Ciao a tutti la mia stilo a volte si pianta (non accellera) e fino a quando non decellero e riacellero non va. Il computer in officina da errore plausibilità freno/acceleratore. Premetto che è stata pulita la valvola EGR , il debimetro, il corpo farfallato e sostituito il sensore giri motore. A qualcuno di voi è capitato questo inconveniente? Soluzioni? Grazie per le risposte

Il pulsante del pedale del freno l'hai sostituito??..è possibile che uno dei 2 contatti all'interno sia rotto e faccia impazzire la centralina...il pulsante infatti ha un contatto NA e uno NC..

No non è stato sostituito, pensi possa essere quello che provoca questo problema? La macchina si pianta proprio fino a quando non alzo e riabbasso l'acceleratore

Visto che parla di plausibilità, tentar non nuoce, e sicuramente costa meno di quello che fin'ora hai speso per ogni singolo pezzo sostituito....hai per caso gli stop sempre accesi oppure non accendono??...usi il blocca pedali tipo bullock??

No non uso il bloccapedali e gli stop funzionano bene,l'unica cosa che mi viene in mente è che appena sfioro il pedale gli stop si accendono

il colpevole è proprio il pulsante sotto il pedale del freno, in pratica rimane leggermente premuto (oppure non ha un corretto funzionamento) dando segnale alla centralina e, come dice dominik, questa non sa più se deve dar retta all'acceleratore o al freno......

Ok proverò a sostituirlo grazie

è probabile che ci sia solo da effettuare la regolazione in altezza del pulsante per ripristinare la giusta distanza

Ciao ho provato ieri a guardare ma mi sembra che non ci sia niente da regolare nel senso che mi sembra fisso senza ghiere o altro


EDIT: Ho sostituito l'interuttore degli stop ma inutilmente, non centra niente. Il problema trovato dal mio meccanico era un contatto nelle prese sotto la scatola fusibili nel cofano motore vicino alla batteria. Bisogna togliere il portafusibili con una vite e sotto ci sono due prese con una miriade di cavi, aprirle, togliere il distanziatore giallo dei fastom femmine e schiacciarli leggermente. Una spruzzata di antiossidante e tutto a posto. Sei mesi fa il mio meccanico con una stilo con lo stesso difetto ha fatto questa procedura e il problema non si è più manifestato. Spero di essere d'aiuto a chi ha il mio stesso problema ciao a tutti.

P.S da quelle prese passa anche il cavo del sensore sotto l'acceleratore