Avaria airbag: problemi, consigli e soluzioni!

crisg

Ma con il sedile al proprio posto? Scusate ma come fate a vedere i colori li sotto? Inoltre ci saranno non piu di 7cm dal pianale...
Grazie
C.

Mr.Biluco

Clothar ha scritto:

p.s. il connettore per uscire dalla sede ha una linguetta laterale che va premuta altrimenti non esce.

Mr.Biluco ha scritto:

ecco in questo modo come scritto da clothar viene fuori, girando, il pannellino su cui sono fissati i 3 connettori, e poi da li fai le solite operazione descritte..

**DeNiS**

Ragazzi.. torno con le lacrime in sezione Avaria Airbag... come potete immaginare questa avaria usciva fuori ogni tanto, ma con qualche smanettamento stava buona per giorni... da qualche giorno a questa parte invece, si è intestardita e rimane perennemente... quando non c'è il passeggero non c'è verso di farla sparire, quando c'è il passeggero, se rimane fermo sul sedile e smanettando sparisce... ma appena muove le chiappine riappare magicamente.. TESTATO...

Dato che in settimana andrò in officina volevo sapere secondo voi cosa poteva essere... secondo me fanno contatto i cavetti sotto.. come nel 99,99% dei casi..

Mr.Biluco

ma prova te a seguire i consigli gia detti.. anche perchè loro non fanno altro..

alexstilo3p

io ho il tuo stesso problema ma è il sensore ocs rotto ho sentito qualcuno che dice di mettere una resistenza e basta invece altri dicono che non funziona.Posso sapere se mettendo la resistenza allora risolvo?

**DeNiS**

infatti anche io ho pensato a sta famosa resistenza.. ma poi.. questa resistenza farà in modo che l'airbag funzioni anche senza passeggero.. o non funzioni anche con il passeggero ?? :wacko:

Altra cosa... allora, dalla centralina arrivano i cavi che vanno in quel "cassetto" con i connettori.. poi quei connettori vanno nel cuscino del sedile.. ma quei cavi dopo hanno un connettore che li collega alla maglia dei sensori ? o in quale altro modo sono collegati ?? curiosità mia per una prova..

Mr.Biluco

sicuro se mettete una resistenza che bypassa il cuscino, avrete sempre gli air bag funzionanti anche al lato destro se non c'è nessuno perchè la resistenza simula il peso del passeggero. ma questo non è che cambi molto, se pensate che solo le nostre versioni vecchie hanno l'ocs, le ultime stilo avevano sempre tutti gli air bag sempre in funzione..

alexstilo3p

io sinceramente di spendere 300€ per il sensore ocs non ci penso semai se lo trovo da qualche demolitore lo metto comunque allora cosa cambia tra l'emulatore e la resistenza?

zefiro1492

anche io sono in balia di questo sensore da tempo ormai...e come tutti, non voglio spendere un sacco si soldi inutilmente...

di questa resistenza ne avevo già sentito parlare sempre qui... ma poi non ne ho saputo più nulla...

qualcuno, ci sa dire come e cosa fare?

alla fine una resistenza...mal che vada costa 1 euro e con saldatore fai tutto...

basterebbe sapere il tipo di resistenza e come collegarla, in quanto ci sono 3 fili e la resistenza ha solo 2 lati...

Edit:
Ah... trovato ora:
Cercando ho trovato questo sito:
http://www.fiatforum.com/stilo/150303-e ... ensor.html
con tanto di disegno...
qualcuno che ne capisce di più sa dirci qualcosa in merito?

Poi visitandolo si finisce qui:
http://www.autoextrem.de/showthread.php ... ilo&page=4
dove è tutto in tedesco (nella speranza k qualcuno di voi lo sappia), ma scorrendo si vede l'immagine di una resistenza e sempre il solito schema disegnato...

Grazie ancora.

niko*

ragazzi anche io ho sto problema del cavolo...

siccome la stilozza l'ho ereditata da mio babbo, e lui già ha posto questo problema al meccanico/elettrauto e mi ha detto: "quando ti viene fuori quella scritta devi andare un po' a smuovere i cavi che ci sono sotto al sedile passeggero" :blink:

io sotto al sedile passeggero ho sti cavi tutti storti fasciati con del nastro da elettricista...ma dopo aver letto la prima pagina di sto post mi sono spaventato leggendo che gli airbag possono saltare da soli se non si sta attenti... :woot:

a questo punto vi chiedo: siccome sappiamo che il problema deriva dai cavi sotto al sedile passeggero, qual'è la soluzione più efficace che mi consigliate di provare? :unsure:

**DeNiS**

Sono andato all'officina autorizzata FIAT e dopo aver collegato l'examiner mi hanno detto che si è rotta la maglia di sensori sotto il cuscino passeggero.. e forse è pure in garanzia quindi no problem XD

