L'indicatore del GPL, mi sembra di aver letto in qualche post, che non è proporzionale, i primi 4 led non durano molto mentre l'ultimo (quello rosso) dura molto di più. Io dopo aver fatto 180Km dal pieno sono a 1 led spento e ho visto spegnersi il secondo per un attimo, ma sò di non fare testo cambio marcia appena sotto i 2500 giri ed evito di fare accelerate brusche, per ora l'ho stiracchiata a 4000 giri 1 volta.
Al primo pieno di GPL ho caricato 32,80 litri, ma qualcosa c'era già inquanto sono arrivato dal gasaro che andavo già a GPL, ma adesso prima di fare il pieno arrivero fino a quando commuterà in automatico.

31 litri sono un po' pochi, sei sicuro che il serbatoio fosse vuoto? io carico 37, mancano però altri 5 litrozzi che farebbero comodo

Appena uscito dal concessionario mi hanno detto che era completamente vuoto il serbatoio del GPL e io, fesso forse, ci ho creduto!
Infatti non sono mai passato a GPL prima del pieno fatto l'altro ieri...
Ora attendo di finire questi 37 litri e col prossimo rifornimento spero di arrivare a quei 41 litri dati dalla casa...

Corry88 da quanto tempo hai la macchina? Come mai solo 37 litri ti tiene?

Ciao.

....beh,io sono ancora al mio primo pieno e ho questi dati:
il primo led si è spento a circa 105 km,
il secondo a circa 160 km,
il terzo a circa 280
e oggi mi si è acceso il led rosso a circa 380 km!!!
Bisogna anche dire che cambio a circa 2000 giri le marce basse e a circa 2500/3000 quelle alte(4°-5°-6°).
velocità di circa 80/100 km/h in strade con un pò di traffico!
....per quanto riguarda tutto il resto,sembra tutto a posto!

poco + di un mese, non sò perchè ci vanno 37 litri e nemmeno perchè i led non sono tanto veritieri... sono andato su un'officina autorizzata fiat del mio paese ma non ci capiscono nulla, meglio se vado dal concessionario, solo che sta a 40 km la loro officina....
oppure una capatina dal mio meccanico di fiducia che ha detto che mi può risolvere questi problemi
e comunque cn 37 litri arrivo anche a 400 km volendo ma volendo anche a 340 km finisce il gas....

Scusate ma, pensate che per chi fa pochi chilometri l'anno circa 10K fatti di brevi viaggi
possa arrecare dei problemi ad una bravo gpl?
Io ero orientato per la 1400 solo benzina ma, grazie agli incentivi, io ho una euro2, sembra che venga a costare meno una gpl.
Anche se dicono che una gpl costa di più di manutenzione , è vero che a 40k km si devono far controllare le valvole?

non dovrebbe arrecare nessun danno, anzi...per quanto riguarda il discorso delle valvole è vero per le auto con motore non ottimizzato x il funzionamento a gpl e le punterie meccaniche delle valvole. Le nostre bravozze hanno le punterie idrauliche (autoregistranti) che potrebbero eventualmente richiedere una registratina ma dopo un bel pò di kilometri.. (se ho scritto delle castronerie correggetemi)

Io ho chiesto al mio meccanico cosa poteva comportare il controllo del gioco delle punterie, lui dicendomi che sono idrauliche mi ha detto che non è necessario nemmeno quello.
Certo ci sarà il filtro nel GPL da sostituire ogni 30000 km e ogni 90000 km il filtro all'interno del regolatore di pressione

sarà leggermente + costosa di manutenzione, però, costa meno a comprarla, spendi meno della metà per andare in giro, meglio di così

...e per 5 anni non paghi il bollo (e in alcune regioni per tutta la vita dell'auto)!!!

Come non paghi il bollo per 5 anni io devo andarlo a pagare, ma il conce mi ha detto che lo devo pagare entro il 15 luglio.

Spiegate anche a le la questione del bollo?

Ho appena chiamato la delegazione ACI qui da me e non è vero che non ci sia da pagare il bollo. Mi sembrava strano che questa cosa mi fosse scappata.

Riporto...

In quali casi è possibile usufruire della nuova esenzione di cinque
anni prevista per i veicoli con installazione e collaudo di sistemi di
alimentazione a GPL o metano successivi al 24/11/2006?

L'art. 11 della l.r. n. 22/2007 introduce un'esenzione di cinque anni
per i soli veicoli su cui sia stato installato e collaudato un sistema
di alimentazione a GPL o METANO dopo l'entrata in vigore della legge di
conversione del decreto legge 3 ottobre 2006, n. 262 (24 novembre
2006).
I veicoli in questione devono avere potenza non superiore ai 100 KW ed
essere conformi alla direttiva 94/12/CE e seguenti (EURO 2, 3, 4).
L'esenzione è riconosciuta per cinque anni, a decorrere dal primo
periodo utile dopo l'entrata in vigore della legge regionale 22/2007
(fissata il 7 dicembre 2007).

Poi, per il Piemonte vedere il Punto 15

Giusto te parli del Piemonte, qualcosa di simile vale per la Toscana, ma per le altre regioni non c'è ancora nulla, visto che è la regione che deve decidere cosa fare guardate qui al punto 11 per chiarimenti.

io vivo in piemonte a Novara e le auto con Almentazione a Metano non pagano nemmeno i parcheggi! ma a me va bene anche non pagare il Bollo per 5 anni

Mi spiace sapere che pochissime regioni hanno hanno dato seguito a questa legge, rappresenterebbe un bel incentivo all'uso di auto "ecologiche" ad impatto ambientale inferiore rispetto alle normali motorizzazioni (anche se le mano mano più grossa la danno questi incentivi all'acquisto). Ne avevo già sentito parlare oltre 1 anno fa e sembrava che l'introduzione fosse imminente, un po' ovunque... mi ritengo dunque più che fortunato.



zero, gioisci di più perchè da noi l'esenzione vale per tutta la vita della creatura!!!
(o almeno "fino a nuova contraria disposizione legislativa", che spero non avvenga... )

il problema è che ora tutti comprano gpl,lo stato alzerà le orecchie e pure il gpl arriverà a costare 1 euro e 2 al litro

Penso che non gli convenga farlo: il GPL conviene perché costa la metà rispetto al gasolio. Se avessero lo stesso prezzo sarebbe da folli comprare un'auto GPL

beh ma quando poi la maccina a gpl sarà diffusa vedrai come "casualmente" salirà il prezzo del gpl...