Ciao a tutti! questa settimana ho ritirato la mia nuova Bravo! E' perfetta tranne che per un problema al minimo! Ogni 3 o 4 secondi si sente come un singhiozzo proveniente dallo scarico. Aprendo il cofano ho notato che il motore non gira perfettamente, ma è come se ogni tanto perdesse un'accensione! Accendendo l'aria condizionata o accelerando, il motore gira perfettamente! l'ho portata subito in concessionaria, ma il tester non ha rilevato nessun tipo di errore e mi hanno detto che è una cosa normale!ma a me sembra strano!Spero di essere riuscito a spiegarmi.. A qualcuno di voi è capitato lo stesso problema?

anche a me ogni tanto lo fa soprattutto col caldo...ho girato 2 officine provata col tester e tutto ok..quindi tranquillo

A me non è mai capitato, ma stai tranquillo che non è niente di grave! Sarebbe invece preoccupante se te lo facesse durante la marcia, allora sì!

Neanche a me è mai successo.

Neanche a me è mai successo...

Ok grazie mille!

a me è successo stesso problema....a macchina fredda la macchina borbottava e tenteva a spegnersi,stessa diagnosi della concessonaria la centralina da tutto ok....peccato che quando sono scesi i periti fiat mi hanno dovuto cambiare 4 iniettori...ora il mio caso è stato segnalato alla fiat....io la farei controollare....

Anch'io credo di avere lo stesso problema ma sulla 1.6 mjt da 105 cv. Il motore a caldo, e dipende anche dalla temeratura esterna, al minimo fa sempre tre o quattro "borbotti" accelerando e decelerando con fuoriuscita di fumo nero dallo scarico. se poi è accesa l'aria condizionata, la macchina al primo semaforo o alla prima coda, misteriosamente si spegnerà al primo sbuffo! SOno stato in officina 5 volte, a pulire, sotituito egr, fare dire ma niente....la macchina è sempre uguale. ho fatto la segnalazione direttamente in fiat e mi hanno fissato loro un appuntamento in officina. Non so che faranno ma sono molto deluso perchè lo stesso capofficina ha detto che non sa da coca può dipendere. Secondo voi?

Un'iniettore difettoso??..

Ragazzi, come da accordi con la concessionaria e il servizio clienti Fiat, lunedì scorso ho portato la Bravo in ricovero. Doveva trattarsi di un giorno di lavoro ma al pomeriggio il capo-officina mi chiede di tenerla ancora un giorno perchè voleva verificare l'impianto elettrico del motore in quanto continuava a dare segnalazioni di errore al examiner.Nel frattempo mi danno un'auto di cortesia (una punto lercia, mezza scassata e storta!). Trono martedi pomeriggio ma niente...il C.Off. mi dice che è il caso di aspettare direttive da torino...la macchina ancora non va e i vuoti al minimo continuano. Chiamo il Serv. clien...mi inaltero non poco dato che al 13 di agosto mi trovo in mano un catorcio mentre la mia auto è mezza smontata in officina. Dicono che avrebbero sollecitato chi di competenza. Chiamo il serv. altre 2 volte sollecitando e sollecitando. Arriviamo a mercoledì e il capo officina (col cappello in mano) mi chiede un altro giorno di pazienza...ancora non era riuscito risolvere. Sono stanco e amareggiato. Chiamo il Ciao Fiat rappresentando loro tutto il mio dispiacere e chiedendo la rescissione del contratto con riconsegna dei soldi o di una nuova bravo. Mi dicono di avere un giorno di pazienza e che avrebbero preso la situazione in mano. Giovedì pomeriggio mi chiama l'officina: l'auto era pronta e perfettamente funzionante. Mi precipito, lascio la cariola di cortesia e mi faccio spiegare: a rompere l'anima mia e della mia bravo altro non era che il funzionamento difettoso del corpo farfallato, che manco sò che cos'è! L'hanno cambiato e l'auto è ora un orologio svizzero. Grazie a tutti coloro che sono intervenuti nella risoluzione di questo complicato problema. Devo dire che il servizio clienti è stato utile e molto ben organizzato!

bene ció che finisce bene