Allora ieri, come ben saprete, ho acquistato la mia Stilo 1.900 JTD Actual. Va tutto bene tranne 200 euro di lavori in carrozzeria (graffiata nella parte destra nel paraurti posteriore) e :

1 - il pulsante di apertura auto del telecomando della chiave: ho notato che se schiaccio sia quello di chiusura porte che quello di apertura bagagliaio la lucina rossa si accende: se schiaccio quello di apertura porte la lucina rossa non si accende. Io presumo sia un problema di contatto tra la gommina conduttiva e la pista e penso che se aprissi il telecomando e pulisco con un pochino di cotone e alcool risolvo il problema... che ne pensate? Il piccolo problema è che non so come si apra la chiave, ieri ho provato ad aprirla ma non riesco e ho paura di forzare l'apertura e romperla.

Per favore mi spiegate a che serve questa vite sulla chiave? Qualcuno lo sa?



Qualcuno sa come aprire sta chiave? Volevo metermi a posto il tutto!


Altra questione sempre di natura elettrica.

Fino a ieri mattina ancora prima di incontrarmi con il venditore (privato) della mia Stilo , lo stesso venditore non mi aveva detto del piccolo problema dell'avaria luci fino a quando non mi sono visto di persona con lui . Ora lui dice che è solo da cambiare una lampadina e che l'elettrauto gli ha detto che non aveva tempo ma cio che non capisco è che quando freno, appena tocco il freno, fa quell'odioso Bip Bip (mi sono fatto 400 km in compagnia del simpatico bip doppio ) e sul cruscotto mi dice

AVARIA LUCI, posteriore destro, Fendinebbia, Direzione, Stop..... Che può essere^?!^^!

Ho notato che mi manca una luce nel faro sinistro posteriore, mentre nel destro sembra tutto a posto solo che quando la freccia destra è accesa, ogni tanto, mentre lampeggia la freccia, la luce di posizione posteriore si affievolisce.....


Consigli???

Ultimissime cose: dove diavolo posso trovare un manuale di istruzioni della Stilo? La mia Stilo è di importazione Tedesca comprata dapprima da un Leasing e data in comodato d'uso al Signore (poi riscattata dal Signore stesso) a cui l'ho comprata .

Il problema è sorto ieri quando sono andato a prendere il manuale di istruzioni perchè volevo vedere nel manuale che lampadine ci volevano ma era tutto in tedesco (ho capito solo H7)

Ciao e mille grassie!!!

x il manuale ebay o demolitore (scrivi due righe nella sezzione compro)

la vite che vedi va girata sul segno del lucchetto aperto e poi va estratto tutto il cassettino porta battreria
cioe tutta la parte che comprende la vite e le varie scritte

cosi sei arrivato alla batteria per aprire la chiave devi scasrare tutto il perimetro e a dincastro

sposto in sezione specifica per Stilo192,

nel primo post di questa pagina trovarai il link per scaricare e visualizzare documentazione tecnica Fiat compresi i vari manuali:
viewtopic.php?f=9&t=18193

Dottor cunchelli...riguardo all'avaria luci...mi viene in mente un problema che le auto (specie fiat...) di qualche anno fa avevano (e anche la mia punto). Contatti lievemente ossidati...e frenando con le luci accese si accendeva per esempio anche la luce di retromarcia. Oppure frenare e inserire la freccia...e lampeggiava tutto il gruppo ottico.
Prova a pulire i contatti con il CRC o il WD-40 e vedi se risolvi...

beh ma se manca una lampada potrebbe essere normale..

nel senso che non essendoci nulla che "ciucia" l'energia la diffonde a tutti gli altri circuiti e quindi arriva piu energia agli altri e quindi avaria..


prova con la lampadina inserita (Anche bruciata va bene)

provare con una lamapdina bruciata
è la stessa cosa che senza la lampadina, il circuito elettrico rimane aperto essendoci il filamento in tungsteno rotto...o sbaglio

ma cmq assorbe e dovrebbe fungere come una resistenza

Una resistenza infinita. Praticamente uguale a "senza lampadina".

mmm..

sulle moto funge ma è molto più semplice l'impianto

in effetti pensandoci a quando brucia una lampadina impazziscono tutte..

quindi è vero nn funge con una bruciata

provero, grassie mille!

Hai risolto?

è semplicemente un problema di massa (negativo), se al fanale posteriore non arriva il negativo o massa diventa un albero di natale. Dovresti pulire i connettori con un riattivante elettrico, se il problema persiste dovresti controllare bene i contatti.