Grazie Barone's.
Pensavo di metterlo dove ci sono i pulsanti del riscaldamento dei sedili (sotto la leva del freno a mano)

Rafty la tua soluzione è fenomenale però per non essere solo per un fattore estestico non dovrebbero restare accesi anche con le posizioni spente o almeno con quelle posteriori spente.

Adesso io non so di preciso come funzionino quelle delle auto originali ( magari qualche Deltista ci può aiutare ) ma sono sicuro che le luci dietro restano spente per vedere meglio gli stop col sole in caso di frenata.

In teoria dovrebbe essere così
-Luci posizioni anteriori sempre accese
-luci posizioni posteriori forse inseribili con le posizioni anteriori
-anabbagliante ect.......

Hai ragione Nicola 77.
Quando ho tempo li collegherò sotto chiave con un interruttore indipendenti dalle luci di posizione (come quelle Audi)

Per quanto riguarda le luci diurne, sia quelle a LED, sia con lampade normali, esiste una normativa europea come devono essere posizionati e anche quale dovrebbe essere loro luminosita. Da quello che so, solo queste prodotte da Hella sono in regola sotto questo profilo e hanno omologazione che permetta loro montagio after market senza rischiare una multa. Basta entrare nel sito Hella. Per questo (oltre il marchio) costano 5 x di piu rispetto ai altri prodotti venduti su eBay per esempio.

che gli oggetti siano omologati ciò non significa che poi una volta montate siano omologate sull'auto non so se mi sono spiegato...

oltre ciò porebbe avere omologazione tuv che alla fine vale praticamente in quasi tutta europa tranne proprio da noi...

Praticamente l ' auto è perfettamente customizzabile solo all' interno?

i quanto a luci praticamente si..

però per esempio non potresti cambiare i sedili ne il volante...

Ma la legge vale per tutti, perche e una legge europea. E l'omologazione anche vale per tutta Europa. Non e una omologazione TUV, ma omologazione europea.

alt...

l'omologazione CE ci deve essere per forza per essere venduta nei negozi (ad esempio deve essere non tossico il materiale,deve essere antifiamma certi componeti ecc ecc ecc) tipo come quando senti dei mega ritiri di merce cinese ecc ecc ecc...

quindi quell'omologazione ce l'hanno tutti...

ma questo non vuol dire che si può montare un kit xeno fatto da loro perchè non è omologata la macchina....

Ma se quello kit xeno ha anche sistema di autolivellamento e lavafari, allora si puo montare?? Quando ho scritto che ha l'omologazione europea non ho pensato di questo famoso CE (che esatto non significa che si puo montare). Quando compri luci prodotti da Hella, ricevi anche certificato che sono in regola alle norme vigenti - non e CE! Non so come funziona in Italia, ma in Europa generalmente basta per non prendere la multa.

non quotare per rispondere all'ultimo messaggio..

non credo che il kit abbia l'autolivellamento in quanto credo sia la parabola che si livella non la lampadina quindi devi avere il faro predisposto..

idem la lampadina non può avere il lavafari...

e poi se metti fari aggiuntivi devi cmq omologarli

l'omologazione che dici tu è quella tuv o altri enti che in italia non valgono (la danno pure qui ad esempio se compri un terminale ma non vale...ad esempio infatti a me l'omologazione l'hanno data...ma è spagnola )

Quello che ho scritto a riguardo kit xeno era solo un esempio. So molto bene che non esistono kit con autolivellamento. Se e cosi allora devo dire che l'Italia e un paese bellissimo, ma molto strano. Siete davvero in EU??

Ok. Ancora su luci diurne. Nostro ministro del trasporto appena ha portato alla modifica della legge, per essere coerente con la legge europea. Adesso luci diurne si puo accendere senza altre luci come per esempio quello di posizionamento. Il resto che ho scritto prima resta invariato. Ciao!

Ho reso piu pratiche le luci diurne che ho montato (vedi qualche pagine fa)
Come ha scritto qualcuno, le luci diurne dovrebbero funzionare separate dalle luci di posizione, ma bisognava mettere un interruttore.
Ho innanzitutto preso la corrente "sotto chiave", con una mostrina in carta ho praticato un foro dove di solito ci sono i pulsanti del riscaldamento dei sedili


ecco il foro fatto


Ed ecco il pulsante con spia montato.
Adesso accendo le lucidiurne quando voglio (sotto chave)

complimenti, bel lavoro

certo che non stai mai fermo con quelle manine eh!?
ottimo lavoro rafty.. come sempre

E basta co ste mani piene di dita!
Gran bel lavoro Rafty!!!

questo è il lavoro che ha fatto un mio amico sulla punto

un pò troppe luci secondo me... poco original e molto "accrocco"....