non si avvertono variazioni significative

Ok grazie allora mi risparmio la spesa

penso voglia dire che non avverti niente di peso ma avverti molto come suono non il contrario

Ah ok, sinceramente avrei gradito anche maggiore solidità nell'aprire e chiudere delle portiere che 1 volta su 2 non si chiudono bene se non applicando più forza di quella che vorrei

intendevo dire che insonorizzare le portiere da buoni risultati per quanto riguarda il suono della musica, ma con la macchina in movimento non è che si senta effettivamente meno rumore, e in risposta alla domanda di prima: non cambia il suono della portiera che si chiude. Il maggior peso della porta si avverte leggermente ma dal giorno dopo ci si fa l'abitudine. Può darsi che abbia anche un effetto peggiorativo sul suono che si crea alla chiusura, perchè la portiera appesantita crea maggiori sollecitazioni sulle guarnizioni. Di fatto lo sportello lato guida non mi fa più da tempo il suono che aveva all'inizio quando chiudevo, mentre le altre portiere suonano ancora belle piene. Penso che la guarnizione si sia invecchiata.
Per farle chiudere più facilmente penso basti del grasso.

Ripeto qui quello che ho scritto di là.

o acquistato da poco una Bravo 1.6 mjet 120cv e fra gli optional ho incluso anche l'HiFi opzionale da 400 e passa euro, sperando che fosse un impianto per lo meno accettabile e avrei potuto 'rimanere' così.

Purtroppo la realtà si è rivelata ben diversa: linearità totalmente inesistente e le casse (col cono in carta ) stridono e gracchiano paurosamente già a volumi moderati (15-16....).

Ora, premesso che:

A) Non voglio cambiare l'autoradio e voglio mantenere i comandi al volante e tutte le comodità di questa bella bravo
B) Se possibile vorrei anche non toccare il sub dietro per evitare di dover risistemare il bagagliaio, etc...
C) Non sono uno che ascolta ad alti volumi, tutt'altro, per me il 15-20 dell'autoradio è già piu che sufficiente, e non ascolti generi dove il basso che pompa sia desiderabile o indispensabile...

Secondo voi con un budget di circa 1000 euro, quale è il miglior approccio per migliorare l'impianto sensibilmente?

Dall'idea che mi sono fatto mi sembra che sorgente (autoradio), amplificazione e sub siano tutto sommato 'discreti' e accettabili, mentre sono le cassettine che fanno veramente ca**re.

Ricordatevi che io ho 2 midwoofer + 2 tweeter davanti, 2 midwoofer + 2 tweeter dietro, e il sub nel bagagliaio (che fa da ampli).

Abito a milano e sarebbero graditi anche consigli su a chi rivolgermi per un lavoro simile. NON VOGLIO FAR NULLA IO: voglio tirar fuori fino a 1000 euro massimo e avere un impianto che suoni bene, con linearità e fedeltà di riproduzione.

Grazie a voi 'esperti! :-)

P.s.
Aggiungo che se proprio fosse INDISPENSABILE togliere il sub/ampli e mettere un sub ampli, potrebbe essere una opzione valida, se rimaniamo nel budget detto e se come soluzione audio risulterebbe migliore, non voglio escluderla a priori, ma la sensazione che mi sono fatto è che gia sostituendo le 8 casse mettendo un kit due vie all'altezza con xover e mantenendo la stessa amplificazione e sub, verrebbe già un impianto valido. Ma mi fido dei vostri consigli

La cosa che più di tutti mi serve però è qualcuno di super-affidabile qui a milano per rivolgermi come lavoro (i componenti posso anche comprarli io a parte, ma non sarei proprio in grado di farci nulla senza un buon assemblatore che sappia come fare sulla mia bravozza).

Io non sono di Milano..quindi non so consigliarti dove andare..ma ti posso dire da subito che se vuoi fare una cosa accettabile, devi per forza cambiare sorgente..io consiglio sempre Alpine..questo perk la radio originale non prevede le uscite Rca, di conseguenza lo "storpiare" che senti sulle casse, è probabile che lo generi la radio stessa, che invia il segnale di qualità basso all'ampli che a sua volta lo rigenera...

io invece ti dico che il primo passo da fare è piazzare degli ottimi altoparlanti e tarare l'impianto a dovere. Prima ancora di sostituire i componenti, è forse più opportuno insonorizzare bene le portiere. Meglio partire da subito con l'insonorizzazione migliore, perchè una volta fatta è difficoltoso tornarci sopra e correggere eventuali carenze, però anche solo il tappare per bene i buchi della lamiera ti consente di eliminare tutti i suoni gracchianti che compaiono a volume elevato, che derivano solo da questo e non dagli altoparlanti, e di ridurre lo stridore delle alte frequenze grazie a una migliore cassa acustica.
Se dopo aver fatto queste modifiche l'impianto suona ancora male, tornaci sopra e cerca eventuali carenze d'installazione o settaggio.
Spendere per sorgenti e amplificatori senza che queste due cose siano state opportunamente curate serve solo a buttare soldi. Se anche mettessi delle elettroniche eccelse ti esalterebbero i difetti degli altoparlanti piuttosto che migliorarne il suono, dato che più di quello non possono dare.

