Hai messo il grasso di cui ti ho parlato via MP ?
ne ho messo una volta sola,
ormai sono 4 mesi, e malgrado il freddo (-8) l'acqua, il sale sulle strade,
non sento più niente

Che grasso hai usato ?
Io sabato la metto sul ponte e sono in possesso di un grasso spray bianco della Fiat (Tutela) specifico per tali usi.
E' lo stesso o c'è di meglio ?

weeeeeeee StiloAbarth come stai?

ho usato tipo svitol 3 giorni era come prima
poi non ricordo il secondo... lo preso in officina da un amico ripara bici non ricordo la marca ho provato era spessino
ho ripetuto la cura 2 volte ora pare che va pero..... vedremo tra 2/3 settimane

mi chiedo perche capitano tutte alla stilo

spero per te che basta lubrificare i silent-block....se ci sono sempre!!! i miei erano completamente mangiati, comunque mi hanno sostituito il ponte in garanzia, anche se era scaduta, c'è un preciso richiamo in merito. ogni tanto un pò di rumore, ma basta lubrificare, adesso i silent stanno al suo posto

si so del richiamo.... ma le lettere non sono pervenute....



che anno e mese è la tua?
se hai il numero del richiamo dillo gli amici te ne sono grati...

Ho messo la Stilozza sul ponte, ho lubrificato i silent block con del grasso spray bianco Tutela 1.
Ho fatto qualche chilometro e pare che la cura abbia fatto effetto. Il raglio sullo sconnesso pare sparito.

spesiamo che dura... ma come mai e la prima auto che sento con questo rumore

Anche io ho lo stesso problema... però anche all'anteriore.... potreste per favore indicarmi dove sn i silent block e se ci sn anche all'anteriore????

Serve qualche fotina per l'amico chi ne ha qualcuna ?

Grazie Gomitolino
Se avete qualche foto vene sarei grato a vita... è insopportabile quel rumore

Sui due lati dell'attacco del ponte.......

io metto grasso spray per le catene delle moto di grossa cilindrata
(sulla bomboletta devi leggere "grasso per catene con O-ring")

Sovente, insieme, hai un piccolo tubo che permette di spruzzare con precisione, senza imbrattare tutto.

+ o - ogni 20.000 km

Sull'anteriore io non ho problemi



P.S.

é un lavoretto da niente............questi meccanici fanno proprio ca re

sei un grande nn so come ringraziarti
appena posso compro il grasso spray e faccio l'operazione...

vediamo se ho capito... questo è quello che devo ingrassare al posteriore...





Questo invece è all'anteriore giusto????

Stiloabarth hai fatto un lavorone per noi stilosi...

Sono state utilissime anche per un mio amico

Credo di si

ho lo stesso problema, con soli 60.000km.
il meccanico mi ha detto:
-sul retro potrebbero essere i silent block (costo circa 170e) oppure per assurdo anche il filo del freno a mano.
-sul davanti potrebbero essere i braccetti (140e l'uno più manodopera) o la barra.
spero di risolvere con l'ingrassaggio!

di fatto è come ha detto Maverick qui:
viewtopic.php?p=404677#p404677

salve a tutti.
io ho lo stesso problema di sky150. che si possa risolvere con l'ingrassaggio di cui sopra? a me un meccanico diceva che il ponte posteriore o l'assale (scusate l'imprecisione, ma non sono molto ferrato) è difettoso nella stilo del 2003 e che si dovrebbe sostituire a 400€. Ma se ingrassando quelle parti dovessi riuscire a risolvere il problema ne sarei davvero contento...

Buona sera a tutti: come propretario Stilo (con la i) jtd 115hp dynamic, il sole rumore che puo fastidire ,sia su strade malandate,tenuta di strada,perdita di confort,mettete 2 ammortizzatore nuovi,+ il problema e ,cioé sono i silenblok posteriore che sono usati, che dovete cambiare ,prezzo 40euro silenblok +100euro ammortizzatori + manutenzione, e il problema sarà risolto e quello che mi e successo a me.Ciao

anch'io avevo un rumore strano al post. della mia mw........era semplicemente la scatola che contiene il triangolo che traballava nella sua sede e sbatteva sul ruotino e il pianale, un bello spessore tra ruotino e scatolatriangolo e il gioco è fatto (c'ho messo la rotella doppio decametro...da buon geometra... )

lo sai che mio babbo sta inpazzendo per capire quale sia quel rumore e giura che nn si tratta del crik
ora lo incastro io
levo tutto e gli faccio fare un giro

infatti il mio meccanico mi ha proprio accennato a questo tipo di intervento, dicendomi che, analizzando l'assale posteriore, ha notato che i silenblock sono rotti e che sostituendoli con la manutenzione sopra descritta il problema si risolve...speriamo...entro questo mese dovrei portargliela e poi vi farò sapere... mi diceva che durano all'incirca 100.000 km e poi normalmente son da rifare...