Ragazzi sono ancora io....Questo week end sono andato in liguria...diciamo che tra venerdì e domenica mi son fatto circa 650 Km. E tutte le volte che acceleravo tornava quel maledetto rumore " di cartolina tra i raggi".
All'officina mi hanno già ripetuto plurime volte che è il rumore naturale del motore...ma sinceramente, mi sembra una gran scusa.....Aiuto !

ciao ragazzi ho ordinato la bravo 16 multi jet 90 cv ma del motore che ho prenotato non se ne vedono sulle strade sapete darmi delle info, le vostre impressioni se l'avete guidata, il venditore mi ha detto che ha la stessa coppia del 105 cv???!?!?!?! che dite riuscirà a smuoversi dalla strada
fatemi sapere sono impaziente!!!!!


grazie

si ha la stessa coppia del 105cv (290Nm) e appena 10Nm in meno del 120cv
Fai conto che la differenza con il 105cv sarà una velocità massima leggermente minore
A livello di ripresa è lì e se perde qualcosina (ma dubito fortemente) li riguadagna in consumo.
Se provi una 105cv avrai un'idea che si avvicina moltissimo a quella che sarà la tua

grazie infinite RS6plus spero che arrivi presto non vedo l'ora!!!!

Come accennavo qualche commento più dietro, probabilmente il 90cv avrà un po' meno allungo del 105cv, ma probabilmente una risposta all'acceleratore più pronta se la turbina che monta è più piccola. Se invece hanno depotenziato di centralina, allora avrà lo stesso turbolag del 105 con un limitatore giri più basso del 105cv. Sono curioso di leggere le impressioni su questo motore per dare conferma alle mie ipotesi

Bene, allora, dopo essermi recato da officine specializzate nella zona in cui abito (quelle che mi avevano detto che il rumore era il normale suono del motore) e non aver concluso nulla, se non un :"la macchina è così, che ti piaccia o no" sono andato nella concessionaria dove l'ho acquistata. Non ci ero andato prima perchè dista circa un'oretta da casa mia e speravo di risolverlo senza dover fare tanti Km... .
Comunque, ho fatto bene. Dopo un "test drive" col capo officina di circa 20 min 1/2 mezz'ora, dove si è appurato che il rumore non è del motore, ma che comunque proviene dal vano motore, si è deciso per un ceck-up più approfondito .
Lunedì dovrò riportarla in concessionaria sperando che non ci resti molto .
Vi terrò informati su quanto mi dicono, così se a qualcuno si presenta lo stesso problema, sa almeno da che parte girarsi....



Luca....

ragazzi, si chiero è proprio vero che i mecca sono come i dottori è sempre meglio farsi controllare almendo da due!!!!

Quoto

allora come è andata a finire????
cosa ti hanno detto chiero???

Ciao Devil, ciao Ragazzi!

Allora, avevo già risposto lunedì ma vedo che il msg è scomparso, Vabbè! L'officina mi ha confermato che il rumore si sente, ma che molto probabilmente si tratta di un difetto e che "dovrebbe" sparire col tempo, perchè non hanno trovato nulla di strano . Boh! Mi hanno detto di fare più o meno gli stessi Km che ho fatto fino ad oggi ( 7000 circa in 2 mesi ). In caso contrario, cioè se il rumore non scompare o aumenta, di tornare da loro .
Voi che ne pensate? ?

chiero e famiglia, che risposta esaudiente questi sono i meccanici a cui lasciamo le nostre bambine ma si rendono conto di quello che ti hanno detto???? che il rumore si sente, ma che molto probabilmente si tratta di un difetto e che "dovrebbe" sparire col tempo ma siamo pazzi se il difetto c'è non sparisce da solo .
io ti consiglio di farla vedere da qualche altra officina spero che le risposte che ti daranno saranno più esaudienti!!!!

Questa è già la seconda officina........la prima mi aveva detto che era il rumore normale del motore...... ...Io non saro Rossi schumacher ma non mi sembrava possibile che il "rumore tipico" del motore sembrasse una cartolina nei raggi...

Il fatto che un rumore sparisca col tempo nn è necessariamente un buon segno! Un mio conoscente un giorno mi ha portato un notebook fuso. Mi ha detto che per un periodo si è sentito un rumore continuo (ventolina di raffreddamento semi inchidata), ma dopo un po' il rumore è sparito (ventolina del tutto inchiodata) e lui si è tranquillizzato perchè il rumore nn si sentiva più! Il finale ve lo poetete immaginare!

Ecco appunto........il mio timore è questo......Loro mi dicono che problemi di sicurezza e affidabilità non ce ne sono... Boh!....Io sinceramente mi fido poco, tanto che ieri ho anche mandato una mail a fiat, della serie, se dovesse succedere qualcosa, io lo avevo fatto presente.....Anche perchè ad agosto ci faro un bel po di Km con la mia bravozza

Ciao Chiero....a tutt'oggi il rumore si sente ancora o hai risolto?

Ciao a tutti! Sarei interessato ad acquistare la Bravo con motore 1.6 Multijet 105cv, solamente che il mio dubbio è se ordinarla con il filtro antiparticolato (DPF) o senza. A parte la differenza di omologazione (euro4 - euro5) a livello di prestazioni cosa cambia? la macchina ne risente della presenza del filtro?

Grazie, Daniele.

Lascia perdere il dpf...la cosa positiva del 1.6 105cv è appunto che non ha il dpf..

Diciamo che se fai prevalentemente città o comunque fai molto spesso delle code, è sconsigliatissimo..potresti dover cambiare l'olio motore ogni 5000km

Peccato solo che appena entrerà in vigore l'euro5 (Ottobre 2009?) in molte città si potrà circolare solo con il dpf nelle zone designate (prevalentemente al centro)... quindi non credo che si troveranno più molti motori diesel senza dpf prossimamente.

L'Euro 5 sara' obbligatorio per tutte le auto nuove (immatricolate) da gennaio 2011.

Da settembre di quest'anno non potranno solo piu' essere omologate auto nuove (nuove di progettazione, intendo, in questo caso) se non Euro 5.

Grazie per le risposte ragazzi! Sennò secondo voi un motore alternativo quale potrebbe essere?