Ripeto, cerchiamo di tenerla sul pratico.

Col mio impianto, se voi aveste 1000 euro, cosa fareste per migliorarlo date le mie esigenze? E a chi vi rivolgereste?

Grazie

Questo è quello che farei io:
1) Trattamento acustico delle portiere anteriori, per chiudere le lamiere ed evitare disturbi e dispersioni, circa 100-150 euro di materiale.
2) Kit altoparlanti 2 vie Morel Elate, circa 700 euro ma si trova anche a meno. Sono altoparlanti di una ditta molto apprezzata per qualità sonora, studiati da gente che ascolta musica classica, jazz, strumenti acustici etc. insomma generi dove la fedeltà del suono è fondamentale, non musica disco, quindi poco punch per far vibrare lo stomaco e suoni stridenti.
3) Rimangono 150-200 euro per l'installatore, dovrebbero andar bene.

In questo modo sfrutti al massimo l'impianto esistente e crei le basi per un impianto di ottimo livello da ottenersi con gli eventuali successivi miglioramenti di autoradio, amplificatore e sub.
Cambiando sorgente, ampli, sub e altoparlanti, con quella cifra avrai un miglioramento simile ma se volessi evolverlo sarebbe tutto da rifare perchè limitato dalla mediocrità di ogni singolo componente, per la gioia di negozianti e installatori.

Mi dispiace contraddire sempre Wind ( ) ma se hai l'impianto con il sub, puoi montare Morel, ESB, Microprecision... ma il risultato che otterrai sarà... il nulla!

Purtroppo il booster contenuto nel subwoofer è di pessima qualità, oltre ad avere una linearità che sparisce non appena tocchi il volume, modifica già gran parte delle frequenze da riprodurre, con il risultato di avere un suono poco preciso e rimbombante, senza dettaglio.
Quindi non cambierebbe nulla anche cambiando autoradio in questo caso.

Il primo passo da fare quindi è eliminare il subwoofer.

All'inizio, quando ho cominciato a sistemare l'impianto della Bravozza, il primo passo che ho fatto è stato cambiare sorgente.
La differenza c'era, ma non che fosse tutta sta cosa... e davo la colpa agli altoparlanti.
Visto che avevo già tutto il materiale per rifare il fronte, ho fatto subito l'insonorizzare delle portiere e installato il kit per vedere se quindi riuscivo ad ottenere il suono cristallino che cercavo!
Oh, a lavoro finito provo e... sorpresa!
I tweeter rispondevano allo stesso modo degli originali, i woofer suonavano poco e con poco controllo... insomma una schifezza!

Avevo un nervoso incredibile, con tutti i soldi spesi!

Continuando con i lavori arriva il momento di eliminare il sub e qua la differenza è subito saltata fuori... finalmente!

Anche senza ampli, ma solo con autoradio, ho avuto un guadagno in frequenza tale da non rimpiangere proprio il sub di serie, e nemmeno il volume!
Finalmente i bassi erano definiti, i woofer avevano un buon controllo, la voce risultava nitida e finalmente i tweeter hanno cominciato a farmi sentire musica, e non suoni metallici!

Quindi riassumendo, se vuoi un impianto equilibrato, abbastanza integrato nella vettura e rimanendo sui 1000 euro, io ti consiglio di:

1. eliminare subito il sub originale;
2. cambiare sorgente;
3. installare un kit 2 vie e insonorizza portiere;
4. aggiungere un sub in cassa chiusa;
5. utilizzare un ampli a 4 vie per pilotare fronte e sub.

Se vuoi mantenere la sorgente originale non ci sono problemi, tranne per il fatto che non ha le uscite RCA e che quindi devi utilizzare unconvertitore di segnale per poter inviare i segnali all'amplificatore.

Ovviamente, visto la cifra contenuta, non sarà un impianto sa SQL, ma sicuramente ti darà molte più emozioni dell'originale!

Domanda, ma se inizio a cambiare gli altoparlanti davanti e dietro (kit 2 vie) e sentire se e quanto migliora?

