ok ci provo! quindi quandi il km parziale non è visibile sul display sempre! ma va cercato come statistiche consumi, percorso ecc..,

p.s. le luci su che posizione le tenete .. io ho 0 !

E cosi con il tasto trip giri nel CDB e ti visualizza quello che vuoi vedere, quando vedi i km del trip A tenendo premuto il tasto trip ti fa il reset, la stessa cosa e per il trip B se hai attivato la visualizzazione.
Io le luci le tengo sempre in posizione 0

Se vuoi visualizzare sempre il contakm parziale,basta che lo lasci fermo lì senza ripristinare alla posizione precedente!
Tranne che quando hai l'autoradio accesa,dove in quel caso c'è la stazione radio!
...da sempre chi và a gas si regola col contaKM parziale,e anche adesso con l'indicatore gpl delle nostre Bravo poco preciso sarà meglio regolarci così!

La funzione si può disattivare comunque..

ah!!!....non lo sapevo!!!Allora cercherò di disattivare quella funzione,che credo inutile visto che la stazione compare già sull'autoradio stessa!

L'indicazione della stazione scompare se si selezione con il tasto TRIP un indicazione diversa e rimane fino a quando il motore è acceso, poi al ri-avvio ritorna l'indicazione scielta.

Ciao a tutti, per misurare i consumi mi segno litri e km ad ogni pieno, purtroppo con le inevitabili imprecisioni dovute alla variabilità di un pieno gpl (ma le leggi della statistica aggiustano tutto). Quindi ecco i miei consumi sui primi 4 pieni:
km/l l/100km
9,1 11,0
12,8 7,8
11,0 9,1
12,8 7,8
Percorso misto e clima sempre acceso.
Ecoindex medio 71.
Un saluto a tutti i GASATI del forum.

270 km fatti, immessi 14 litri, quindi presumo 270 + 14 ( litri ) x 10 ( Km/l consumo medio, spero)=410 km totali.
Non male per il primo pieno.

ultimo rifornimento
Caricati 37 litri fatti 370 km

10 a litro

in pratica se fa 10 al litro rispetto ad un uso a benzina che non so quanto fa, a quanto ammonta il risparmio con un pieno di gpl?

Direi che i consumi sono allineati a quelli della mia t-jet 120cv GPL (impianto landi installato da un'officina convenzionata fiat con mantenimento della garanzia), io ho un serbatoio da 46 litri e faccio dai 460 ai 570 km a seconda della strada e di quanto spingo sull'acceleratore. Mediamente 11-12 km/l con guida media, 9.5-10 km/l con guida sportiva, 13-14 con guida soft, 14-14.5 con guida ultrasoft maniacale (quasi mai sopra ai 2000 giri, strada extraurbana 80% e quasi sempre in sesta marcia).
Se solo 10 mesi fa ci fosse stata la bravo gpl dalla casa ci avrei fatto un pensierino...e soprattutto avrei risparmiato un pò di soldini ...però non mi posso lamentare, la t-jet va che è una favola!

Semplice Pipiella :
L'ultimo pieno ho fatto 432 km , togliendo un'ipotetico 7 km fatti a benzina negli avviamenti esagerando , fan 425km con 39.5litri e 21€ e rotti , fan circa 10.76km/l puliti da consumi a benzina .
Considera che di tale pieno velocità media era di 48km/h , un pò di citta che abbassa le medie , aggiungi che vivo in pianura ma avevo un'ecoindex di 50 che stò ora cercando di riportare a 60 , mi son fissato l'obbiettivo in quanto lo vedo abbordabile , Forse !!
Il trip mi diceva che i consumi medi erano a 13.7km/l fossi stato a benz .
Per tanto , dalle mie :

Gpl _ prezzo 0,54€/l e ho fatto con quelli in media 10,76km , per cui si può dire che ho fatto 21,52km con 1,08€ di gpl .
Benz _ da trip , facciamo 13,5km/l con 1.3 €/l .

@ Alex
Si simili , il peggiore che ho visto come medie era 9,5km/l in autostrada con auto carica e media di velocità sul pieno a 126km/h da trip , mentre le migliori medie sul pieno riscontrate stanno sul 12,5km/L , ovviamente puliti da consumi a benzina . Ma non son mai riuscito a sfruttare un pieno stando al di sotto dei 3500giri , per ora non riesco magari + avanti .
Più che altro penso che alla tua il "gasaro" abbia già affinato i parametri della mappa a gas , mentre le nostre avranno una mappa con parametri standard per la motorizzazione e fin che un "gasaro" non ci mette mano e le và ad affinare , si va in giro forse grassi . Anche perchè da trip 3km/l di differenza son tanti e considerando che i primi 1500km li ho fatti a benzina , e che i km/l che mi dava il trip erano praticamente identici a quelli che calcolavo sul pieno di benzina , appunto i 3km/l che si perdono di differenza sui 13,7km/L (citati sopra a Pipiella ) da trip andando a gas , mi sembrano ben lontani dal 10-15% che normalmente si attesta come differenze ai consumi tra benz e gpl . Forse mi sbaglio , ma :

Tu , che differenze hai tra la segnalazione da trip e quello che riscontri calcolato con il gpl ??
Quando andavi a benzina come ti era sembrato il trip rispetto a quello che calcolavi ??