Mr.Biluco

lascia stare l'examiner che non capisce una sega con gli air bag.. a me segnalava pressione insufficiente in ben 2 air bag e invece facendo a mio modo come gia detto pagine indietro ho risolto tutto.. altro che pressione insufficiente..

per niko e denis, scorrete le pagine a ritroso e troverete una mia lista sui passaggi da fare, partendo dallo staccare la batteria per evitare che scoppino gli air bag.. magari il primo dei due che la trova e la cita nel suo post, così la rendiamo attuale.. :ok:

trovato:

Mr.Biluco ha scritto:

allora, i connettori da controllare sono quelli arancioni grossi.. io quando mi metto a oliare tutto, stacco pure quelli che non centrano perchè non si sa mai, un'oliata preventiva è sempre utile.. i connettori in plastica sono da sfilare dal supporto in plastica tirandoli leggermente verso il muso dell'auto.. il supporto lo stacci tirando verso l'alto la levetta che trovi.. è dura da spiegare, ma se ti metti con la pila puntata sotto noterai che il supporto in plastica è fissato al sedile da una levettina..
nel bagagliaio stacca sempre i connettori arancioni, uno per lato, lascia stare lo stop..
poi altri connettori sono dove ci sono i piedi del passeggero, li se togli la plastica nera trovi la centralina, solo che è un pò inboscata sotto e li è meglio se te la fai indicare per lo meno da un meccanico, purtroppo non ho foto da mandarti..
gli altri cavi sono dietro al cassetto refrigerato, tolto quello noterai il cilindro dell'air bag e due cavi attaccati ai lati.

cosa fondamentale, prima di fare tutto questo stacca la batteria e aspetta 10 minuti, poi puoi staccare i cavi air bag con tranquillità senza che via sia il rischio che si aprano gli air bag..

alexstilo3p

qualcuno mi dice con perfezione come si smonta il sedile per vedere il sensore ocs?

**DeNiS**

Mr.Biluco ha scritto:

lascia stare l'examiner che non capisce una sega con gli air bag.. a me segnalava pressione insufficiente in ben 2 air bag e invece facendo a mio modo come gia detto pagine indietro ho risolto tutto.. altro che pressione insufficiente..

per niko e denis, scorrete le pagine a ritroso e troverete una mia lista sui passaggi da fare, partendo dallo staccare la batteria per evitare che scoppino gli air bag.. magari il primo dei due che la trova e la cita nel suo post, così la rendiamo attuale.. :ok:

trovato:

Mr.Biluco ha scritto:

allora, i connettori da controllare sono quelli arancioni grossi.. io quando mi metto a oliare tutto, stacco pure quelli che non centrano perchè non si sa mai, un'oliata preventiva è sempre utile.. i connettori in plastica sono da sfilare dal supporto in plastica tirandoli leggermente verso il muso dell'auto.. il supporto lo stacci tirando verso l'alto la levetta che trovi.. è dura da spiegare, ma se ti metti con la pila puntata sotto noterai che il supporto in plastica è fissato al sedile da una levettina..
nel bagagliaio stacca sempre i connettori arancioni, uno per lato, lascia stare lo stop..
poi altri connettori sono dove ci sono i piedi del passeggero, li se togli la plastica nera trovi la centralina, solo che è un pò inboscata sotto e li è meglio se te la fai indicare per lo meno da un meccanico, purtroppo non ho foto da mandarti..
gli altri cavi sono dietro al cassetto refrigerato, tolto quello noterai il cilindro dell'air bag e due cavi attaccati ai lati.

cosa fondamentale, prima di fare tutto questo stacca la batteria e aspetta 10 minuti, poi puoi staccare i cavi air bag con tranquillità senza che via sia il rischio che si aprano gli air bag..

Guarda.. dato che è in garanzia li faccio faticare a looro... poi se nn risolvono farò io..

niko*

**DeNiS** ha scritto:

Guarda.. dato che è in garanzia li faccio faticare a looro... poi se nn risolvono farò io..

ma è in garanzia la tua stilo o è in garanzia sto difetto?

Mr.Biluco

beh essendo del 2002 penso abbia gia fatto sistemare gli air bag e è tornato il problema, quindi avrà la garanzia sul vecchio lavoro.. quindi per forza spaccagli i maroni e fatti sistemare il tutto aggratis.
anche se ti conviene secondo me dirgli di controllare i cavetti prima che ti vadano a smontare gli air bag.. perchè secondo me meno ci mettono mano su quelle cose meglio è..

gc115

io prendo in mano le connessioni sotto il sedile guida e le stringo per bene e il segnale sparisce

Mr.Biluco

eh i soliti falsi contatti.. prova a fascettarli e magari mettici un pò di spray per contatti

gc115

se avessi il garage staccherei il sedile e poi li saldo tra loro c...o!!! :sparo:

niko*

gc115 ha scritto:

io prendo in mano le connessioni sotto il sedile guida e le stringo per bene e il segnale sparisce

come faccio io insomma

Avaria airbag: problemi, consigli e soluzioni!

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