Sinceramente a me non risulta che la puleggia con la parte centrale in gomma che dicevi sia sulla distribuzione.

E' sulla cinghia servizi.

Costa un centinaio di euro, tirigiù la cinghia, smolli la puleggia e la controlli, se in mezzo è tutta crepata la cambi sennò, se la cinghia è nuova rimetti su tutto e cerchi la causa del rumore da qualche altra parte.

non so se era riferito a me, cmq io parlavo ben della cinghia servizi..

No no, era riferito a csk!!

Mi sono dimenticato di citare!!

eh sì....scusa, non sono precisissimo, perchè ancora oggi quest'argomento mi offusca la mente
a me pareva di aver capito che la cinghia dei servizi fosse comunque collegata alla distribuzione, perchè il meccanico (ma forse sono io che ho capito male...d'altronde quando stai per sborsare simili cifre 2500 per rimettere a posto tutto sei forse un po' incazzato e qualche cosa tecnica ti sfugge ), mi spiegava che simili rotture possono verificarsi perchè questi motori sono molto compressi e mettono a dura prova la componentistica della distribuzione a cui - mi sembra di aver capito - è collegata anche la cinghia dei servizi (ed è per questo motivo che ci sono tutte queste sollecitazioni).
io però non ho competenze tecniche, quindi può capitarmi di dire cose imprecise o inesatte...