PS: immagino la libidine del Tjet gasato .

Anche a me il trip computer segna consumi diversi, esempio: l'altra settimana ho provato a non spingere mai ma proprio mai oltre i 2000 giri e mi ha segnato un consumo di 17.4 km/l (assurdo lo so ma dovevi vedere come guidavo, mai superati i 90km/h e guidato al 90% in extraurbano con pochi incroci, solo qualche rotonda), però poi quando ho fatto il pieno e calcolato il consumo (il gasaro non ha aggiunto gas oltre allo stop della valvola quindi dovrebbe essere entrata la quantità consumata, in teoria ovviamente, con i gas non si è mai certi) è venuto fuori 14.5 km/l.
Al contrario mediamente consumo 11/12 km/l e il trip segna 13/14 km/l, quindi c'è sempre un 20% circa di scarto.

Non ti so dire quanto consuma e come si comporta il trip a benzina perchè non l'ho guidata per lunghi periodi e non ho potuto quindi effettuare calcoli sensati, però ho la sensazione che il trip segni circa lo stesso consumo sia che si guidi a benzina che a gpl ... solo che i consumi a benza penso o meglio spero siano reali.

Il t-jet gasato va che è una bomba, l'unico difetto è che quando entra il turbo ad ogni salita di marcia mi da uno strattone, un pò fastidioso ma ci si fa l'abitudine. Putroppo il gasaro non è riuscito a risolvere il problema ancora.

Per il resto posso dirti che questi consumi medi (11-12 km/l) sono riferiti a viaggi in pianura, con 70% di extraurbano, 1 o 2 persone a bordo, guida scorrevole ma tranquilla. In città ho notato che si sta sui 10km/l, in montagna non l'ho usata molto ma da quel poco che ci ho girato mi pare si abbiano consumi simili alla guida urbana. In autostrada invece difficile consumare meno di 11km/l soprattutto se si gira verso i 130 km/h.

Ti posto il link dei miei pieni:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/315414.html
ps: non guardare la penultima colonna, quei valori sono sballati per un bug del sito nella conversione tra km/l e l/100km.

Ti ho risposto ma non vorrei finire troppo off topic parlando dei consumi di un altro motore

3° pieno effettuato, immessi 40 lt. circa percorsi 422 km, gas a 0,65 €/c

Pieno di GPL appena fatto, non fisciava ancora, ma considerato che domani parto per cinque giorni di ferie....

Km: 502,6
€ caricati: 20,16 a 0,520 €/lt
Lt caricati: 38,77
Km/l: 12,96

e rispetto al pieno precedente ho fatto un po più di strada urbana, e ho fatto alcune tiratine di 2° e 3° fino a 4000 giri/min
@pcrr77l6
però costa parecchio il GPL dalle tue parti, qui da me il costo massimo e circa 0,555€/lt

Perdonami, ho sbagliato il prezzo è 0,565

Non c'è problema . Ti era rimasto il 5 nel dito

@ Giumos :
Il serbatoio della Bravo con impianto "made in Fiat" è da 52 litri , ma ovviamente la valvola di sicurezza ne limita il riempimento all'80% , cioè circa 41 litri con una tolleranza massima ammissibile di 2 litri in eccesso .

Chiaramente per caricare 36-37-40-41 litri arriviamo al suono acustico dell'esaurimento con la commutazione automatica , o comunque a un chilometraggio per il quale si può ipotizzare che a breve si esaurisce il gpl .

Ora non sò che torroidale ti abbiano montato sulla Stilo , puoi verificare sulla stessa ciambella dove dovresti trovare una targhetta dove vi è scritto di quanti litri è , ma se il tuo è da 52 litri come il nostro , o peggio ancora se + grosso , penso tu possa ipotizzare di avere la valvola di sicurezza starata , quindi un giretto dall'istallatore lo farei .
Se il serbatoio è + piccolo considera i litri che trovi sulla targhetta e togli un 20% , il risultato è quello che puoi caricare .


Edit:
Ops !! Ho visto solo ora i linck che hai in firma e vedo sia la Stilo 1.4 e anche una Bravo Bianco Divino , se la Bravo è con impianto " made in Fiat " , come detto sopra ipotizzerei la valvola di sicurezza starata e quindi andrei in conce a fissare un'appuntamento .
Chiaramente per caricare circa 40 litri devi fare spegnere i 4 led verdi di livello , dopo di che ti si accende il led rosso di "riserva" e con quest'ultimo devi percorrere 100-150km a seconda dei vari fattori che influiscono ai consumi , dopo di che avrai il suono di esaurimento che terminerà quando pigi il tasto sul commutatore , ovviamente dal suono in poi vai a benzina e ha già commutato automaticamente .
PS: mi piace il colore della tua Bravo .

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Già che ci sono posto l'ultimo pieno :
percoso in pianura , autostrada + provinciali + città + clima + 3 persone a bordo + velocità media da trip 64km/h e eco-index 57 ,
428km togliendo 5km ipotetici a benzina son 423km con 37.8 litri a 0.54€/l fan 20.4€ con una media calcolata di 11.2km/l --- il trip segnava come media di consumo 14.7km/l .