Sono sempre in tempo dopo a sostituire anche il sub/ampli con un ampli decente (anche senza sub), no?

Cosi posso fare a gradi e rendermi conto anche io dell'effettivo 'collo di bottiglia'. Fermo restando che la sorgente non voglio cambiarla.

con mille euro ne spenderebbe parecchi di installazione e rimarrebbe poco per la componentistica. Non mi sorprende che l'impianto di serie col sub suoni tipo baraccone delle giostre, magari l'ampli incorporato include delle equalizzazioni che esaltano il suono, però in quel caso si potrebbe usare la radio per pilotare gli altoparlanti.
Poi pure io non è che ti voglia sempre contraddire, ma quello che dico deriva da esperienza diretta con cui mi sono sempre trovato bene, sia per impianti di casa che in auto. Al contrario, proprio in questi giorni mi sono lasciato convincere a sostituire prima l'amplificatore anzichè i diffusori, sia perchè quello nuovo doveva avere prestazioni molto superiori (sulla carta), sia perchè così facendo ho preferito risparmiare qualche centone e pensavo di far prima anche a livello di installazione tra aggiungere un ampli o cambiare i diffusori. Di fatto a livello diinstallazione c'è voluto comunque il suo tempo, ho aggiunto un secondo ampli quindi perso dello spazio e fornito un ulteriore invito ai ladri, ho dovuto modificare la taratura dell'impianto e perderci parecchio tempo, e alla fine il suono è migliorato di poco, non ho certo ottenuto quanto avrei voluto, anche perchè appunto i diffusori non penso siano all'altezza di ciò che cerco, e stiamo parlando di un impianto su cui ho già speso più di duemila euro, nonostante abbia svolto da me parecchie lavorazioni (insonorizzazione, sostituzione supporti dei woofer con altri orientati autocostruiti in mdf, installazione cablaggi per secondo ampli, celle di attenuazione tweeter) che mi sarebbero costate non meno di 500 euro.


@ Omero: ok, ma non è necessario sostituire gli altoparlanti posteriori, anzi dovresti attenuarli parecchio o escluderli. Potresti usarli al limite se non c'è sub, giusto per aggiungere un po di corpo ai bassi. Naturalmente li usi se hai gente dietro, rinunciando a un minimo di qualità davanti.

@ Wind

Ma il nuovo ampli cosa pilota?
Sarei curioso di vedere dove hai installato i due ampli... io li ho messi sui fianchetti del bagagliaio che però ho ricostruito in legno... sono riuscito a perdere poco spazio fortunatamente...
Inizialmente avevo costruito un doppiofondo, ma poi non ero soddisfatto del risultato e ho smontato tutto...
Ora è tutto ordinato ma devo finire qualche rifinitura, poi posterò qualche foto...

@ omero

Se vuoi cambiare prima gli altoparlanti procedi così, ma togli/escludi assolutamente il sub altrimenti sprechi soldi e basta! I miei tweeter, prima di togliere il sub, suonavano come gli originali... pessimo!!

Il nuovo ampli pilota il fronte anteriore, mentre col vecchio, che è un tre canali controllo il sub, volendo potrei fare anche la biamplificazione del fronte.
Il vecchio ampli l'ho lasciato dov'era, cioè sullo schienale doppio, mentre il nuovo l'ho posizionato sopra la cassa del sub (a destra), in posizione piuttosto in vista però non potevo metterlo ai lati perchè ho necessità di caricare per lavoro un grosso treppiede che entra di misura solo in diagonale, occupando quella zona altrimenti preferibile.

Geometra??

Capito, io invece preferivo mantenere liberi gli schienali per poterli eventualmente utilizzare come piano di carico ribaltandoli...

si se non è una cosa frequente li puoi sempre utilizzare anche in quel modo, con un pò di attenzione, tanto a seconda di cosa metti non è detto che finisca per poggiare sull'ampli.

Stò per cambiare la radio della mia Bravo con una 2din e grazie ai vostri post ho già preparato la lista della spesa per quanto riguarda adattatore 2din, interfaccia comandi al volante ecc...
L'unico dubbio rimane per la mascherina di finitura, ho visto che ci sono sia nere (con la possibilità di verniciarle) che lucide. Leggendo i vari post non ho travato ( o mi è sfuggito) dove posso reperire quella in tinta con il cruscotto.

Su Ebay ho trvato questa:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

Secondo voi può essere valida? Nel caso non lo fosse potreste darmi un aiutino? Grazie

mirx se non sbaglio tocca farla verniciare per fatti tuoi..

io ricordo che dovrebbe esserci come ricambio Fiat...