bhe guida tranquilla calcola una mdedia di 70 km/h anche se tra semafori e rotonde le scalate di marcia non mancano!

p.s. qulcuno ha fatto il pieno di benzina sapere quanti litri è?

Dall'accensione della spia della riserva a benzina , ti entrano 42litri , poi la pistola scatta . Continuando a forzare , quindi spari con la pistola e scatta subito , spari e scatta , spari e scatta .....altri 2-3 litri li fai entrare .
In totale 44-45 litri ,appena si accesa la spia della riserva , ti dovrebbero entrare .

Se è per quello io ho fatto 511 km con 38,46 lt

Grazie GPL di tenermi informato

Io il serbatoio GPL l'ho finito solo una volta (non faccio molta strada, ho sempre impegni ), quando mi ha fatto la commutazione automatica a benza con relativo segnale acustico ho notato che sul commutatore GPL il led VERDE non lampeggiava come indicato nel manuale, ma era acceso fisso, fa così anche a voi? Non vedo l'ora di fonire questo pieno per verificare nuovamente.

grazie gpl, penso anch'io che siano odorini di primo riscaldamento.
la mia ragazza è minuta e sedendosi più in dietro sul sedile a volte non viene rilevata. abbiamo provato ieri.
la mia bravo a soli 343 km quindi molto legata, ma ieri in tangenziale in leggera salita, con cambi sui 3000 giri (ero a gpl e clima acceso) saliva molto a fatica, tutto pigiato in 5^a ero solo sui 100 km/h. BISOGNA AVERE PAZIENZA!!

il serbatoio è proprio da 57 litri, tanti ne ho caricati il primo giorno quando me l'hanno consegnata quasi a secco.

quando è finito il GPL ha emesso il segnale acustico e lempggiava la spia verde e quella arancione dopo di che ho schiacciato il commutatore per passare a benzina! dovrei provare senza schiacciare attendere che lo faccia in automatico!

Quindi quando faceva il segnale acustico ti lampeggiavano tutti e due i led? In quel momento dovrebbe già aver fatto il cambio a benza in automatico.

ciao
ieri sera con 350km nel motore nuovo di pacca mi sono piazzato in autostrada per vedermi la Turandot all'arena di verona... :-)
Brennero Modena-Verona.
All'entrata in autostrada a Modena si accende la riserva rossa del GPL. Punto ad arrivare a Povegliano Est dopo Mantova sperando di consumare la riserva per arrivare con serbatoio vuoto.
Arrivo invece con la spia rossa ancora accesa (che sfiga non consuma molto.... ).
Attaccano al bocchettone e il tipo se ne va a fare benzina ad altri. Arrivato sui 40 litri inizia a fare il rumore tremendo della valvola che si sgancia ma il tipo non c'e'. Va avanti col rumore rallentando lentamente ma mettendo dentro altro gas. Il tipo arriva che ormai il rumore e' quasi fermo, valvola ormai quasi chiusa, contatore gas lento quasi fermo e i litri erano 43,78 (e non ero arrivato con zero gas).
Pare che il problema sia che la valvola ci impiega un po a sganciarsi completamente e i benzinai ai primi colpi staccano il bocchettone per non aspettare altri 2 minuti dove guadagnerebbero solo pochi centesimi mentre di gas ne puo invece entrare ancora, nel mio caso circa 3 litri dal primo colpo di valvola (qualche decina di km in piu' per chi ne ha bisogno).

- Per il viaggio tutto e' andato per il meglio. Comportata bene. Mi e' mancato solo il motore della vecchia alfa quando ai 130 stabili devi accellerare per sorpassare, li' devi programmare un bel tempo e spazio perche la ripresa a quella velocita' e' veramente molto scarsa. Da mettere pero il condizionatore acceso che ho visto che la strozza molto in tutte le occasioni.
Se pero penso a quanta benzina la mia alfa si sarebbe bevuta in quel viaggio....

- Altro appunto il bracciolo refrigerante, non refrigera un granche' devo dire, ma in generale tutto il condizionamento non e' molto potente.

- Ho notato che ai 130km/h stabili da tachimetro ho azzerato il trip e la media di velocita' subito mi ha segnato i 126km/h. Sarebbe carino avere anche in digitale la velocita istantanea visto che dentro c'e' in qualche modo.

- Provato gli abbaglianti sulla brennero deserta alle 2 di notte e tirano lontanissimo.

- Ma perche' i pulsanti nel volante del cambio cartella del lettore MP3 non vanno in automatico tenendoli premuti?? Scrollare decine di cartelle in una chiave da 8giga pigiando continuamente e' deleterio, inusabile e riduce la loro vita di tantissimo. Altro bug del software. Magari trovo il post Blue&ME e li posto li'...

Comunque.... forza Maestro... Lucianone Pavarotti era il vero e unico "Nessun dorma"!!

Comunque ti hanno messo dentro 2 lt di GPL in più e il serbatoio non era nemmeno vuoto. Se avessi dovuto tenere la macchina ferma al sole non so se la valvola di sicurezza per la sovra-pressione non si fosse aperta. Non c'è motivo di correre questi risci.

