Ho un problemino con la mia stilo 1.9 jtd 116 hp con 87mila km.

Il motore ha iniziato a fare un leggerissimo ticchettio in coincidenza coi giri del motore, ma non ha perso potenza ne niente(per questo penso di escludere una valvola) però non capisco cosa altro possa essere.

Nella peggiore delle ipotesi sia una valvola, quanto mi può costare all'incirca?

Prima di tutto controlla il livello dell'olio...poi possono essere le punterie da registrare..anke se con quelle idraulike c'è poco su cui poter lavorare..

Potrebbe essere il bicchierino di una punteria idraulica che non ricarica bene.
Quoto Dominik, controlla il livello dell'olio, e se con l'olio attuale ci hai fatto più di 20.000 km io penserei a cambiarlo.
Forse un cambio olio e filtro potrebbe risolvere la cosa. Magari l'olio un po' invecchiato ha perso la viscosità necessaria per far funzionare bene le punterie idrauliche.

di solito questo problema da voi specificato succede di + su mercedes e bmw che sulle fiat.. da questo punto di vista il sistema di lubrificazione fiat è decisamente superiore.. però se l'olio è ecchio è da cambiare cmq, quindi come prima prova è sicuramente da fare..

l'olio ha 3mila km (e a livello)
10 w 40 come da libretto
il ticchettio lo fa sempre
iniettori controllati stamattina.

Si è una valvola....

Sono andato dal meccanico stamattina, il ticchettio è moooolto lieve si sente appena se ci si fa caso, infatti per ora mi ha detto di non far nulla e aspettare che peggiori.

Solo epr avere un'idea...quanto mi costerà sto scherzetto?

se così lieve come dici, io lascerei stare così, può anche darsi ci sia una piccola impurità nella punteria che ne impedisce il corretto funzionamento e a volte va a posto da sola.....dai non disperare

sisi adesso accendo sempre la radio cosi...orecchio non sente cuore non duole

aperta la testa

albero a camme DIFETTOSO!

s'era smangiato un pezzo e praticamente un cilindro non lavorava più al minimo girava a tre.

Ora istemato tutto sembra di avere un benzina dal tanto che è liscio e senza vibrazioni!

non so perchè, ma prima di arrivare in fondo avevo il sospetto che fosse così...
per curiosità che ti è costato?

ciao a tutti per non aprire un nuovo topic scrivo qui....da circa una settimana appena metto in moto sento un ticchettio che sembra venire dall'alternatore però questo ticchettio lo fà solo a freddo e a basso di giri perchè se accellero si toglie cosa può essere?cuscinetto alternatore?

guarda, se vuoi escludere la cinghia dell'alternatore, se è un pò secca (cosa che non pregiudica l'affidabilità ma provoca solo un leggero rumore al minimo che fa ogni tanto pure a me) basta che ci metti sulla parte inferiore, quella che "tocca" altre parti, un pò di borotalco e se è quello il problema, il rumore sparisce.

circa 2mila....tra manodopera serie di valvole nuove ecc ecc.....

il meccanico ha detto che può essere al frizione dentro l'alternatore

+ o - quello che ho speso io per il mio intervento (spianata la testa, sostituite tutte le valvole, albero a camme, guarnizioni, distribuzione completa e via dicendo + manodopera)...2500...mi è andata meglio di quello che pensavo....

potrebbe essersi biscottato lo smorzatore, ovvero quella parte in gomma che si trova all'interno del cuscinetto della puleggia dell'alternatore. Se così fosse (a me è successo) è un po' pericoloso per la salute del motore, perchè, continuando ad usurarsi,
prima o poi si stacca e il cuscinetto non sta più nella sua sede corretta. Poi si stacca e ti spacca fuori tutto...
ti consiglio di prendere in considerazione l'ipotesi di rifare la distribuzione (da valutare anche a seconda del kilometraggio della vettura)...

scusa che centra la distribuzione con lo smorzatore?

c'entra perchè nella distribuzione è compresa anche la puleggia che al suo interno ha un componente in gomma che serve a smorzare eventuali "scossoni"..ho scoperto,purtroppo a mie spese , che questo componente in gomma è di fatto uno smorzatore...

prova il metodo che ti avevo scritto qualche post fa.. così se è una cazzata la escludi subito.. da me è stato così..

ma a te prima di mettere il borotalco che sintomo ha?

mi pare di averlo scritto in questo thread.. appena l'accendo il motore fa un rumore strano tipo appunto una cinghia che slitta ma dura un paio di secondi.. da me è la cinghia servizi