scusate ma il sottochiave va al pin 4 dell'iso che è vuoto e basta?
non come scritto sopra, dello scambio tra il pin 4 e 7.

adesso che ho portato il sottochiave mi chiede il code.
vedrò che il vecchio proprietario cel'ha ancora senno vado in fiat.

qual'è lo spinotto che si trova in zona fusibili da cui intercetto i fili del microfono? ho provato a buttare un occhio ma bo!

come mai nella videata del connect in cui c'e orario e temperatura non rileva la temperatura?

pò essere che nn sia allineato oppure after marcket magari devi sbloccare qualcosa nella centralina come per i quadri abarth

No no, in teoria una volta che passano i dati del trip passa anche la temperatura... sul cruscotto ovviamente c'è vero?

In ogni caso prova a staccare la batteria che magari si azzera e ricomincia a funzionare

si sul cruscotto c'è, e nel nav no. proverò a staccare la batteria ma non è un grosso problema se non dovesse aggiustarsi.

risolto per la temperatura. ho detto una cavolata io. la temp c'è

mi spiegate il collegamento dei fili del microfono dal reparto fusibili? fino ai pin 9 e 18?
io ho guardato i fili dello spinotto. mi sembra che arrivi il bianco-arancio ma che non prosegui oltre lo spinotto mentre il verde-azurro continua.

Ciao a tutti, mi presento sono michele ho una STILO MW Multijet da 140 Hp, spero di non sbagliare a muovermi nel forum.
Avrei bisogno di un'informazione circa i cavi del connect.
Premetto che la mia Stilo era corredata di Connect e che due gentiluomini hanno pensato bene di prenderlo senza permesso.
Nel togliere il navigatore hanno staccato i due cavi GPS e GSM, con un po di fatica sono riuscito a trovare i due connettori GT5 solo che adesso ho i due fili che provengono dall'antenna e una volta montati i connettori come faccio a capire qual'è quello del navigatore e quello del telefono l'unica differenza che noto e che un cavo è più doppio e uno più fino.Ringrazio anticipatamente chi mi potrà dare notizie.
Se ho fatto qualche errore nel muovermi nel forum ditemelo in quanto sono nuovo e vi chiedo nuovamente scusa
grazie michele

Dopo aver cercato "sostituzione connect" nel forum e non averlo trovato, scrivo qui: ho un secondo connect e devo valutare se funziona per poi eventualmente acquistarlo: dopo aver reperito in fiat il codice (mi confermate 40 euro??) e averlo collegato all'auto, voglio tornare a usare il mio:

domanda: rimontando il mio connect mi chiede il codice?

Lo chiedo perchè non ho nemmeno il codice del mio connect... (e 40+40euri per una prova.... )

Si si te lo chiede il codice! Non farlo se non vuoi spendere altri 40 euro. Te lo dico con certezza perchè è successa la stessa cosa anche a me e, quando ho rimontato il mio, me lo aveva chiesto. Sono sicuro.

Ciao
Damiano

Grazie per la risposta.
Quindi non c'è altro modo per provarlo se non attaccandolo alla macchina? Vorrei sapere se e quanto è funzionante...

Beh potresti collegarlo a banco come una normale autoradio così almeno vedi se si accende e se legge i cd, però non avresti parecchie funzionalità perchè non sarebbe in linea CAN...

il telefono sarebbe funzionante in questo modo? (E' il modulo che sul mio nav non va)

gli devo dare 12 volt stabilizzati?

avendo il caricatore cd avrei dei problemi degli ulteriori problemi a parte la richieste codice di sblocco dei nav?

Grazie!!

Il codice sblocco lo puoi bypassare installando il nav, e aggiornando alla vers. 11 il firmware. Al riavvio non ti chiede più il codice.
Ciao

però io ho la 7.1 ... non è consigliabile passare per versioni intermedie prima della 11?