Non sono un appasionato di lirica, ma sono d'accordo con te che il "Nessun dorma" di Pavarotti non ha pari con nessuno, ogni volta che lo sento mi vengono i brividi e il mio pensiero vola al tricolore più lungo del mondo fatto dalle nostre magnifiche FRECCE TRICOLORI.

Col caldo che fa neanche io non rischierei di riempire la bombola fino all'orlo ...

Si hai ragione, come dice anche mch1976.
Ero tranquillo che era gia' sera e comunque avrei consumato in nottata per altri 150km.
Pero' lo spazio del 20% disponibile vuoto nel serbatoio serve proprio alla dilatazione per temperatura. E dire che entra liquido, quindi incomprimibile. Ho qualche pensiero che siano le valvole delle varie pompe che si sganciano in modi diversi e con pressioni diverse.
Qualcuno ha idea di dove sia la volvola di non ritorno dell'entrata GPL? Subito dopo il bocchettone o all'ingresso del serbatoio? Immagino sia nel bocchettone altrimenti staccando si avrebbe aperto il tubino di ingresso per qualche decina di centimetri con gia' il liquido dentro all'aria.


@ mch1976: sono di Modena e al suo funerale sono passate sulla piazza del Duomo le frecce tricolori quando e' uscito dalla chiesa con il suo nessun dorma negli altoparlanti e il mega schermo col suo video. Puoi immaginarti....................

Credo che la valvola sia dentro al serbatoio in un unico blocco con le valvole di sicurezza.

Lo immagino si. Io sono di FERRARA quindi non potevo esserci, ma l'ho visto in TV ed essere li doveva essere una cosa eccezionale. Pochi mesi dopo le FRECCE sono venute a FERRARA quando hanno fatto il finale non sono riuscito a trattenermi e le ripese che ho fatto sono venute mosse e in piu .

scusate ma, per chi fa brevi viaggi, pensate che il motore a gpl possa alla lunga dare dei problemi?

non penso proprio anzi il motore gpl è un normale motore a benzina solo che utilizza il gpl , viene dotato di puntinerie apposite e di una centralina per il controllo del Gpl!

Se i brevi viaggi son in pianura è meglio , se son sulle Alpi o sugli Appennini , hai + da lavorare con la macchina visto si parla di un'aspirato 90cv 16v ,
cambio e motore li tieni + allegri , ovviamente lo si può fare anche in pianura ma non obligati dal territorio come negli altri 2 casi .
Normalmente si sentono consigli per i lunghi viaggi fatti a regimi sostenuti a salvaguardia del motore alimentando a gpl ,
non sui brevi viaggi .

Ok grazie delle info
ero orientato sul 1400 a benzina ma, li non ci sono sconti per la rottamazione, quindi mi viene a costare meno quella a gpl.

Beh ,
quella a gpl è ovviamente anche a benzina e sotto quell'aspetto ne è la medesima , quindi se hai 2 al prezzo minore di 1 , grazie agli ecoincentivi , ti resta un test drive a chiarire magari la macchina in questione , anche se difficile da trovarsi per un test , io stesso non riuscivo a trovarla neppure nella versione solo benzina che come già detto è la medesima e quindi mi rendeva comunque l'idea su come gira il motore , alla fine mi son accontentato di provare un'Idea 1.4 16v dove il motore è simile e pure il peso , poi resta da estrapolare un bel preventivo .
Io al momento son molto soddisfatto della vettura , ma i miei gusti e le mie esigenze non son le tue , ho riscontrato solo alcune lacune legate al servizzio di assistenza e alla burocrazia in argomento di gpl , date probabilmente dalla gioventù del progetto gpl Made in Fiat , ma spero che col tempo si organizzino meglio in tale ramo tagliando tempi e incongruenze .

Bene, stamani sono andato a farmi fare un preventivo.
con rottamazione 16.300k la vers dynamic con opzione vernice metallizzata e, sensori parcheggi ant. e post.
Alcune domande
Come vi sembra il preventivo?
i sensori di parcheggio anteriori servono? ( quelli posteriori si visto il lunotto)
Non mi interessavano i cerchi il lega ma, anche la 1400 solo benzina base, monta i cerchi da 16 con pneumatici 205 oppure monta i 15? perchè mi sa che ci vogliono tanti euro per un cambio gomme.
Infine mi hanno detto che ci sono 6 anni di bollo gratis, io sono della toscana, è vero?

Per il prezzo non so dirti visto che non sono informato...

Per i cerchi, sono da 16" con pneumatici 205\55 R16....i 15" rovinano tanto l'estetica dell'auto (secondo me già al limite con i 16" )

I sensori posteriori sono quasi indispensabili..io per un anno non li ho avuti, ma adesso che li ho montati, non so come ho fatto a farne a meno Per gli anteriori non so...

Per la questione bollo...è parzialmente vera..la regione toscana premia chi inquina meno, ma con CINQUE anni di esenzione e e non sei...




http://www.regione.toscana.it/regione/e ... 42329.html

Grazie delle info sul bollo.
Ma i sensori posteriori che hai suonano anche quando non è innestata la retromarcia?
Per intenerci se ti fermi ad un semaforo, e uno si accosta suonano?

Sei

Dei sensori di parcheggio si parla QUI o QUI

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