Non so se l'argomento è stato trattato in altre sezioni del Forum, io non ho trovato niente in proposito.

In questi giorni si è consumato il primo compleanno della mia Stilozza 116 JTD e puntualmente il cdb mi avvisa che il "service è scaduto". Io, però, non sono ancora arrivato ai fatidici 20.000 km fissati come termine per il primo tagliando.

Quando ho preso la macchina mi dissero " Ci vediamo a 20.000 km o tra un anno e mezzo".

Oggi, un altro concessionario FIAT a me più vicino e quindi candidato a farmi il tagliando, mi dice che il tagliano va fatto comunque al termine del primo anno, indipendentemente dal kilometraggio e non è l'unico ad avermi dato questa versione.

Ma anche la prima versione mi è stata confermata da un paio di concessionari.

Morale: devo farlo adesso 'sto tagliando (come dice il cdb) o mi faccio gli altri 4.000 km che mancano per arrivare a 20.000 e, probabilmente coincidere con l'anno e mezzo?

Illuminatemi per favore, non vorrei trovarmi senza garanzia.



Più vado in STILO (perfetta, nessun problema, motore mostruoso) più mi chiedo come si fa a comprare una GOLF!!!

sicuro che non esistano topic sull'argomento?

cmq il manuale recita chiaro: tot km oppure un anno.

Si, ma non succede nulla se gli fai fare ancora qualke migliaia di km.

L'importante è ke lo fai ad ogni 20000 per la manutenzione programmata valida anche per la garanzia!

Io ne ho fatto uno a 10000 ma non è un tagliando vero e proprio (la stessa cosa vale per l'anno scaduto), è solo un cambio olio e filtro.

Se ti interessa anche a me è scaduto da un pò l'anno, mi mankano 2000 km alla manutenzione programmata e aspetto quella, anche se ogni giorno ti avvisa ke devi andare a farla sistemare!

Però tieni conto anche che se 4000km li fai in 6 mesi (per esempio), allora forse è meglio andare adesso, anche perchè te lo classificano per quello dei 20000, ci sei vicino infondo, quindi non devi ripetere l'operazione dopo poko tempo. Certo, poi scadrà a 36000km il prossimo...

Saluti!

io l'ho fatto dopo 18 mesi e cmq l'avrei dovuto fare se avessi raggiunto i 20000 km... così mi han detto in conce e io ho eseguito

o 20000 o una volta all'anno e non ci sono storie.
Questa è la versione ufficiale FIAT, scritta dappertutto, sui manuali e sui libretti di manutenzione.

Tutti quelli che dicono diversamente è solo perchè magari conoscono il conce dal quale vanno e quindi è il conce stesso che chiude un occhio e si affida più sui km che sul tempo (saggia cosa a mnio avviso, ma la fiat la pensa diversamente).

Se però poi dovesse capitarti di andare da un'altra parte, in vacanza, o di rimanere in panne di trovare un meccanico pignolo e un po' rompiballe c'è il forte rischio che non ti riconosca la garanzia e se devi fare delle riparazioni può senza problemi addebitartene il costo.

La differenza "lessicale" tra farlo a 20000 e farlo una volta all'anno è che a 20000 la fiat lo definisce TAGLIANDO, una volta all'anno invece per la fiat è una specie di CONTROLLO/MANUTENZIONE PROGRAMMATA.
Il senso sta nel fatto che fare il check una volta all'anno è più buona norma che altro, mentre ogni 20000 si avvicina di più ad essere una necessità, ma alla fine la sostanza NON CAMBIA!

Secondo le sacre scritture! Ma nella realtà non mi pare, visto che personalmente gli ho spiegato la mia situazione e mi ha consigliato lui stesso di aspettare i 20000 anzikè farlo ora che me ne mancano 3000
(tecnico responsabile o cmq qualkuno di serio del centro Fiat in cui ci porto la mia)

Anche se, fondalmentalmente, hai ragione tu! Ma ci sono casi e casi, in pura teoria è vero, se dovesse succedere qualkosa potrebbero anke darti la responsabilità a te.
Personalmente sono "in stato di attesa" con service scaduto, e non me ne preoccupo minimamente


Io invece credo che la manutenzione programmata equivalga esattamente al tagliando che ormai non si di ce più, e quello dei 10000 sia semplicemente un controllo come dici tu per l'olio!

Se guardi sul libretto per manutenzione programmata intendono tutto quello ke ti cambiano a partire dal 20000 fino ai 180000km. (ovvero i tagliandi)

Questo è quello che volevo dire. Nel tuo personale caso.
Il mio tecnico invece è un rompiballe e ha cominciato a rompermi un mese prima.... il libretto dice così, ogni meccanico poi fa come vuole.

Per il discorso tagliando/manutenzione programmata intendevo dire che avevo letto da qualche parte che il controllo annuale viene spesso definito in un altro modo e non taliando (ecco mi è venuto in mente: PIANO DI ISPEZIONE ANNUALE, credo... ) ma nella sostanza è a tutti gli effetti il solito e classico tagliando, niente di più. volevo solo fare il pignolo

giusto!

Grazie a tutti per le spiegazioni. Visto che la materia è "complessa", aspetto l'interpretazione della Corte Costituzionale, così sto in una botte di ferro!

Per adesso credo che darò una botta al cerchio e una alla botte: aspetto ancora un pò e mi faccio qualche altro kilometro, poi si vedrà.

Ciao a tutti.