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 Oggetto del messaggio: Re: Pikes Peak Hillclimb
Numero Post: 21 MessaggioInviato: domenica 16 agosto 2009, 10:58 
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si è senza dubbio un'americanata, appariscente, però ha un suo fascino.. forse centra anche che li usano auto con potenze che da noi non usano + da anni..

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 Oggetto del messaggio: Re: Pikes Peak Hillclimb
Numero Post: 22 MessaggioInviato: domenica 16 agosto 2009, 17:09 
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beh c'è da pensare che ora con l'iniezione forse è piu facile ma pensate alle auto con i carburatori ina variazione di livello cosi in pochi minuti che lavoro perfetto dovevano fare...

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 Oggetto del messaggio: Re: Pikes Peak Hillclimb
Numero Post: 23 MessaggioInviato: domenica 16 agosto 2009, 19:09 
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io dico che arrivavano belle scarburate... :rolleyes: :lol:

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 Oggetto del messaggio: Re: Pikes Peak Hillclimb
Numero Post: 24 MessaggioInviato: domenica 16 agosto 2009, 19:39 
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che belle scoppiettate che venivano :rolleyes:

vediamo se trovo qualcosa sui camion ^_^

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 Oggetto del messaggio: Re: Pikes Peak Hillclimb
Numero Post: 25 MessaggioInviato: domenica 16 agosto 2009, 20:20 
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trovato io ieri...



Ha anke l'alettone... :o:

Quest'altro...


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 Oggetto del messaggio: Re: Pikes Peak Hillclimb
Numero Post: 26 MessaggioInviato: martedì 18 agosto 2009, 18:24 
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da segnalare quando fanno vedere la velocità che supera i 200 all'ora il camion :woot: :woot:


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 Oggetto del messaggio: Re: Pikes Peak Hillclimb
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da segnalare anche l'assetto super morbido, in particolare di quel pickup n. 229 che magari ha un motore da 600 cv.


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 Oggetto del messaggio: Re: Pikes Peak Hillclimb
Numero Post: 28 MessaggioInviato: martedì 18 agosto 2009, 18:42 
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Ragazzi ma avete sentito che sibilio ha la turbina della ford sul video della prima pagina ??? mamma mia a momenti svengo... :wub: :wub: :wub: :wub:

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 Oggetto del messaggio: Re: Pikes Peak Hillclimb
Numero Post: 29 MessaggioInviato: martedì 18 agosto 2009, 19:41 
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questa gara è davvero interessante,poi ci sono dei mezzi spettacolari :ok:


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 Oggetto del messaggio: Re: Pikes Peak Hillclimb
Numero Post: 30 MessaggioInviato: martedì 18 agosto 2009, 20:51 
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assetto da nonno per il pick up insomma :lol:

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 Oggetto del messaggio: Re: Pikes Peak Hillclimb
Numero Post: 31 MessaggioInviato: martedì 18 agosto 2009, 22:20 
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ehh, non proprio, l'obiettivo degli assetti sportivi è di essere quanto più morbidi possibile, col precedente commento intendevo sottolineare questo, però quelli del pickup hanno esagerato o non hanno fatto comunque bene il setup, nel senso che se gli andava bene la taratura delle molle avrebbero comunque dovuto adeguare di conseguenza tutto il resto, barre antirollio, ammortizzatori, altezze da terra etc. per evitare l'eccessivo sbilanciamento del mezzo che li penalizza; praticamente hanno le ruote interne che non toccano terra e l'anteriore dx che poggia a malapena, con conseguente scarsa direzionalità e tenuta. E' probabile che i partecipanti non abbiano molte possibilità di messa a punto prima della gara.


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 Oggetto del messaggio: Re: Pikes Peak Hillclimb
Numero Post: 32 MessaggioInviato: mercoledì 19 agosto 2009, 9:33 
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papo1984 ha scritto:
da segnalare quando fanno vedere la velocità che supera i 200 all'ora il camion :woot: :woot:

Dove? :unsure:
Scusa, ma questa me la sono persa... :huh:
Se intendi il secondo video, al minuto 1:09 dove compare la scritta "91.8 mph", in realtà corrispondono a circa 150 Km/h, non a 200! :azz:

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 Oggetto del messaggio: Re: Pikes Peak Hillclimb
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ah si ho sbagliato io a fare la conversione :azz:

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aia papo.. sti errori non puoi farli !!

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 Oggetto del messaggio: Re: Pikes Peak Hillclimb
Numero Post: 35 MessaggioInviato: mercoledì 19 agosto 2009, 13:29 
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Wind ha scritto:
ehh, non proprio, l'obiettivo degli assetti sportivi è di essere quanto più morbidi possibile, col precedente commento intendevo sottolineare questo, però quelli del pickup hanno esagerato o non hanno fatto comunque bene il setup, nel senso che se gli andava bene la taratura delle molle avrebbero comunque dovuto adeguare di conseguenza tutto il resto, barre antirollio, ammortizzatori, altezze da terra etc. per evitare l'eccessivo sbilanciamento del mezzo che li penalizza; praticamente hanno le ruote interne che non toccano terra e l'anteriore dx che poggia a malapena, con conseguente scarsa direzionalità e tenuta. E' probabile che i partecipanti non abbiano molte possibilità di messa a punto prima della gara.


sisi lo so ben era per scherzarci su :lol: difatti quello che hai detto è perfetto, voglio vederli a fare una curva quando hanno il mezzo in impennata come nella foto :ph34r:

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 Oggetto del messaggio: Re: Pikes Peak Hillclimb
Numero Post: 36 MessaggioInviato: giovedì 20 agosto 2009, 11:34 
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madooooooooooooo quello in moto :azz: :cry:

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Quale ? quello sul sidecar ? hhahaha

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no quello che vola diritto a 1:07 del 3 video

il sidecar c'è pure nel cross ne ho visti un pò pure dal vivo

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che robe.. ci andrei subito su sta pista :lol:

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ke bei rumorini :wub: :wub:


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® il crossista dell' ESSETICI (tesserato n. 948) - guarda il mio garage oppure la mia gallery

Fiat stilo 1600 16V rosso scilla,costruita 07/2003,immatricolata 09/2005:MAK VOLARE MIRROR Ø17 con hankook k104 sport(morte a oltre 50000 km),radio mp3 fiat,antennino corto fiat,poggiapiede del club in tinta auto,tappetini del club rossi,minigonne lester lunghe abarth look,spoiler lester abarth look,modanature in tinta,presa accendisigari nel baule,barre del tetto in tinta,terminale di scarico doppio tondo Ø70 CECAM,frecce laterali nere,targhetta tesseramento sul cruscotto,portachiavi "stilo" in tinta con l'auto, pinze freno color ORO,aerotwin,eliminazione scritte posteriori,scritta STILO e 16V sul vano refrigerato,battitacco "STILO" color antracite by Andremjt,kit xeno 6000k,filtro a pannello BMC,5 vetri oscurati,fari posteriori fumè,adesivo personalizzato STC tricolore, ammortizzatori Bilstein B4, molle eibach prokit,hankook k110 V12evo,buddy christ a salutarvi dalla cappelliera,cruise control,cove iphone con foto stilo

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1° KIT LED AL MONDO A LED INDIPENDENTI COMANDATO VIA BLUETOOTH (in allestimento..quasi finito)

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