... solo che per fare così dovresti installare i crossover all'interno della portiera così da lì potresti entrare con il cavo originale e uscire verso woofer e tweeter con altri cavi!

Girgio, visto che hai già fatto questo tipo di lavoro, potresti fare un riassuntino? Ad esempio, ho visto che l'adattatore è rivettato, tu come lo hai fissato il nuovo?, giusto per avere un'idea di quello che occorrerà una volta tolta la cartella! Grazie...

Per quanto figuarda il fronte anteriore, devi trapanare i rivetti per rimuovere gli altoparlanti originali, poi ti serve un adattatore tipo questo

(che è della phonocar, codice 3/890) che puoi a sua vonta rivettare o avvitare con viti tipo le autofilettanti da legno... io ti consiglio quest'ultimo metodo per evitare che un eventuale allentamento dei rivetti causi vibrazioni.
Dopo aver fissato quindi gli adattatori alla portiera, puoi collegare i woofer ai cavi e avvitarli al supporto con semplici viti autofilettanti.

Questi accessori phonocar sono adatti per l'utente che deve realizzare un impianto modesto, però in base alle necessità ci si può realizzare supporti in legno che sono migliori... io me li sono autocostruiti per esempio, ma avevo esigenze particolari.

Poi, a lavoro ultimato, anche se non insonorizzerai le portiere, ti consiglio lo stesso di interporre uno strato di gommapiuma anche di un solo cm fra la portiera e la cartella che andrai a rimontare... così eviterai che lamiera e plastica vibrino fra loro.

Altra cosa: se ti è possibile, rivesti la lamiera dove andrà fissato il supporto per il woofer con guaina bituminosa... anche questa operazione aiuta a scongiurare vibrazioni...

Grazie 1000 Girgio, sei di grande aiuto.....

Ma di niente, figurati!

Girgio, visto che sei divenuto il mio punto di riferimento per questa installazione, volevo porti un quesito: diciamo che lo smontaggio delle cartelle è relativamente semplice, una cosa non mi è chiara, una volta rimosse tutte le viti e bulloni vari, dovrei andare a disincastrare i ritegni, ma ovviamente con le mani si fatica molto e non viene via il pannello. Hai utilizzato qualche attrezzo in particolare oppure esiste un punto preciso dove fare leva? Non vorrei ritrovarmi con qualche gancio tra le mani.... un'ultima cosa: ho notato che proprio sotto il gruppo comandi alzavetro c'è un bel pò di spazio (oltretutto credo che lì acqua non ne arrivi), sarebbe un posto ottimale per fissare i xover, magari ricoperti di cellophane per evitare che anche solo una goccia d'acqua possa bagnarli... che ne pensi?