Anch'io ho la stessa sensazione: sull'Astra c'era il pistoncino e con la Bravo mi è già capitato un paio di volte di "iniziare a lasciare" il cofano. Poi, naturalmente, quando sento che non rimane su da solo mi ricordo che il pistoncino non c'è più !!!

troppo forte sembrava preoccupato davvero!

@bonmario & bruglur: occhio che in quelle condizioni basta una sola volta sbagliare a lasciarlo che si fanno danni... ovvio che non ve lo auguro

Alla fine li hanno montati anke in Inghilterra...

Tutte le info tradotte con google..

http://translate.googleusercontent.com/ ... -TyMtR8X_w

Alcune foto..

Mi piacerebbe farlo anche io.
Prendo due pistoncini in un recupero (quelli della Golf dovrebbero andare bene)
ma non saprei dove prendere gli snodi.

secondo me poi la macchina te li sputa quando sei in autostrada a 150 all'ora

Interessante, non ho capito molto dal forum tradotto ma ho notato che i pistoncini sono pure marchiati bravo.
che siano in commercio???!! a quanto ho capito non è stato necessario effettuare fori..
servirebbero le misure..

interessanti, quanto potrebbero costare?

secondo me la scritta "Bravo" è solo un semplice adesivo applicato da sopra..!

Hotrovato questi completi di bulloneria!
Sembrano proprio quelli della foto a pagina 1
se guardate nel sito del venditore ci sono anche altri tipi ( ma non fiat)
http://cgi.ebay.it/Pistoncini-alza-cofa ... 3ca580934a

io ho dei pistoncini simili, che montavo sul coupè.me li tengo così quando compro la bravo li provo

ragazzi .... spulciando nelle varie sezioni del forum ho rivisto questo magnifico accessorio molto interessante ..... alcuni di voi sa dove si possono ordinare questi pistoncini fai da te ???''?

per le misure dei pistoncini non si sa niente?
io ci volevo adattare quelli della 147 ma prima di comprarli volevo essere sicuro

raga io ho montato quelli della 147 e non ho dovuto forare niente ho solo svitato una vite dal cofano ed inserito la vite con la testa sferica e l'altra in un buco già fatto del telaio della macchina, l'unica cosa ho dovuto limare un po la lamiera della macchina altrimenti gli sfregava il pistone quando chiudeva ma per il resto tutto perfetto!!!

Un po di foto....

eccole... nella prima foto vedrete nel cerchio verde la lamiera da limare...

...nella seconda foto il foro dove ho iserito la mia vite sferica era già presente ma siccome è un foro passante la vite necessita di rondella e dato per fissare la vite...

...nella terza foto ho svitato una delle due viti che tengono il cofano ed ho inserito la mia vite sferica...

...io di pistoni ne ho montati uno solo ma vi è la possibilità di montarli da entrambe le parti solo che due pistoni quando apri ti sparano il cofano in aria mentre per chiuderlo è piuttosto duro quindi ho optato per utilizzarne uno solo che è piu che sufficiente ad alzare e tener alzato il cofano!!!!
Spero di essere stato di aiuto a qualcuno!!!

Ottimo lavoro!
Domanda tecnica: ma la vite lato cofano della terza foto, fa presa anche sulla lamiera sottostante del cofano o solo sulla staffa di apertura?

diciamo che il filetto per la vite e nel cofano per cui la vite prende sia la staffa che il cofano!!!

prossima modifica da fare

Che pistoni hai usato...io ne ho due di una brava del cofano posteriore possono andar bene....