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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 141 MessaggioInviato: domenica 19 luglio 2009, 18:24 
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come dici tu stesso, cambiando lo scarico posteriore, solo che al momento non ti saprei dire che marche ci siano che lo fanno per la tua motorizzazione...

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 142 MessaggioInviato: lunedì 20 luglio 2009, 14:24 
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se vuoi rumore su un diesel devi per forza fare lo scarico libero, sennò ottieni poco nulla.. il problema è che facendo lo scarico libero completo hai un turbo lag enorme per via della mancanza totale della contropressione alla turbina.. volevo pure io fare il diretto, ma per farlo e incrementare un pò le prestazioni (o per lo meno mantenerle uguali, dato che il vuoto ai bassi non lo voglio) dovresti farci molti altri lavori, come collettori, iniettori maggiorati e magari anche una turbina + generosa, e tutto questo implica ovviamente una mappa alla centralina.. quindi i costi aumentano enormemente e non penso che ti interessi questo.. senza contare che se la mappa non è perfetta avrai una ciminiera..
anche montando solo lo scarico libero se non rimappi hai una ciminiera dopo..

ah i tagliaerba sono dei benzina a 2 tempi e non diesel.. semmai noi dieseloni abbiamo il rumore dei camion :lol:

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 143 MessaggioInviato: lunedì 20 luglio 2009, 14:35 
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I tagliaerba son 4 tempi :saggio:

Mr.Biluco ha scritto:
semmai noi dieseloni abbiamo il rumore dei camion


Iveco stralis.. :B):

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"A me non interessa sentirmi intelligente ascoltando dei cretini che parlano…preferisco sentirmi cretino ascoltando una persona eccelsa" [F. Battiato, da un intervista sulla tv e sui reality]

"La letteratura deve essere al servizio della società immergendosi nella realtà, intervenendo, e gli scrittori non possono semplicemente scrivere per intrattenere o per speculare sulla società. Devono avere un ruolo attivo. La parola è potere, ed è ancora più potente quando diventa d'uso comune. E questo è il motivo per cui uno scrittore che prende parte, veicola il suo messaggio con più efficacia che quello che invece scrive aspettando il tempo in cui si realizzino le sue fantasie." Ken Saro-Wiwa

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 144 MessaggioInviato: lunedì 20 luglio 2009, 18:27 
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TATATATATATATATATA....


perdonatemi questa uscita... :saggio:

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 145 MessaggioInviato: lunedì 20 luglio 2009, 19:33 
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Lelesan ha scritto:
TATATATATATATATATA....


perdonatemi questa uscita... :saggio:


è il rumore del bancomat mentre stampa l'estratto conto elencando giorno x giorno i rifornimenti di benzina? :ubriaco:

ps. :brinda:

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 146 MessaggioInviato: lunedì 20 luglio 2009, 21:35 
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boh io quelli che ho visto sempre (quelli piccoli) erano due tempi e se vogliamo fanno un rumorino molto + stiloso.. dai vuoi mettere un bel tagliaerba con un espansione a lato o dietro in stile kart :lol:

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 147 MessaggioInviato: martedì 28 luglio 2009, 17:44 
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Novitá in vista. siccome quando incomincio non riesco piú a fermarmi, ho ordinato un bel Downpipe con Kat 200 celle... vi faró sapere meglio quandro ne saró in possesso...

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 148 MessaggioInviato: sabato 1 agosto 2009, 21:16 
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:ciao: :bravo198: ragazzi io ho montato una CSC e wa alla grande sia come prestazioni che come estetica, solo x averla ci voluta un sacco di tempo e parole xche e la prima scartico fatto dalla CSC

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 149 MessaggioInviato: venerdì 28 agosto 2009, 16:17 
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ciao crono,

posso vedere un paio di foto dello scarico montato?
sarebbe l'ideale un video ma mi accontento...:-)


come sound si sente la differenza rispetto a prima?in prestazioni cosa cambia?

grazie e ciao

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 150 MessaggioInviato: lunedì 31 agosto 2009, 22:09 
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Ciao ragazzi,mi allegate x piacere varie foto di vari scarichi installati su bravo non sport? Cioè senza intaglio nel sottoparaurti.

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 151 MessaggioInviato: martedì 1 settembre 2009, 15:24 
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Vai a vedere quì: viewtopic.php?f=112&t=17415

Ci sono varie foto nel topic, ad esempio a pag 3, 4, 5 ecc... :ok:

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"Sono tempi cattivi, tempi travagliati: così si dice. Cerchiamo di vivere bene e i tempi saranno buoni. I tempi siamo noi: come noi siamo, così sono i tempi."
Sant'Agostino


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 152 MessaggioInviato: martedì 1 settembre 2009, 20:13 
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non è ciò che cerco,

non fotomontaggi, ma foto reali con scarichi installati,su modelli non sport.

cè gente qui del forum che so ha csc o ragazzon ma non trovo foto...

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 153 MessaggioInviato: martedì 1 settembre 2009, 20:15 
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hai guardato in gallery che è pieno di foto in generale?

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Numero Post: 154 MessaggioInviato: martedì 1 settembre 2009, 20:26 
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si e non cè nulla...:-(

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Numero Post: 155 MessaggioInviato: giovedì 3 settembre 2009, 15:56 
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vi faccio partecipi del mio nuovo arrivo... Kat 200 in acciaio inox su downpipe, realizzato da http://www.scara73.it
Qualche foto...
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Domani lo faccio montare in cocomitanza al primo tagliando...

p.s. appena montato vi daró le mie impressioni...

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 156 MessaggioInviato: giovedì 3 settembre 2009, 18:36 
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ma che differenza c'è tra il tuo downpipe 200 celle e quello che vende stileo (non so se hai presente..)!? :huh:

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Numero Post: 157 MessaggioInviato: giovedì 3 settembre 2009, 18:37 
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quello di stileo è un tubo diritto e sagomato

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Numero Post: 158 MessaggioInviato: giovedì 3 settembre 2009, 18:45 
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ah si si.. quello si vede già dalle foto ^_^
ma c'è qualche differenza di prestazioni/sound tra i due!? si possono montare su tutte le motorizzazioni pure se si tratta di un benzina o diesel!?

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Numero Post: 159 MessaggioInviato: giovedì 3 settembre 2009, 20:32 
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Andare in giro senza il Kat non è proprio una bella idea ed in più non è detto si possano avere maggiori prestazioni...

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Numero Post: 160 MessaggioInviato: giovedì 3 settembre 2009, 21:30 
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non è una bella idea.. perchè scusa?! io sto parlando non di togliere il Kat.. :o:

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