in genere la frizione se non è difettosa e se chi guida la usa correttamente non si dovrebbe mai cambiare.. vedi i grandi chilometraggi postati da molti sul topic.. io per ora sono a 130 mila con la frizione originale.. mio padre in 2 milioni di km non ne ha mai cambiata una nemmeno dopo 200-250 mila km

concordo
ho 2 colleghi che hanno auto di 12 \ 13 anni 200.000 km e 220.000 e vanno ancora con la friz originale

sta tutto nel "piede" o manico che dir si voglia
ovvio che se rimappi o monti una frizione non originale fatta apposta perchè tiri dei bei strappi è ovvio che non durerà mai così tanto..

Boyz ho sost la frizione!
300 euri!!
spesi bene sembra xkè adesso è leggerissima!neanke si sente mamma mia..
Ma il meccanico mi ha dato una brutta notizia.
Il cambio di sta zz di stilo è difettato!!e se si spacca so zzi amari..
infatti devo stare proprio attento nelle manovre..
è troppo delicato...

300!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ma nn e troppo basso anche per un 1600 benz.

come hai fatto a spendere cosi poco???

il kit frizione lo ha pagato 160 e il resto manodopera.il mecca è più ke onesto e bravo..sa il fatto suo..ke spettacolo vero?
ma adesso ho paura per il cambio..mannaggia..qualcuno sa indicarmi come controllare l'olio del cambio?posso farlo io o deve nec farlo un meccanico?

io nella mia lancia Y 1200 16v dopo aver rotto il differenziale ho aggiunto all'olio del cambio un additivo ceramico che ha creato una maggior lubrificazione e protezione dei vari organi meccanici e in piu ha praticamente smesso di fare qualsiasi tipo di rumore o grattatina
se riesco a trovare i riferimenti ti avverto

Mi tocco e dico che a 177.000 km non ho alcun problema di frizione!

bisogna sempre toccarsi prima di parlare di ste cose

24000 km......colpa del sistema di frizione automatica che aveva montato il vecchio proprietario che per 9000 km(dopo di chè me l'ha venduta)staccava fortemente ed infine la mia ragazza le ha dato il colpo di grazia....risultato????frizione,spingidisco,cuscinetto reggi spinta e volano......1000 €.....il volano aveva troppo gioco,lo spingidisco aveva perso durezza...l'unico consiglio che posso darvi è di staccare dolcemente la frizione in quanto i parastrappi del volano e del disco frizione mollano in fretta......nel benza penso che il volano sia bimassa in quanto le case costruttrici ormai pensano solo ai comfort....

no niente bimassa x i benza stilo..

Io sono a 93.000 Km...e dovrei sostituire...perchè a causa della guida "nervosa" ho danneggiato il volano bimassa ed ora strappa (viaggiando a velocità costante in 4°-5° marcia, mollando l'accelleratore sentire un primo lieve "strattone", poi riaffondando con decisione sentirete un secondo lieve strattone)...
A 68.000 (quando l'ho presa) non aveva il minimo problema...

Ora la frizione non è dura, il pedale stacca bene, ma mi preoccupa il volano..tutte le vibrazioni che "non incassa più" vanno a scaricarsi sulla trasmissione..e prima di sostituire il cambio..

In più mi da fastidio sentire gli "strappi" quando faccio i rilasci e le riprese...quindi meglio spendere 500 Euro di volano e frizione (solo di pezzi, la manodopera la mette un mio amico..penso sui 100 euro ma proprio perchè è un amico!) prima di ritrovarmi con altre spese ancora più costose!!

Ciao
Diego

oltre 160.000 km e tutto va (sgrat sgrat)

277.000km e frizione originale, ancora precisa e morbida negli innesti.
stilo 3p jtd dynamic 2003

e buon 2010

si ma nn ditemi poi che non avete fortuna!!!

complimenti per la guida macdoom

grazie Mr.Biluco, ma credo di avere avuto solo fortuna

porca trota ......

Aggiornamento...sono a 110.000 Km...la frizione stacca subito (a fondo corsa del pedale) e credo proprio che il volano sia andato...per fare la prova provate ad andare in 4 o 5 a 1500 giri...rilasciate l'accelleratore e dopo un paio di secondi affondate a tavoletta...io sento una "TAAAC" di contraccolpo quando l'auto riaccellera...segno che il volano non "smorza" il colpo tra rilascio e accellerata...

Sperando di non spaccare l'albero motore (per le vibrazioni non smorzate dal volano) cercherò di arrivare nella bella stagione (presumibilmente altri 8-10.000 Km) e procederò con il cambio...

Comunque non mi stuferò mai di dirlo..dipende dallo stile di guida...dalle strade (città, autostrada, montagna, ecc...) e ovviamente da eventuali difetti...

Ciao
Diego

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