Eccomi quá con un problema, che affronto con voi fino a che il meccanico non riapre visto che é in ferie.
Il problema é questo; Dopo aver fatto il tagliando e montato il Kat 200 celle, facendo varie prove quando tiro le marcie, diciamo la seconda e terza, arrivato in prossimita di 5000 giri la macchina mi "tira indietro" fino a che mi é uscita la spia avaria motore, la quale si é spenta dopo pochi secondi. Per fortuna ho modo di poter leggere gli errori tramite porta di diagniostica, e il risultato é che mi da il codice p0300 che significa accesione irregolare cilindri. Che cacchio piú essere? del quello che ho visto le cause possono essere varie: Candele, iniettori, pompa benzina ecc. Ma visto che sono appena a quasi 30.000 km non credo possano essere gli iniettori o la pompa benzina. C´é da dire che prima del tagliando e cambio Kat non avevo assolutamente nessun broblema del genere....

Pensavo pure io alle candele, ma è strano, perchè i 30000 km che indica fiat sono per garantire la massima efficenza al motore, ma non la scadenza reale...
Ma te lo fa sempre o solo ogni tanto?
Non è che il modulo spreme troppo gli iniettori?

Il motore gira benissimo solo che se arrivo alla soglia dei 5000 giri minuto mi da quel problema che ho detto. Non credo proprio che la centralina sprema troppo gli inniettori, perché ripeto, perche proma del tagliando e prima di mettere il Kat 200 Brain non mi ha assolutamente dato questo tipo di problemi. Si le candele protrebbero essere che non riescono a dare le accesioni giuste a quei numero di giri. Non saprei...

Allora, ho appena scoperto tramite presa obd mi da che non fa la verifica e controllo del catalizzatore. Cosa potrebbe essere? che sia quí il problema?

mi sembra di ricordare che tu hai un modulo aggiunto installato... da ignorante in mecanica come sono io..hai provato a disinserirlo e vedere se hai gli stessi problemi ??

non ancora. In realtá ho pensato di fare questa prova, ma non credo sia li il problema visto quello che ho scoperto qualche minuto fá. Comunque faró una prova sicuramente...

hai ragione... ma spesso le cause di un problema che si evidenzia in un modo,sono lontanemente riconducubili al pz stesso.... te lo dico perchè io come lavoro sono manutentore elettrico/meccanico industriale....e ne ho viste di cotte e di crude....a volte,prima di trovare le vere cause,alcuni casi io e i miei colleghi li chiamamiamo scherzosamente " i misteri della fede" tanto non hanno nessun rigore logico apparente....
cmq...buona fortuna e spero che tu risolva presto il problema

problema risolto!!!! era semplicemente da tarare la centralina aggintiva!!! avevo contattato l'importatore per esporre il problema riscontrato e celermente mi è stata data la soluzione. soluzoine ovvia, forse, ma mi stavo ca***do sotto..... ci vediamo a BELLAGIOOO!!!

botta de culo
meglio cosi dai