saluto a tutti, ho letto tutte le pagine di questo argomento, ho da poco comprato sulla baia il nav+ l'ho installato modificando da me la slitta, mi rimangono da mettere: il filo di corrente sotto chiave il microfono i connettori gsm e gps dopodichè dovrei aver finito. mi servono alcuni consigli:
1. il tipo che mi ha venduto il nav fa anche a cambio di plafoniera per darmi il microfono, volevo sapere come si smonta (dato che devo mettere le mani sulla sua auto) ed anche quali pezzi prendere ossia se devo arrivare fino alla connessione dei fili del microfono e se mi devo prendere la sua intera e quindi dargli la mia, lui ha montato un lettore touch cinese.
2. la sua antenna sul tetto mi sembra simile alla mia, ovviamente non gli chiedo di smontare il cielo degli interni, se la mia fosse predisposta per il gsm ed il gps è sufficiente attaccare le connessioni o serve cambiare la base (non mi è chiaro questo punto) anche perchè ho visto sulla baia un venditore cinese che vende a 38 euro un'antenna apposta per la stilo magnetica per il segnale gsm/gps, quindi ricapitalondo per poier usare l'antenna originale cosa devo comprare?
3. il filo sotto chiave mi conviene prenderlo dal posacenere o dall'accendisigari o dal filo arancione sotto il volante?
grazie in anticipo a chi mi risponderà, altre domande per il momento nn mi vengono in mente, la domanda sulla plafoniera è urgente, grazie ancora
saluti

Ciao a tutti.
Io o una Panda, ma questo è l'unico forum in cui si parli seriamente di montare un connect aftermarket !
La panda è nuova (2010) ed è arrivata senza radio!

Sembra che da anni nessuno parli più di montare il connect, tantomeno sulla Panda.

E sono un poco nei guai (normale).
Leggendomi tutte le 37 pagine del 3d più un paio di migliaia di altri post vari sono riuscito almeno a far funzionare la radio !!!!!
Il telefono non ho ancora provato (non ho antenna e microfono)

Per il Navi ho qualche problema (ho comprato il connect per quello no?! )

1) Ho dovuto ricablare il connettore ISO alimentazioni, perchè come arriva da FIAT non ha nulla a che vedere con il pinout del connect (ma è adeguato ad un vecchissimo schema che avevo degli ISO per autoradio)..... VIVA LA STANDARDIZZAZIONE ISO !!!!!!

2) Sul connettore (e nel vano radio) non trovo i fili CAN e tantomeno il filo dell'odometro.
Sò che su Panda serve anche quello!!!
Qualcuno può aiutarmi ?
Da dove li prendo?
Penso di doverli portare dal vano motore, dove suppongo sia il body computer (ma non so bene qual'è)

Inoltre:
mettendo l'antenna GPS (è una magnetica, un quadrato di 4x4x2 cm) dentro il vano radio (sopra il navi) funziona?
Deve essere messa in orizzontale o va bene comunque?

Per ora non vedo satelliti, ma mi pare di capire che devo lasciare il tutto accesa un'oretta.

Grazie per ogni aiuto (anche piccolo) che mi potrà arrivare.

Carlo

La rete CAN è presente ovunque, devi cercare la coppia di cavetti bianco-rosa a cui ti puoi collegare con dei rubacorrente, Stai attentissimo a collegarli giusti dietro al Connect perché se li inverti rischi di fare dei bei danni anche all'auto!

Per l'odomentro non so aiutarti, bisogna procurarsi gli schemi elettrici.

L'antenna GPS se la metti subito sotto la plastica del cruscotto potrebbe andare, io l'ho incollata con del biadesivo (nero) dietro allo specchietto per far compagnia al Telepass ed è praticamente invisibile.. e funziona sicuramente!
Andrebbe messa in orizzontale ma alla fine basta che la faccia "attiva" si rivolta verso l'alto e anche se è inclinata funziona lo stesso, se è tutto ok in pochi minuti dovresti agganciare i satelliti... se non li trova fai anche solo il giro della via che dovrebbe sbloccarsi (non ha molto senso ma mi è capitato già un paio di volte sui Connect).

Ci siamo quasi,
Ora và quasi tutto, se non che il navi mi dice dov'ero 2 minuti prima !!!!!
Ma questo è logico, non avendo le informazioni inerziali (ABS, da CAN ed Odometro)

Ho finalmente trovato le info su dov'è il segnale odo sul connettore del body computer.
Quanto alla linea CAN, Mi pare logica deduzione che il filo A sia il positivo e il filo B il negativo, giusto??
Un dubbio, vedo sugli schemi della Marelli che si riferisce a BUS B - CAN A e BUS B - CAN B
Questo mi fa pensare che esista un BUS A e, a confonermi di più, i segnali sul connettore F (bianco, INTROVABLE)
pin 1 e 10 vogliono BUS I - CAN A e B............ BOH!
Ma sul manuale della croma (non trovo quello della Panda) i fili sono segnati N.C.
Qualcuno sà qualcosa del BUS I, non credo serva, ma.......

Infine, sò che a TORINO o dintorni esiste un centro di assistenza per il Connect, ma non trovo riferimenti.
Qualcuno ne sà qualcosa ?
Magari, pagando, una info o due se la lasciano scappare......

Grazie di nuovo
Carlo